| 【中文题名】 | 旧刚架拱桥结构安全性模糊综合评估 |
| 【英文题名】 | |
| 【学科专业】 | 工程力学 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2007-7-19 |
| 【中关键词】 | 刚架拱桥,层次分析法,模糊综合评判原理,安全性评价,, |
| 【英关键词】 | frame arch bridge,reliability theory,layer analysis method,comprehensive opaque assessment,securitye, |
| 【分类导航】 | 交通运输>公路运输>桥涵工程>各种桥梁>桥梁：按结构分>拱式桥 |
| 【论文摘要】 |
公路交通在国民经济发展中占着十分重要的地位，而桥梁系统在公路交通中起控制作用，是公路交通的重要的组成部分。近十几年，新桥梁的建设是焦点，而对已建桥梁使用状况关注很少。随着旧桥结构的老化和损伤积累，以及车辆荷载的增加和养护维修不足等因素影响，既有桥梁不满足承载力的问题日趋严重，该现状已成为制约旧路改建的瓶颈。因此，找出一套对旧桥的性能检测和评价的可靠体系，为项目建设决策提供可靠依据；同时对已建高速公路桥梁的后期维护提出指导作用。
本文结合山东省境内国道327线济宁运河刚架桥使用性能为例，通过对其进行空间分析，讨论了刚架拱桥损伤破坏的机理。首先基于荷载试验的方法对在役旧刚架拱桥的性能进行了评估，然后又基于层次分析法的模糊综合评判原理，根据在役钢筋混凝土刚架拱桥结构特点并考虑结构性缺损，建立了钢筋混凝土刚架拱桥安全性能综合可靠度评价模型。该评价模型主要考虑了影响刚架拱桥安全可靠性的九个主要因素：既实腹段、主拱腿、次拱腿、上弦杆、微弯板、横系梁、大节点、墩台基础、地基冲刷，在指标层中引入承载力、变形、裂缝及连接构造四个评判因素对刚架拱桥各构件进行评价。采用层次分析法确定并给出了一级评判因素集和二级评... |
| 【论文题纲】 |
|
摘要 |
6-7 |
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Abstracts |
7-8 |
|
第一章 绪论 |
8-14 |
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1.1 引言 |
8 |
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1.2 桥梁评估方法 |
8-10 |
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1.3 桥梁可靠性理论发展和研究 |
10-12 |
|
1.4 本文的研究思路和研究内容 |
12-14 |
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第二章 基于荷载试验法的桥梁评价系统的原理 |
14-18 |
|
2.1 引言 |
14 |
|
2.2 荷载试验 |
14-15 |
|
2.2.1 静荷载试验 |
14-15 |
|
2.2.2 动荷载试验 |
15 |
|
2.3 基于荷载试验法的桥梁评价方法 |
15-17 |
|
2.3.1 静荷载试验对桥梁的评价 |
16 |
|
2.3.2 动荷载试验对桥梁的评价 |
16-17 |
|
2.4 本章小结 |
17-18 |
|
第三章 刚架拱桥的荷载试验法综合评价 |
18-35 |
|
3.1 引言 |
18 |
|
3.2 刚架拱桥的结构特点 |
18-19 |
|
3.3 刚架拱桥结构的力学性能分析 |
19-23 |
|
3.3.1 刚架拱桥的力学性能分析方法 |
19-21 |
|
3.3.2 有限元分析方法的详细分析过程 |
21-23 |
|
3.4 刚架拱桥计算理论和方法 |
23 |
|
3.4.1 考虑施工过程的刚架拱桥的计算图式 |
23 |
|
3.4.2 刚架拱桥的力学性能分析计算 |
23 |
|
3.5 山东省一座典型刚架拱桥的力学性能分析与试验评价 |
23-33 |
|
3.5.1 山东省三二七线济宁运河大桥的工程概况 |
24 |
|
3.5.2 基本假定及考虑的外荷载 |
24-25 |
|
3.5.3 空间模型的建立 |
25-27 |
|
3.5.4 刚架拱桥的静力分析与试验评价 |
27-31 |
|
3.5.5 刚架拱桥的动力分析与试验评价 |
31-33 |
|
3.6 本章小结 |
33-35 |
|
第四章 基于层次分析法的模糊综合评判 |
35-48 |
|
4.1 层次分析法 |
35-38 |
|
4.1.1 概述 |
35 |
|
4.1.2 层次分析法的思路 |
35-36 |
|
4.1.3 层次分析法的基本方法与步骤 |
36-38 |
|
4.2 模糊综合评判原理 |
38-40 |
|
4.2.1 模糊集及其隶属函数 |
38-39 |
|
4.2.2 隶属函数的确定 |
39-40 |
|
4.2.3 模糊关系与模糊矩阵 |
40 |
|
4.3 基于层次分析法的模糊综合评判 |
40-45 |
|
4.3.1 单级模糊综合评判 |
41-44 |
|
4.3.2 多级模糊综合评判 |
44-45 |
|
4.4 模糊综合评判失效问题处理方法 |
45-47 |
|
4.4.1 模糊综合评判失效的概念 |
46 |
|
4.4.2 消除Ⅰ、Ⅱ型失效的方法 |
46-47 |
|
4.5 本章小结 |
47-48 |
|
第五章 刚架拱桥安全性能模糊综合评价系统 |
48-74 |
|
5.1 引言 |
48-49 |
|
5.2 刚架拱桥安全性评价模型 |
49-51 |
|
5.2.1 建立评价集和因素集 |
49-51 |
|
5.2.2 安全性综合评价模型 |
51 |
|
5.3 评价指标隶属函数数 |
51-64 |
|
5.3.1 隶属函数常用形式 |
51-53 |
|
5.3.2 单因素隶属函数确定 |
53-64 |
|
5.4 确定因素集权重 |
64-68 |
|
5.4.1 一级评估因素权重向量 |
64-68 |
|
5.4.2 二级评估因素权重向量 |
68 |
|
5.5 算例分析 |
68-73 |
|
5.6 本章小结 |
73-74 |
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第六章 结论与展望 |
74-78 |
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6.1 结论 |
74 |
|
6.2 进一步研究展望 |
74-78 |
|
攻读硕士期间发表的论文 |
78-79 |
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学位论文评阅及答辩情况表 |
79 |
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| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.104230 |
