| 【中文题名】 | 非比例阻尼空间结构弹性动力有限元时程分析 |
| 【英文题名】 | Elastic Dynamic Time-history Analysis of Non-classically Damping 3-Dimendion Structures |
| 【学科专业】 | 港口、海岸及近海工程 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2004-7-19 |
| 【中关键词】 | 非比例阻尼,减振,算法,动力时程分析,三维空间计算软件, |
| 【英关键词】 | non-classically damping,seismic response reduction,algorithm,dynamic time-history analysis,calculating software for3-dimensional structures, |
| 【分类导航】 | 工业技术>建筑科学>建筑结构>特种结构>抗震动结构、防灾结构>耐震、隔震、防爆结构 |
| 【论文摘要】 | 随着建筑形式的多样化与基于减轻地震、风振损害的考虑不同阻尼特性材
料组合结构，诸如在房屋的某些部位放置高阻尼的耗能器，在房屋与其基础间
放置橡胶减震层，在混凝土房屋上建造钢塔、钢屋顶，已经和将要建造的越来
越多。根据 Caughey 和 O’Kelly 给出的判断阻尼阵的充要条件，这类结构都是
具有非比例阻尼性质的结构，该类结构的动力分析有其特殊性，不能照搬单一
材料结构的计算方法。
本文使用了改进的直接积分法，不必存储阻尼矩阵，计算效率高，不会比
求解单一阻尼比结构降低很多，当第二种阻尼性质单元个数相对整体结构单元
总数越少，本算法效率越高；其次通过求解线性方程组来代替复杂的积分运算，
大幅度的减少了计算量，节省计算时间；整个计算都在实数域中进行的，避免
了复数运算，易于在工程中推广和应用。
对一般结构，特别是对具有非比例阻尼特性的不规则的结构进行三维动力
分析是很有必要的。据此，对这类结构作者编制了空间动力时程线弹性分析程
序，验证分析程序的可靠性之后，对这类结构在地震波的作用下，按实际阻尼
比、等效阻尼比、单一阻尼比等情况进行了三维弹性动力时程计算... |
| 【论文题纲】 |
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第一章 绪论 |
8-18 |
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1.1 课题的研究背景 |
8-9 |
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1.2 结构动力响应计算方法的发展 |
9-11 |
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1.3 当前动力响应分析软件的现状 |
11-13 |
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1.4 非比例阻尼结构的发展 |
13-16 |
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1.5 本文的研究目的和内容 |
16-18 |
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第二章 结构的阻尼理论 |
18-30 |
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2.1 阻尼的基本概念 |
18 |
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2.2 阻尼的实质及表达 |
18-20 |
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2.3 阻尼参数的表达方法 |
20-28 |
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2.4 本章小结 |
28-30 |
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第三章 空间结构动力响应分析方程的求解 |
30-40 |
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3.1 空间结构分析方程求解 |
30-35 |
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3.2 本文采用的求解方法 |
35-38 |
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3.3 本章小结 |
38-40 |
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第四章 结构空间动力分析及地震波的选用 |
40-46 |
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4.1 结构动力时程分析 |
40-41 |
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4.2 地震动三要素及评述 |
41-44 |
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4.3 本章小结 |
44-46 |
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第五章 编程方案及程序实现 |
46-54 |
|
5.1 编程方案 |
46 |
|
5.2 程序框图与软件的界面图示 |
46-48 |
|
5.3 程序的总体设计 |
48-49 |
|
5.4 编制程序的 JINEGS 文件系统 |
49-53 |
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5.5 本章小结 |
53-54 |
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第六章 算例分析 |
54-74 |
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6.1 验证本文所编程序的可靠性 |
54-57 |
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6.2 算例 1-耗能减振类非比例阻尼结构类型 |
57-62 |
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6.3 算例 2-不同材料性质的组合结构类型 |
62-73 |
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6.4 本章小结 |
73-74 |
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第七章 结论与展望 |
74-76 |
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附录 1 |
76-79 |
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附录 2 |
79-95 |
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参考文献 |
95-99 |
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发表论文及科研情况说明 |
99-100 |
|
致谢 |
100 |
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| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.120982 |
