| 【中文题名】 | 高速公路改建工程交通安全研究 |
| 【英文题名】 | Research on Traffic Safety of Freeway Reconstruction Project |
| 【学科专业】 | 道路与铁道工程 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2007-9-27 |
| 【中关键词】 | 高速公路,改建工程,安全保障,车速控制,货车分流,隔离设施 |
| 【英关键词】 | Freeway,Reconstruction Project,Safety Precaution,Speed Control,Truck Diversion,Separation Facilities, |
| 【分类导航】 | 交通运输>公路运输>道路工程>道路养护与维修>旧路改造与改建> |
| 【论文摘要】 |
随着社会的进步和经济的发展,早期修建的高速公路将逐步面临不能适应交通需求而需要加宽改建的问题。高速公路的改建工程技术将逐渐成为高速公路交通可持续发展的关键。考虑到高速公路在交通运输中的重要地位,实行边通行边改建的施工方案,其经济效益和社会效益都是非常显著的。因此改建工程施工过程中的交通安全设施是保证高速公路改建顺利完成的关键。
本文通过分析影响高速公路交通安全的两大主要因素车速和大货车入手,对车速与事故率关系模型和事故严重程度关系模型进行了比较分析,给出了车速与驾驶员视觉和判断力的变化关系以及车速与车辆制动距离的关系。对高速公路车辆行驶过程中的两种安全间距进行了理论推导与计算。然后分析了大货车与交通事故之间的统计关系,并对其原因进行了深入研究。
基于上述影响高速公路交通安全的两个主要因素,高速公路改建工程的交通安全保障措施主要是速度控制措施和大货车分流控制措施。论文对各种限速措施和速度监控措施及其有效性进行了分析研究,为高速公路改建工程中根据不同情况选用提供依据。本文着重对道路交通标志的连续设置间距和标志汉字大小进行了研究,得到了交通标志的连续设置间距计算公式和考虑车速、道路宽度、设... |
| 【论文题纲】 |
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摘要 |
5-6 |
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ABSTRACT |
6-10 |
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插图索引 |
10-12 |
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附表索引 |
12-14 |
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第1章 绪论 |
14-21 |
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1.1 研究背景 |
14-17 |
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1.2 高速公路交通安全的影响因素 |
17-19 |
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1.3 本文研究内容 |
19-21 |
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第2章 基于车速的高速公路交通安全分析 |
21-36 |
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2.1 行车速度与交通安全 |
21-26 |
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2.2 车速对驾驶员的影响 |
26-30 |
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2.3 车速对车辆使用性能的影响 |
30-33 |
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2.4 车速对安全行车间距的影响 |
33-35 |
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2.5 本章小结 |
35-36 |
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第3章 基于大货车的高速公路交通安全分析 |
36-44 |
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3.1 大货车交通事故统计分析 |
36-39 |
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3.2 大货车事故原因分析 |
39-42 |
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3.3 本章小结 |
42-44 |
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第4章 高速公路改建工程车速控制措施及有效性研究 |
44-66 |
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4.1 车速控制在高速公路改建工程保通中的意义 |
44-45 |
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4.2 限速措施 |
45-61 |
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4.3 车速监控措施 |
61-65 |
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4.4 本章小结 |
65-66 |
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第5章 高速公路改建工程保通方案交通量控制措施 |
66-77 |
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5.1 高速公路改建工程施工作业区通行能力分析 |
66-68 |
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5.2 车速离散性与通行能力的关系 |
68-70 |
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5.3 高速公路改建工程施工段大货车分流控制措施 |
70-76 |
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5.4 本章小结 |
76-77 |
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第6章 高速公路改建工程中交通安全保障措施应用 |
77-83 |
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6.1 车速控制措施 |
77 |
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6.2 大货车分流控制措施 |
77-78 |
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6.3 隔离措施 |
78-80 |
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6.4 夜间安全措施 |
80-81 |
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6.5 事故处理措施 |
81-82 |
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6.6 本章小结 |
82-83 |
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结论与展望 |
83-85 |
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参考文献 |
85-89 |
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附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 |
89-90 |
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致谢 |
90 |
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| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.81136 |
