飞机结构试验载荷交互式演算方法研究
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飞机结构试验载荷交互式演算方法研究
作者闫小东 Publish: 2006-6-9 Hits:-
【中文题名】 飞机结构试验载荷交互式演算方法研究
【英文题名】 
【学科专业】 飞行器设计
【论文级别】 硕士论文
【投稿时间】 2006-6-9
【中关键词】 结构静力试验,Bezier曲线,三次样条曲线,计算机辅助设计,载荷演算,
【英关键词】 Structure static load test,Bezier curve,3-order spline curve,CAD,Load calculation,
【分类导航】 航空、航天>航空>基础理论及试验>航空器地面试验>>
【论文摘要】 本文针对飞机结构静力试验设计问题,将计算机辅助设计技术引入这一领域,研究了飞机曲面外形的描述和飞机结构静力试验设计中的载荷演算的交互式设计问题。 首先利用Bezier曲线和三次样条两种方法实现了对飞机曲面外形的描述和定义,对两种描述方法的优缺点进行了对比。其次结合飞机的曲面外形,建立了飞机结构静力试验设计中的分布式载荷和集中式载荷的演算数学模型。在Windows操作系统和VC6.0环境下,对所建立的外形曲面模型和演算算法数学模型进行了集成,使载荷演算能够以较高的精度自动化进行,并且可以使载荷演算的结果直观地以图形方式交互式进行。 利用已有的结构静力试验的数据实现的算例表明,采用的外型模型已及演算方法可提高载荷演算的精度并可大大提高载荷演算工作的效率。
【论文题纲】
第一章 绪论 7-11
§1.1 结构试验技术概述 7-8
§1.2 CAD技术概述 8-9
§1.3 国内结构试验设计工作现状 9
§1.4 本文所做的工作 9-11
第二章 飞机外形的描述与处理 11-30
§2.1 BEZIER曲线 11-15
§2.1.1 Bezier曲线的定义 11-12
§2.1.2 Bernstein调和函数具有的性质 12
§2.1.3 Bezier曲线的性质 12-14
§2.1.4 Bezier曲线正算的分割递推Casteliau算法 14
§2.1.5 反算Bezier曲线的控制点 14-15
§2.2 三次样条曲线 15-19
§2.2.1 三次样条插值函数的定义 15-16
§2.2.2 三次样条函数的构造 16-19
§2.3 截面外形拟合的设计实现 19-26
§2.3.1 数据接口 20
§2.3.2 输入数据点的参数化 20-21
§2.3.3 积累弦长参数化法 21
§2.3.4 Bezier方法的实现 21-24
§2.3.5 三次样条方法的实现 24-26
§2.4 算例 26-30
§2.4.1 座舱外形拟合实例 27-28
§2.4.2 机身截面拟合实例 28-30
第三章 图形处理技术 30-42
§3.1 用户坐标到屏幕坐标的转换 30-31
§3.2 三维图形几何变换 31-36
§3.2.1 变换矩阵 31-32
§3.2.2 平移变换 32-33
§3.2.3 旋转变换 33-34
§3.2.4 比例变换 34-35
§3.2.5 投影变换 35-36
§3.3 图形处理设计实现 36-40
§3.3.1 数据结构的描述 36
§3.3.2 显示过程 36-37
§3.3.3 几何数据接口 37
§3.3.4 曲面数据的离散 37-38
§3.3.5 平面与曲面求交 38-39
§3.3.6 平面与曲线求交 39-40
§3.4 图形显示实例 40-42
第四章 载荷演算方法 42-51
§4.1 载荷演算的分类与要求 42
§4.2 分布式载荷演算方法 42-46
§4.2.1 均布平行载荷演算方法 42-44
§4.2.2 均布非平行载荷演算方法 44-46
§4.3 集中载荷演算方法 46-48
§4.4 算例 48-51
§4.4.1 分布载荷 48-49
§4.4.2 集中载荷 49-51
第五章 用户界面设计 51-58
§5.1 用户界面技术概述 51-52
§5.2 图形用户界面的开发工具 52-53
§5.3 VC++应用程序框架 53-55
§5.3.1 MFC简介 53
§5.3.2 MFC应用程序框架 53-55
§5.4 用户界面设计实现 55-58
第六章 结论与展望 58-60
§6.1 结论 58-59
§6.2 展望 59-60
参考文献 60-61
发表论文及科研情况 61-62
【DOI】 LunWen.ID:2.2008.96779
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