| 【论文摘要】 |
奥林匹克水上公园动水赛道工程是将一个高速水流的水槽放置在由砂质粉土和粉细砂填筑的山体上,而粉细砂和粉土的力学和水力方面的工程特性很差,需要对其进行加固处理。本文通过土的室内物理力学性质试验,加固土的直剪和单轴压缩试验,土工格栅与土的拉拔试验和直剪试验,大型现场足尺模型试验(包括分层回填施工试验,载荷和湿陷试验,冲刷试验,垂直挡土墙的填筑和量测试验),稳定分析和应力变形数值计算对粉细砂和粉土的加密、加固、加筋进行了系统的研究。
本文通过室内物性试验、直剪试验和单轴压缩试验研究了采用不同掺量的水泥、粉煤灰加固后的砂质粉土和粉细砂养护不同龄期后的物理力学特性,并对加固效果进行了比较。通过土工格栅与各种不同的土的拉拔试验和直剪试验,确定了土工格栅与土的界面摩擦特性,并对不同土与土工格栅的界面摩擦特性进行了比较和研究。试验得出的结论有:砂质粉土中掺入水泥后,渗透系数降了一个量级,压缩模量也有了很大的提高,基本上消除了湿陷性,强度指标有了明显的提高;砂质粉土、粉细砂与土工格栅间的接触面抗剪强度较低。
在现场大型的足尺模型试验中,比较了各种加固剂掺量和施工方式的填土密实度、承载力、均匀性、抗冲刷性... |