| 【中文题名】 | 军用飞机设计阶段安全性管理模式研究 |
| 【英文题名】 | Research on Safety Management Mode in Design Phase on Military Aircraft |
| 【学科专业】 | 安全技术及工程 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2007-6-18 |
| 【中关键词】 | 军用飞机,设计阶段,安全性管理,系统安全,事故风险, |
| 【英关键词】 | military aircraft,design phase,safety management,mishap risk, |
| 【分类导航】 | 航空、航天>航空>飞机构造与设计>总体设计>> |
| 【论文摘要】 | 随着军用飞机设计技术的不断发展，系统变得越来越复杂，军用飞机的安全性问题日益突出。军用飞机发生事故不仅会造成己方人员的伤亡和设备的损失，而且可能严重影响战斗能力的发挥，甚至影响到战争中的整个战局。因此，安全性必须作为军用飞机型号设计的重要技术指标予以要求。通过合理运用系统安全技术实施军用飞机的安全性管理，尤其是设计阶段的安全性管理，来满足军用飞机的安全性要求。如果忽视了设计阶段安全性管理，不仅会造成严重的经济损失，更重要的是可能会导致军用飞机型号发展任务的延误。
目前，我国对系统安全技术方法的研究也不够系统深入，缺乏有效地解决装备安全性问题的相关支撑标准和成熟工程化的方法。现行的安全性管理也主要是以设计规范中有关安全性条款为主，其中绝大部分依据于以往积累的经验与教训来实现产品的安全性管理。这样管理方式往往只能关注军机的某方面功能或某些子系统，而不能完全满足系统安全设计的整体要求。针对目前我国军用飞机安全性管理存在的问题，结合国内军用飞机研制现状以及国外的系统安全管理经验，本文将系统安全管理思想应用到我国军用飞机型号发展的过程中，建立了军用飞机设计阶段的安全性管理模式。力图通过逐步建立健全安全性管... |
| 【论文题纲】 |
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摘要 |
5-6 |
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Abstract |
6-9 |
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第1章 绪论 |
9-20 |
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1.1 系统安全的发展 |
9-12 |
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1.2 安全安全性可靠性 |
12-14 |
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1.3 国内外研究现状 |
14-19 |
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1.4 本文提出的解决方案 |
19-20 |
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第2章 设计阶段军用飞机的安全性管理 |
20-31 |
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2.1 国内外军用飞机型号发展过程阶段的划分 |
20-22 |
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2.1.1 我国军用飞机研制阶段划分 |
20-21 |
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2.1.2 美国武器系统开发的阶段划分 |
21-22 |
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2.1.3 其他全寿命周期阶段划分形式 |
22 |
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2.2 我国军用飞机研制过程 |
22-24 |
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2.3 完整军用飞机型号发展过程阶段划分 |
24-25 |
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2.4 设计阶段实施安全性管理的重要性 |
25-27 |
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2.5 设计阶段安全性管理的内容 |
27-31 |
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第3章 安全性管理的计划与组织 |
31-53 |
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3.1 安全性管理的计划 |
31-41 |
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3.1.1 设计阶段实施安全性管理的范围和基本目标 |
31-32 |
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3.1.2 安全性管理的组织结构 |
32 |
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3.1.3 型号设计中的重大事件点 |
32-33 |
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3.1.4 安全性要求的确立 |
33-37 |
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3.1.5 型号设计中的安全性评审 |
37-38 |
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3.1.6 型号设计中安全信息管理 |
38-39 |
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3.1.7 其他学科对系统安全信息的支持 |
39-40 |
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3.1.8 安全性大纲与其他工程学科的接口 |
40-41 |
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3.2 安全性管理系统的建立 |
41-53 |
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3.2.1 系统安全小组的构成 |
43-47 |
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3.2.2 系统安全小组与其他部门的关系 |
47-48 |
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3.2.3 系统安全小组的职责 |
48-51 |
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3.2.4 军事代表对型号研制安全性管理的监督 |
51-53 |
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第4章 设计阶段系统危险管理 |
53-63 |
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4.1 型号设计中的危险分析与控制 |
53-56 |
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4.2 风险评价 |
56-58 |
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4.3 风险控制流程 |
58-59 |
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4.4 安全性设计的测试和验证 |
59-60 |
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4.5 系统残留事故风险的管理 |
60-62 |
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4.6 安全性管理的流程图 |
62-63 |
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结论 |
63-65 |
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参考文献 |
65-67 |
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攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文 |
67-68 |
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致谢 |
68-69 |
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| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.97182 |
