船舶柴油机冷却水加热压载水方法的研究
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船舶柴油机冷却水加热压载水方法的研究
作者马宝生 Publish: 2002-6-3 Hits:-
【中文题名】 船舶柴油机冷却水加热压载水方法的研究
【英文题名】 Research on the Heating of the Ballast Water by Cooling Water of Marine Diesel Engine
【学科专业】 轮机工程
【论文级别】 硕士论文
【投稿时间】 2002-6-3
【中关键词】 压载水,冷却水,加热,外来生物,分析,系统设计
【英关键词】 Ballast water,Cooling water,Heat treatment,Non-indigenous organisms,System design,Exergy analysis,
【分类导航】 交通运输>水路运输>船舶工程>船舶机械>船舶动力装置>内燃机动力装置
【论文摘要】  本文对船舶压载水的加热处理法进行了较深入的研究。文章对由压载水引起的外来生物污染问题进行了较详细的阐述;之后介绍了目前已经应用或正处于研究中的各种压载水处理方法,并详细介绍了船舶冷却水加热处理压载水的研究动态。对压载水的散热过程进行了分析,通过合理的简化建立了压载水散热计算模型。以MAN-B&W 7S80MC型船用柴油机为例,计算了其冷却系统可以用于加热压载水的余热量。最后对压载水加热处理法进行了(火用)分析,探讨了其优越性。对加热系统初步设计进行了探讨。 本文能为加热处理法及其系统的进一步研究提供一些参考。
【论文题纲】
中文摘要 5-6
英文摘要 6-7
第1章 概述 7-11
1.1 外来生物简介 7-8
1.2 可能的控制策略 8
1.3 船上处理方法 8-9
1.4 规则和指南 9-10
1.5 本课题研究的主要内容概况 10-11
第2章 船舶压载水和外来生物 11-22
2.1 船舶与压载水 11-15
2.1.1 船舶和压载系统的多样性 11
2.1.2 海上压载状况 11-13
2.1.3 港内压载状况 13-14
2.1.4 NOBOB问题 14-15
2.2 压载水与有害生物的传播 15-19
2.2.1 压载水中水生物的多样性 16
2.2.2 影响被排放生物生存的条件 16-17
2.2.3 造成的危害 17-19
2.3 压载水问题研究现状及新进展 19-22
2.3.1 北美大湖区 19-20
2.3.2 澳大利亚 20
2.3.3 新进展 20-22
第3章 船舶压载水处理 22-32
3.1 引言 22
3.2 压载水处理技术 22-31
3.2.1 离港前注入压载水时 22-23
3.2.2 靠港后排出压载水时 23-24
3.2.3 在航行途中 24-31
3.3 小结 31-32
第4章 压载水的加热处理法 32-38
4.1 前言 32
4.2 加热处理法 32
4.3 锅炉加热法 32-35
4.3.1 生物处理有效性 33
4.3.2 对环境的影响 33-35
4.3.3 安全性 35
4.4 缸套水加热法 35-36
4.5 其它的研究工作 36-37
4.6 尚待解决的问题 37
4.7 小结 37-38
第5章 压载舱散热计算模型 38-48
5.1 前言 38-39
5.2 影响散热量的外界环境条件 39-40
5.3 散热量的计算 40-48
5.3.1 通过舱底板的热损失 40-44
5.3.2 通过船侧壁的热损失 44-47
5.3.3 通过甲板的热损失 47-48
第6章 柴油机冷却余热计算 48-60
6.1 中央冷却系统简介 48-49
6.2 冷却余热计算 49-56
6.2.1 空冷器冷却热量计算 50-55
6.2.2. 缸套冷却水冷却热量计算 55-56
6.3 散热计算举例 56-60
6.3.1 双层底散热量 57-58
6.3.2 边舱散热量 58-60
第7章 加热处理法的节能分析 60-68
7.1 前言 60-61
7.2 热力学第一定律和能量平衡 61
7.2.1 热力学第一定律 61
7.2.2 能量平衡 61
7.3 热力学第二定律和能质概念 61-68
7.3.1 热力学第二定律 61-62
7.3.2 能量品质概念 62-64
7.3.3 (火用)和(火用)分析方法的应用 64-68
结论 68-69
致谢 69-70
攻读硕士学位期间公开发表的论文 70-71
参考文献 71-74
【DOI】 LunWen.ID:2.2008.111893
付费论文:有参考文献 300元
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