| 【中文题名】 | 集装箱港口作业物流资源配置的研究 |
| 【英文题名】 | |
| 【学科专业】 | 管理科学与工程 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2004-10-18 |
| 【中关键词】 | 集装箱港口,作业物流,资源配置,遗传算法,网络流, |
| 【英关键词】 | container terminal, operational logistics, resource allocation,Genetic Algorithm, network flow, |
| 【分类导航】 | 经济>经济计划与管理>物资经济>物资流通>> |
| 【论文摘要】 | 伴随着经济一体化、全球化趋势的发展和社会主义市场经济的不断完善，我国国民经济和对外贸易迅速增加，集装箱运输量保持了较高的增长速度。同时，由于近年来现代物流的发展，越来越多的客户要求货物运输能够实现“门到门”的服务，这就需要无缝连接的运输链作为支撑。集装箱港口作为运输链上的一个重要环节，不仅要有足够的容量适应快速增加的物流需求，而且要求港口的管理者合理配置资源，降低作业成本，提高其作业物流的效率，从而快速响应现代物流发展的要求。
本文以集装箱港口作业物流资源的配置为研究方向，运用物流的思想，对集装箱港口作业物流资源配置的理论和方法进行了研究和探析。
首先，论文运用物流的思想来研究集装箱港口的资源配置问题。从系统的、集成的角度出发，研究了集装箱港口作业物流的泊位资源配置和装卸资源配置问题，为集装箱港口优化作业物流资源配置提供了一个更为科学的视角。
第二，提出了动态泊位资源配置的DBAP模型及基于遗传算法的启发式算法。论文针对当前泊位配置的解析研究限于静态配置的现状，构建了基于整个港口到达船舶的动态泊位资源配置模型。为了求解该非线性整数规划模型，论文提出了基于遗传算法的启发式算法... |
| 【论文题纲】 |
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摘要 |
3-4 |
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ABSTRACT |
4-6 |
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论文图目录 |
6-7 |
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论文表目录 |
7-10 |
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第一章 绪论 |
10-19 |
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1.1 论文的背景 |
10-12 |
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1.1.1 现代物流的发展 |
10-11 |
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1.1.2 集装箱吞吐量的快速增加 |
11 |
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1.1.3 各大港口竞争集装箱枢纽港 |
11-12 |
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1.2 集装箱港口作业物流资源配置的研究综述 |
12-16 |
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1.2.1 一般物流资源配置的研究 |
12-13 |
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1.2.2 集装箱港口作业物流资源配置的研究 |
13-15 |
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1.2.3 存在的问题 |
15-16 |
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1.2.4 论文的目的和研究意义 |
16 |
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1.3 论文主要创新点 |
16-17 |
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1.4 论文内容与结构 |
17-19 |
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第二章 集装箱港口作业物流与资源配置问题 |
19-29 |
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2.1 集装箱港口作业物流概况及其特征 |
19-27 |
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2.1.1 集装箱港口的功能和布局 |
19-21 |
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2.1.2 集装箱港口的作业物流资源 |
21-22 |
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2.1.3 集装箱港口的作业物流流程 |
22-26 |
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2.1.4 集装箱港口的作业物流运作的特点 |
26-27 |
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2.2 集装箱港口作业物流中的资源配置问题 |
27-29 |
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第三章 泊位资源的配置 |
29-45 |
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3.1 泊位配置问题的研究概况 |
29-30 |
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3.2 动态泊位资源配置的模型DBAP |
30-33 |
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3.2.1 问题的表述 |
30-31 |
|
3.2.2 DBAP模型 |
31-33 |
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3.2.3 模型的特点 |
33 |
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3.3 遗传算法的基本原理 |
33-37 |
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3.3.1 遗传算法的优点 |
33-34 |
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3.3.2 标准遗传算法(SGA)的构成要素 |
34 |
|
3.3.3 标准遗传算法描述 |
34-37 |
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3.4 DBAP的基于遗传算法的启发式算法求解 |
37-42 |
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3.4.1 概说 |
37-38 |
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3.4.2 遗传算法的应用 |
38-42 |
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3.5 实验分析 |
42-44 |
|
3.5.1 收敛速度的比较 |
42-43 |
|
3.5.2 字符串长度和CPU时间的比较 |
43-44 |
|
3.6 结论 |
44-45 |
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第四章 装卸资源的配置 |
45-56 |
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4.1 研究概况 |
45-48 |
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4.1.1 桥吊配置的研究概况 |
45-47 |
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4.1.2 跨运车配置的研究概况 |
47 |
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4.1.3 龙门吊配置的研究概况 |
47 |
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4.1.4 存在的问题 |
47-48 |
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4.2 装卸资源配置的模型HRAP |
48-56 |
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4.2.1 问题的描述 |
49-50 |
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4.2.2 HRAP的网络流模型 |
50-53 |
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4.2.3 HRAP的规划模型 |
53-55 |
|
4.2.4 模型的特点 |
55-56 |
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第五章 案例 |
56-61 |
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5.1 上海外高桥二期集装箱码头概况 |
56 |
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5.2 上海外高桥二期集装箱码头作业物流的泊位资源配置 |
56-58 |
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5.3 上海外高桥二期集装箱码头作业物流的装卸资源配置 |
58-60 |
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5.4 结论与建议 |
60-61 |
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第六章 结论 |
61-63 |
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结束语 |
63-64 |
|
致谢 |
64-65 |
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参考文献 |
65-70 |
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附录 上海外高桥二期集装箱码头每日计划作业表 |
70-75 |
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作者攻读学位期间参与的课题，发表的论文及获得的奖励 |
75 |
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| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.278906 |
