| 【中文题名】 | 特定桥区和闸区通航方案的模拟试验研究 |
| 【英文题名】 | The Simulation Experiment Research on Navigation Scheme of a Specific Bridge Area and Sluice Area |
| 【学科专业】 | 交通信息工程及控制 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2007-9-10 |
| 【中关键词】 | 桥区闸区,模拟试验,船舶操纵模拟器,通航方案,, |
| 【英关键词】 | bridge area/sluice area,simulation experiment,the ship maneuvering simulator,navigation scheme, |
| 【分类导航】 | 交通运输>水路运输>船舶工程>船舶驾驶、航海学>船舶操纵技术> |
| 【论文摘要】 |
航海仿真技术是系统仿真技术与航海技术相结合的产物，是现代仿真技术的一个重要分支。船舶操纵模拟器的研制开发就是航海仿真技术的具体应用。它是采用计算机技术、多媒体技术和网络技术，结合类似于实际船舶驾驶台内的操作面板，来模拟船舶在一定的环境下操纵运动情况，船员在进行这种操作时，能获得类似于实船操纵的经历。
航行安全一直是人们关注的最重要的问题，水上工程的建设将改变工程所处水域的通航环境，使该航段通航环境更加复杂，使船舶操纵和避让都增加一定的难度，因此有必要对船舶在水上工程水域的航行方法进行方案研究论证，以保证船舶的安全航行。在通常情况下，方案的设计是依据己有的各种规范及设计者和航海者的经验判断来决定的，这种方法对于各种环境因素的影响评价，特别是各种环境因素综合在一起时船舶操纵的合理性、安全性很难做出评价，而且风、流本身就是随时间变化的因素，不可能每一种情况都用实船来进行试验，这样所耗费的人力、物力、财力都是非常大的。因此利用新技术如船舶操纵模拟器来进行通航方案的模拟试验研究成为一种新的发展趋势。运用船舶操纵模拟器来进行船舶通航的模拟试验，分析工程水域的航道特征、水文特征、典型环境条件，在模拟器中来... |
| 【论文题纲】 |
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摘要 |
3-5 |
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Abstract |
5-9 |
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第1章 绪论 |
9-14 |
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1.1 课题的来源 |
10 |
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1.2 课题研究的目的及意义 |
10-11 |
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1.3 船舶操纵模拟器在港航设计论证上的应用现状 |
11-12 |
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1.3.1 国外发展状况 |
11-12 |
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1.3.2 国内研究状况 |
12 |
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1.4 论文研究的主要内容 |
12-14 |
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第2章 船舶操纵模拟器概述 |
14-19 |
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2.1 船舶操纵模拟器的发展历程 |
14-15 |
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2.2 船舶操纵模拟器的类型及结构 |
15-17 |
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2.3 船舶操纵模拟器的国内外相关研究概况 |
17-18 |
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2.4 船舶操纵模拟器的主要用途 |
18-19 |
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第3章 运用船舶操纵模拟器进行通航方案模拟试验方法的探讨 |
19-41 |
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3.1 电子海图 |
19-29 |
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3.1.1 电子海图数据的采集方法 |
19-20 |
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3.1.2 几个坐标系的概述 |
20 |
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3.1.3 坐标系的转换原理分析 |
20-23 |
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3.1.4 调图显示过程 |
23-26 |
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3.1.5 电子海图快速拼图原理与方法 |
26-29 |
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3.2 风、流动力计算模型 |
29-32 |
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3.2.1 风作用力的计算模型 |
30 |
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3.2.2 相对风速和相对风向角计算 |
30-31 |
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3.2.3 流的作用力计算模型 |
31-32 |
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3.3 常用三维物体模型建立 |
32-38 |
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3.3.1 三维建模的基本方法 |
33-35 |
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3.3.2 岸上建筑模型 |
35-36 |
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3.3.3 助航标志建模分析 |
36-37 |
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3.3.4 物标船舶及本船船首建模分析 |
37-38 |
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3.4 试验方案的设计与实施 |
38-39 |
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3.5 对模拟结果进行评价 |
39-41 |
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第4章 船舶操纵模拟器在通航方案论证上应用的实例分析 |
41-65 |
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4.1 应用于桥区通航方案论证的模拟试验实例分析 |
41-42 |
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4.1.1 航道及环境情况分析 |
41-42 |
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4.2 指定船型情况概述 |
42-44 |
|
4.3 影响航行安全主要因素分析 |
44 |
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4.3.1 船速对航行安全的影响 |
44 |
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4.3.2 桥区气象因素对航行安全的影响 |
44 |
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4.4 模拟通航试验结果分析 |
44-49 |
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4.4.1 模拟桥梁竣工后通航试验结果分析 |
45-48 |
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4.4.2 桥梁竣工后船舶通行操纵方案 |
48 |
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4.4.3 桥梁竣工后船舶通航条件和航行安全保障措施 |
48-49 |
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4.5 大桥施工期水上交通安全疏导方案概述 |
49-54 |
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4.5.1 模拟桥梁施工期通航试验结果分析 |
50-53 |
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4.5.2 桥梁施工期船舶通行操纵方案 |
53-54 |
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4.6 应用于船闸通航方案论证的模拟试验实例分析 |
54-56 |
|
4.6.1 航道及环境情况分析 |
54-55 |
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4.6.2 船闸通航条件分析 |
55-56 |
|
4.7 影响航行安全主要因素分析 |
56-58 |
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4.7.1 船速对航行安全的影响 |
56 |
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4.7.2 工程调峰期水位变化对船舶通航安全的影响 |
56-57 |
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4.7.3 工程船闸泄洪对枢纽下游主航道通航条件的影响 |
57-58 |
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4.8 指定船型情况概述 |
58-60 |
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4.9 船舶(队)上行过闸操纵模拟 |
60-61 |
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4.10 船舶(队)下行过闸操纵模拟 |
61-63 |
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4.11 模拟船闸通航试验结果分析 |
63-65 |
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第5章 总结与展望 |
65-69 |
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5.1 从船舶操纵模拟器看未来仿真技术发展与应用 |
66-69 |
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参考文献 |
69-72 |
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致谢 |
72-73 |
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攻读硕士学位期间发表的论文 |
73 |
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| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.112915 |
