| 【中文题名】 | 大型起重船在海浪中的运动响应研究 |
| 【英文题名】 | Study on Wave-induced Motion of the Large Derrick Barge Ships |
| 【学科专业】 | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2004-7-19 |
| 【中关键词】 | 大型起重船,超浅吃水,附连质量系数,阻尼系数,幅值响应算,子响应谱 |
| 【英关键词】 | the derrick barge ships,ultra-shallow,added mass coefficient,damping coefficient,response amplitude operators,responses spectrum, |
| 【分类导航】 | 交通运输>水路运输>船舶工程>船舶原理>> |
| 【论文摘要】 | 本文针对起重船在规则波和不规则波上航行，在规则波和随机波上作业时的船体运动响应问题进行了深入的理论研究。建立了合理的数学模型，编制了计算程序。本文应用经典的切片理论完成了对起重船的水动力系数分析，分别计算了起重船在规则波和随机波上航行和作业的船体运动响应。并考虑了起重船作业时的定位锚钢缆系统和起吊重物对船体运动响应的影响。通过一系列的计算分析，得到了一些重要的结论，对起重船及同类船型的水动力问题和起重船在随机波上作业时的运动响应预估提供了有价值的参考。
主要研究内容如下：
计算船体的附连质量系数和阻尼系数。采用Frank源汇分布法（其中用Faltinsen法对奇异频率进行修正）计算各个切片的附连质量系数和阻尼系数。将各个切片所得的附连质量系数和阻尼系数分别沿船长方向积分，得到整个船体的水动力系数。所得结果与Kim论文中的结果相比较，相当接近。文中根据计算结果，分析了超浅吃水型船的水动力系数与常规船型的差异和特点；
利用Salvesen切片理论计算规则波中起重船在调迁，即在海上自航时的运动响应。在确定航向角和遭遇频率后，用船体运动和载荷计算软件SMF来求解成船体六自由度的运动方程。该软件是基于Sal... |
| 【论文题纲】 |
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第一章 综 述 |
6-16 |
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1.1 国内外起重船及相关理论发展现 |
6-15 |
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1.2 本文的主要工作 |
15-16 |
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第二章 起重船在规则波中的运动响应 |
16-25 |
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2.1 海浪 |
16-17 |
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2.2 Salvesen法求船体在波浪上的运动响应 |
17-21 |
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2.3 Frank源汇分布法求附连质量系数和阻尼系数 |
21-23 |
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2.4 船舶运动响应 |
23-25 |
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第三章 不规则波作用下起重船的运动响应 |
25-31 |
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3.1 随机海浪理论 |
25 |
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3.2 海浪谱 |
25-29 |
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3.3 随机波浪下起重船的动力响应 |
29-31 |
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第四章 定位锚钢缆对起重船运动响应的影响 |
31-37 |
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4.1 基本假定 |
31-32 |
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4.2 定位锚钢缆约束船体六个自由度的作用力分析 |
32-37 |
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第五章 吊物对船体运动响应的影响分析 |
37-43 |
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5.1 吊物系统产生的船体倾斜 |
37-39 |
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5.2 起吊物体摆动方程的建立 |
39-41 |
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5.3 起吊钢缆的动力响应 |
41 |
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5.4 起吊重物摆动方程的求解 |
41-43 |
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第六章 实例计算分析 |
43-61 |
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6.1 研究对象 |
43-44 |
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6.2 海况 |
44 |
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6.3 水动力系数计算结果分析 |
44-49 |
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6.4 起重船调迁时的运动响应分析 |
49-56 |
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6.5 起重船作业时的运动响应分析 |
56-61 |
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结论 |
61-63 |
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参考文献 |
63-67 |
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发表论文和参加科研情况说明 |
67-68 |
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致谢 |
68 |
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| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.111591 |
