| 【中文题名】 | 综合航空电子信息处理系统性能评估仿真建模研究 |
| 【英文题名】 | Modulation Analysis of the Performance for Avionics Information System |
| 【学科专业】 | 系统工程 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2006-6-9 |
| 【中关键词】 | 航空电子综合化系统,系统性能评价,实时性,信息处理能力,系统资源配置,多线程技术 |
| 【英关键词】 | Integrated Avionics System,System Performance Evaluation,Real-time Capability,Information Processing Ability,System's Resource Collocation,Multithread Technology, |
| 【分类导航】 | 航空、航天>航空>航空仪表、航空设备、飞行控制与导航>电子设备>> |
| 【论文摘要】 | 近20年来,伴随着总线技术和微处理器技术的发展,多处理器技术在控制领域得到了广泛的应用,航空电子系统也从集中分布式发展到分布式结构。分布式航电系统无论在信息处理速度、容量,还是在系统重构的灵活性和可靠性等方面都远远优于集中分布式航电系统。但是集中分布式航电系统也并不是一无是处,其在系统构型、系统控制方式等方面也有很多优势,也有其存在的价值,目前我国正在致力于该型飞机的开发和研制改型工作。如何利用现有技术构造具有优越性能的新一代航电系统,需要准确分析具有不同结构的综合航电系统的性能。
系统性能评价是计算机系统和计算机网络发展的重要理论基础和支撑技术。对系统进行性能评价的目的主要有三个:选择、设计和改进。通过系统性能评价可以在众多的设计方案中,选择性能价格比较好的系统;可以为系统的设计和实施提供必要的理论基础,以实现系统的最佳设计和配置;可以对已有的系统进行完善和改进,提高系统的运行效率。
通过航电系统的发展历程,可以看出无论是新技术在航电系统中的引入,还是新的系统构型的提出,无非是为了增强系统的实时性,提高系统的可靠性,增加系统功能,降低系统的生产和维护成本。航电系统的信息处理能力、实时... |
| 【论文题纲】 |
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第一章 绪论 |
10-20 |
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1.1 航空电子综合化系统 |
10-15 |
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1.1.1 综合航电系统的作用 |
10-11 |
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1.1.2 综合航电系统的特征 |
11-12 |
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1.1.3 综合航电系统结构的发展 |
12-15 |
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1.2 综合航电系统性能评价 |
15-17 |
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1.2.1 航电系统性能评价的目的 |
15-16 |
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1.2.2 航电系统性能评价的指标 |
16-17 |
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1.2.3 性能评价的方法 |
17 |
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1.3 课题研究的背景及任务 |
17-18 |
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1.4 本章小结 |
18-20 |
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第二章 综合航电信息处理系统结构分析 |
20-34 |
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2.1 分布式信息处理控制系统 |
20-27 |
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2.1.1 分布式系统的控制方式 |
20-21 |
|
2.1.2 分布式系统的拓扑结构 |
21-23 |
|
2.1.3 分布式系统的操作系统 |
23-27 |
|
2.2 集中分布式综合航电系统 |
27-30 |
|
2.2.1 信息处理系统构成 |
28 |
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2.2.2 系统运行机制 |
28-29 |
|
2.2.3 信息处理系统结构特性分析 |
29-30 |
|
2.3 分布式综合航电系统 |
30-33 |
|
2.3.1 信息处理系统构成 |
30-32 |
|
2.3.2 系统运行机制 |
32 |
|
2.3.3 信息处理系统结构特性分析 |
32-33 |
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2.4 本章小结 |
33-34 |
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第三章 综合航电系统处理能力分析 |
34-48 |
|
3.1 信息处理能力及其分析方法 |
34-40 |
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3.1.1 信息处理能力的定义 |
34 |
|
3.1.2 信息处理能力分析方法 |
34-40 |
|
3.2 综合航电系统处理能力分析 |
40-47 |
|
3.2.1 集中分布式航电系统处理能力分析 |
40-43 |
|
3.2.2 分布式航电系统处理能力分析 |
43-45 |
|
3.2.3 综合航电系统处理能力比较 |
45-47 |
|
3.3 本章小结 |
47-48 |
|
第四章 综合航电系统实时性分析 |
48-64 |
|
4.1 综合航电系统实时性定义 |
48-51 |
|
4.1.1 集中分布式综合航电系统实时性 |
48-50 |
|
4.1.2 分布式综合航电系统实时性 |
50-51 |
|
4.2 实时性评估建模 |
51-56 |
|
4.2.1 综合航电系统仿真模型 |
51-53 |
|
4.2.2 综合航电系统实时性评估仿真 |
53-56 |
|
4.3 实例仿真分析 |
56-62 |
|
4.3.1 集中分布式航电系统仿真实例 |
56-60 |
|
4.3.2 分布式航电系统仿真实例 |
60-62 |
|
4.4 本章小结 |
62-64 |
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第五章 基于实验数据的航电总线系统性能分析 |
64-78 |
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5.1 航电总线系统性能评价的目标 |
64-66 |
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5.1.1 总线系统性能指标 |
64-65 |
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5.1.2 总线系统性能评价的目标 |
65-66 |
|
5.2 航电总线系统性能评估仿真模型 |
66-72 |
|
5.2.1 总线系统性能评估总体方案 |
66-67 |
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5.2.2 系统性能评估系统仿真模型 |
67-72 |
|
5.3 总线性能评估仿真结果分析 |
72-77 |
|
5.4 本章小结 |
77-78 |
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第六章 总结与展望 |
78-82 |
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6.1 研究意义 |
78 |
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6.2 主要成果 |
78-80 |
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6.3 研究展望 |
80-82 |
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参考文献 |
82-84 |
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发表论文和参加科研情况说明 |
84-86 |
|
致谢 |
86-87 |
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西北工业大学业 学位论文知识产权声明书 |
87 |
|
西北工业大学 学位论文原创性声明 |
87 |
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| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.97843 |
