| 【中文题名】 | 连续弯梁桥支座预偏心设置研究 |
| 【英文题名】 | |
| 【学科专业】 | 桥梁与隧道工程 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2006-3-13 |
| 【中关键词】 | 弯梁桥,支座预偏心设置,影响矩阵,最小扭转应变能,ANSYS二次开发, |
| 【英关键词】 | curved girder bridge,suitable bearing eccentricity,influence matrix,minimum torsion strain energy,the application development of ANSYS, |
| 【分类导航】 | 交通运输>公路运输>桥涵工程>桥梁构造>上部结构>支座 |
| 【论文摘要】 | 连续弯梁桥的扭矩分布可以通过调整支座预偏心加以改变,支座预偏心设置对弯梁桥受力至关重要。本文根据弯梁桥的受力待性,对连续单点支承弯梁桥的支座预偏心设置进行了研究。
首先探讨了弯梁桥的特征、研究现状及其存在问题,并对课题研究的必要性进行了论证。论述了弯梁桥建模分析常用的方法,通过比较分析得出弯梁桥建模应注意的问题,并对曲杆有限元法的刚度矩阵进行了详细的推导。详细讨论了支座预偏设置的原理及其应用条件和常用合理支座预偏设置方法,对带有预偏支座的弯梁桥模型和带刚臂单元刚度矩阵进行了推导,阐述了支座预偏对弯梁桥受力的影响。
首次提出了影响矩阵的最小扭转应变能设置支座预偏心的方法,推导出了合理支座预偏心值的数学表达式。利用ANSYS二次开发及其优化技术开发了相应程序。利用实桥对该方法进行验证。分析计算表明,该方法非常实用、有效和方便。 |
| 【论文题纲】 |
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第一章 绪论 |
6-12 |
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1.1 弯梁桥特征 |
6-8 |
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1.2 弯梁桥研究与应用现状 |
8-10 |
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1.3 问题的提出 |
10-11 |
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1.4 研究内容 |
11-12 |
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第二章 弯桥计算理论 |
12-27 |
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2.1 弯梁桥建模分析 |
12-15 |
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2.2 圆弧曲杆的变形微分方程 |
15-21 |
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2.3 曲杆有限元法 |
21-25 |
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2.4 本章小结 |
25-27 |
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第三章 合理支座预偏心设置 |
27-43 |
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3.1 原理及适用条件 |
27-28 |
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3.2 支点预偏心与附加扭矩关系 |
28-30 |
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3.3 偏心支承曲线梁桥的有限元模型 |
30-33 |
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3.4 支座预偏心对曲线梁桥受力的影响 |
33-36 |
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3.5 常用支座预偏心设置方法 |
36-37 |
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3.6 最小扭转应变能法 |
37-41 |
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3.7 影响矩阵的最小扭转应变能法的基本步骤 |
41 |
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3.8 合理支座预偏心设置方法比较 |
41-42 |
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3.9 本章小结 |
42-43 |
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第四章 影响矩阵的最小扭转应变能法在 ANSYS二次开发中实现 |
43-56 |
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4.1 ANSYS程序简介 |
43-44 |
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4.2 ANSYS二次开发 |
44-47 |
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4.3 ANSYS优化设计 |
47-49 |
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4.4 影响矩阵的最小扭转应变能法在 ANSYS二次开发中实现 |
49-55 |
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4.5 本章小结 |
55-56 |
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第五章 工程实例 |
56-60 |
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5.1 工程简介 |
56 |
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5.2 模型建立 |
56-57 |
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5.3 结果分析 |
57-59 |
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5.4 本章小结 |
59-60 |
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第六章 结论与建议 |
60-61 |
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6.1 结论 |
60 |
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6.2 进一步研究的内容 |
60-61 |
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附:命令流文件 |
61-68 |
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参考文献 |
68-70 |
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致谢 |
70 |
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| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.103484 |
