船舶多运动量测试装置的设计研究
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船舶多运动量测试装置的设计研究
作者黄毅 Publish: 2007-8-21 Hits:-
【中文题名】 船舶多运动量测试装置的设计研究
【英文题名】 The Research of Ship Motion Measurement Instrument
【学科专业】 控制理论与控制工程
【论文级别】 硕士论文
【投稿时间】 2007-8-21
【中关键词】 船舶六自由度运动,测试系统,传感器,W77E58单片机,CBuilder,
【英关键词】 six-DOF motion of ship,measurement meter,sensors,W77E58 microcontroller,C++ Builder,
【分类导航】 交通运输>水路运输>船舶工程>导航设备、水声设备>导航设备>测试技术
【论文摘要】  在船舶运动控制中,必须了解船舶的运动状态,才能控制船舶运动,由此提出了六自由度运动测试仪的研制,本测试仪能测试船舶运动的线加速度、角加速度、线速度、角速度及方位角、横摇角、纵摇角,为船舶运动控制提供了数据依据。 为了保证测试精度,本系统使用了15个传感器,一对一的直接测量各个物理量的运动状态。文中介绍了传感器的原理及基本特性,并根据系统性能指标要求,选取了所需的传感器,设计了相应的信号调理电路,进行了相应的信号调零和放大,使其满足了单片机对输入信号的电压范围要求。 六自由度运动测试仪由下位机测试装置和上位机测试软件组成。下位机选用单片机W77E58为系统主芯片,控制完成数据采集、数据处理、数据存储和与上位机进行通信,本系统还通过外部按键设置了两种工作模式,即数据采集模式和数据传输模式。当工作于数据采集模式时,系统通过传感器检测数据,并把数据存入外部数据存储器里,同时也通过串口RS232把检测到的数据发给上位机;当工作于数据传输模式时,系统不检测数据,只把外部数据存储器里的数据通过串口RS232发给上位机。为了满足不同的需求,本系统也有一个模拟输出接口,可实时输出各个运动量的模拟电压值...
【论文题纲】
摘要 5-6
ABSTRACT 6-10
第1章 绪论 10-15
1.1 本文研究的目的及意义 10-11
1.2 国内外发展概况 11-13
1.3 本文主要研究内容 13-15
第2章 工作原理及系统组成 15-27
2.1 系统数学原理分析 15-22
2.1.1 船舶运动坐标系 15-16
2.1.2 坐标变换 16-22
2.1.3 运动学方程 22
2.2 系统组成 22-26
2.2.1 现代检测系统的构成 22-24
2.2.2 本测试系统的组成 24-26
2.3 本章小结 26-27
第3章 传感器的选择 27-44
3.1 传感器的原理 27-28
3.2 传感器的基本特性 28-32
3.2.1 静态特性 28-31
3.2.2 动态特性 31-32
3.3 传感器的分类 32-39
3.3.1 压阻式传感器 33-35
3.3.2 压电式传感器 35-39
3.4 传感器的选取 39-43
3.5 本章小结 43-44
第4章 系统硬件设计 44-55
4.1 系统硬件的总体设计 44-45
4.2 数据采集单元 45-49
4.2.1 模拟信号输入电路 45-47
4.2.2 A/D转换 47-49
4.3 单片机控制单元 49-51
4.4 外部数据存储器扩展单元 51-52
4.5 通信单元 52-53
4.6 其他单元 53-54
4.6.1 人机接口单元 53-54
4.6.2 供电单元 54
4.7 本章小结 54-55
第5章 系统软件设计 55-76
5.1 概述 55
5.2 下位机软件编程 55-56
5.3 基于微处理器 W77E58程序设计 56-65
5.3.1 系统主程序 56-58
5.3.2 数据采集子程序 58-60
5.3.3 数据发送子程序 60-62
5.3.4 数据存储子程序 62-64
5.3.5 串行口通信子程序 64-65
5.4 上位机测试软件的设计 65-75
5.4.1 C++ Builder 6.0简介 65-66
5.4.2 在 C++ Builder中用 Xcomm控件实现串行通信 66-69
5.4.3 TeeChart图表控件介绍 69-70
5.4.4 上位机测试软件流程图 70-71
5.4.5 上位机测试界面设计 71-75
5.5 本章小结 75-76
第6章 六自由度运动测试仪的实验验证 76-82
6.1 六自由度运动测试仪的描述 76-77
6.2 实验结果及分析 77-81
6.3 本章小结 81-82
结论 82-84
参考文献 84-87
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 87-88
致谢 88
【DOI】 LunWen.ID:2.2008.112561
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