| 【论文摘要】 |
近年来,高速公路事业在世界许多国家都取得了长足的进步,为世界经济的发展做出了巨大的贡献。尤其在中国,高速公路总里程以每年数千公里的速度增长,目前已经突破3万公里,位居世界第二。然而由于高速公路上车流速度快、流量大及其自身全封闭、全立交,车辆不得随意减速和停车,因此高速公路一旦遇到低能度的特殊天气,特别是具有很大突发性和随机性的团雾或是沙尘暴时就极易发生交通事故。由大雾(特别是团雾),雨雪,沙尘暴等天气因素致使高速公路上能见度降低已成为目前高速公路上交通事故的主要诱发因素,并且造成了社会经济和人民生命财产的巨大损失。所以在我国设计开发一套低成本,高性能的能见度预警系统有着很好的实用价值和广泛的应用前景。
针对瞬时团雾和沙尘暴天气以及高速公路自身特点,本课题提出了一种新型基于CAN总线的高速公路能见度预警系统。该系统由测量节点和通信总线组成。在测量节点,我们采用可以进行长距离采样的光电传感器,利用锁相检测原理,检测由远距离光电传感器得到的反映能见度状况的微弱光信号。同时,利用由CAN总线组成的长距离通信网络,我们可以实现各个测量传感器节点之间通信和控制信号的相互传输。从而实现对高速公路能见度的全... |
