公路桥梁高强混凝土力学参数研究
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公路桥梁高强混凝土力学参数研究
作者罗涛 Publish: 2004-11-3 Hits:-
【中文题名】 公路桥梁高强混凝土力学参数研究
【英文题名】 
【学科专业】 桥梁与隧道工程
【论文级别】 硕士论文
【投稿时间】 2004-11-3
【中关键词】 高强砼,强度,弹性模量,收缩徐变,疲劳性能,
【英关键词】 
【分类导航】 交通运输>公路运输>桥涵工程>桥梁建筑材料>>
【论文摘要】 桥梁结构中采用高强混凝土有着巨大的潜力。高强混凝土能有效降低桥梁结构自重并提高结构刚度,有利于增大桥跨、减少桥墩、增加桥下净空,更为重要的还在于降低平时维修费用和增加使用寿命。高强混凝土力学参数中的弹性模量、收缩徐变、疲劳性能等,对于高强混凝土在桥梁工程中的推广应用至关重要。本文结合高强混凝土在国内桥梁工程应用的现状,对应用于公路桥梁的高强混凝土的弹性模量、收缩徐变、疲劳性能等主要力学参数进行理论研究、计算分析、具体试验,将理论研究和计算分析的结果与试验结果进行对比,得出相关结论。
【论文题纲】
第一章 概述 6-16
第一节 高强混凝土的发展与现状 6-13
一、国外高强混凝土的发展状况 6-7
二、我国高强混凝土的发展状况 7-8
三、超高强混凝土的发展现状 8-11
四、高强混凝土在桥梁工程中的应用 11
五、标准化进程 11-12
六、经济性及扩大应用 12-13
第二节 高强混凝土力学参数研究的构想 13-16
一、研究高强混凝土的意义 13-14
二、课题的提出及研究的思路与方法 14-16
第二章 高强混凝土力学参数理论分析 16-45
第一节 高强混凝土强度与变形分析 16-32
一、高强混凝土的配制简介 16-20
二、C50~C60级高强混凝土典型配方研究 20
三、高强混凝土强度与变形性能分析 20-31
四、关于制造高强混凝土的技术关键分析 31-32
第二节 高强混凝土的收缩及其补偿机理 32-39
一、高强混凝土的自缩和补偿措施 33-34
二、高强混凝土的冷缩和补偿措施 34-35
三、高强混凝土的干缩和补偿机理 35-39
第三节 高强混凝土的疲劳性能 39-45
一、高强混凝土抗压疲劳性能 39-41
二、高强混凝土抗拉疲劳性能 41-42
三、高强混凝土受弯构件在等幅疲劳荷载作用下的抗弯性能 42-45
第三章 高强混凝土力学参数试验研究 45-76
第一节 高强混凝土弹性模量试验研究 45-50
一、弹性模量试验测定方法 45-47
二、重庆JLJ大桥主梁高强混凝土弹性模量试验研究 47-50
第二节 高强混凝土收缩与徐变试验 50-71
一、高强混凝土的冷缩试验 50-51
二、LX大桥高强混凝土的收缩与徐变研究 51-63
三、重庆JLJ大桥主梁高强混凝土的收缩试验研究 63-66
四、重庆JLJ大桥主梁高强混凝土受弯构件长期变形试验研究 66-71
第四节 高强混凝土的疲劳性能试验研究 71-76
一、高强混凝土抗压疲劳试件与试验方法 71-73
二、高强混凝土抗拉疲劳试件与试验方法 73-74
三、高强混凝土梁抗弯疲劳试件与试验方法 74-76
第四章 计算与对比 76-113
第一节 高强混凝土受压弯剪构件的正截面承载力计算 76-81
一、高强混凝土受压弯剪构件的正截面承载力计算的试验概况 76-77
二、正截面变形 77
三、正截面受压区混凝土应力应变关系的模型 77-79
四、正截面承载力计算 79-81
第二节 高强混凝土弹性模量的确定 81-86
一、混凝土的弹性模量作为抗压强度的函数 84
二、混凝土的弹性模量作为粗骨料弹性模量的函数 84-85
三、弹性模量的实测及计算值 85-86
第三节 高强混凝土的收缩与徐变 86-96
一、高强混凝土收缩徐变的试验与计算结果分析 86-90
二、重庆JLJ大桥主梁高强混凝土收缩的计算与实测值比较 90-96
第四节 高强混凝土的疲劳性能试验研究 96-113
一、高强混凝土在等幅重复应力作用下抗压疲劳性能 96-100
二、高强混凝土抗拉疲劳性能 100-108
三、高强混凝土受弯构件在等幅疲劳荷载作用下的抗弯性能 108-113
第五章 研究结论 113-115
一、高强混凝土的强度 113
二、高强混凝土的弹性模量 113
三、高强混凝土的收缩与徐变 113-114
四、高强混凝土疲劳性能 114-115
参考文献 115-117
后记 117
【DOI】 LunWen.ID:2.2008.103112
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