特种喷洒装备管路系统振动分析与耐久性评价
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特种喷洒装备管路系统振动分析与耐久性评价
作者:许志贵 Publish: 2006-6-28 Hits:-
【中文题名】 特种喷洒装备管路系统振动分析与耐久性评价
【英文题名】 The Vibration Analysis and Durability Evaluation to Pipeline System of the Special Watering Cart
【学科专业】 机械设计及理论
【论文级别】 硕士论文
【投稿时间】 2006-6-28
【中关键词】 管路系统,随机振动,有限元分析,动力特性,疲劳寿命,
【英关键词】 Pipeline System,Random Vibration,FEA,Dynamical Characteristic,Fatigue life,
【分类导航】 工业技术>原子能技术>核反应堆工程>反应堆安全与控制>反应堆安全>
【论文摘要】 随着民用核技术的发展,和平使用核能成为人类的一大福音。但核事故对人类的威胁仍然存在,所以核安全问题均受到全世界的关注。各国均非常重视对核战争、核辐射恐怖事件以及核电站泄露事故的后果评估及后果消除技术的研究,核事故现场放射性沉降物的压制、清除装备的研制是其中的重要内容。 本文所研究的特种喷洒装备是放射性沉降物压制、清除作业装备体系中的重要组成部分,喷洒车是它的主体设备,主要用来运输、分装溶液和对核辐射现场进行洗消。在行驶过程中喷洒车产生振动,安装在上面的管路系统也随之振动。这种振动对系统结构的应力和应变有显著的影响,也是管路系统破坏的主要原因,必须对管路系统中的关键部件进行力学分析,并根据分析结果对其进行耐久性评估,为装备的设计、保养、维修和更换提供理论依据。 基于上述问题和课题研究的需要,本文主要开展了喷洒车管路系统动力特性研究,并进行了疲劳分析和耐久性评价。 1.参考通用的路面不平度表达方式,选取典型路面参数确定车辆振动仿真的输入。根据随机振动分析的输入参数确定车辆结构的二自由度简化模型,推导其动力学方程。在MATLAB/SIMULINK软件中根据车辆模型的动力学微分方程...
【论文题纲】
第1章 绪论 7-14
1.1 课题来源及选题意义 7-8
1.2 国内外研究现状 8-13
1.2.1 国内外研究发展水平 8-11
1.2.2 国内外研究存在的问题 11-13
1.3 研究目标及内容 13-14
第2章 随机振动理论及分析方法 14-20
2.1 随机振动的基本理论 14-17
2.2 随机振动的分析方法 17-20
2.2.1 理论分析方法 17-18
2.2.2 试验研究法 18-19
2.2.3 理论分析与试验相结合 19-20
第3章 核放射性沉降物压制去污剂专用喷洒车简介 20-24
3.1 压制去污剂专用喷洒车的用途 20-21
3.2 压制去污剂专用喷洒车的构成 21-23
3.3 喷洒混合管路系统的基本结构 23-24
第4章 喷洒车振动仿真与管路系统激励参数确定 24-36
4.1 路面谱分析 24-28
4.1.1 路面不平度功率谱 24-27
4.1.2 空间谱密度 S(n)与时间谱密度 S(f)的转化 27-28
4.2 车辆振动模型简化及动力学方程推导 28-30
4.3 MATLAB/SIMULINK仿真车辆模型振动 30-34
4.3.1 MATLAB/SIMULINK软件介绍 30-31
4.3.2 车辆模型振动仿真 31-34
4.4 管路系统振动输入参数的确定 34-36
第5章 管路系统动态特性分析 36-44
5.1 管路系统振动有限元分析方法 36-41
5.1.1 ANSYS软件介绍 36-37
5.1.2 模态分析 37-38
5.1.3 谱分析 38-41
5.2 主管路动态分析 41-44
5.2.1 主管路模态分析 41-42
5.2.2 主管路随机振动分析 42-44
第6章 管路系统疲劳分析与耐久性评价 44-53
6.1 结构疲劳破坏基本理论 44-47
6.1.1 疲劳破坏的术语和特点 44-46
6.1.2 结构振动疲劳寿命预测的分类 46-47
6.2 疲劳寿命的有限元分析方法 47-50
6.2.1 疲劳寿命分析流程 47-48
6.2.2 材料的疲劳特性(S-N曲线) 48-49
6.2.3 疲劳累积损伤理论 49-50
6.3 管路系统的疲劳分析与耐久性评价 50-53
6.3.1 管路系统的疲劳分析 50
6.3.2 管路系统的耐久性评价 50-53
第7章 结论与展望 53-55
7.1 主要结论 53
7.2 展望 53-55
参考文献 55-59
作者在硕士期间发表的论文及参与的项目 59-60
致谢 60
【DOI】 LunWen.ID:2.2008.133080
付费论文:有参考文献 300元
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