| 【中文题名】 | 铁路繁忙干线提速方案及运输组织研究 |
| 【英文题名】 | Analysing on the Project of Railway Busy Main Line & Transportation Organizing |
| 【学科专业】 | 交通运输工程 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2004-2-2 |
| 【中关键词】 | 铁路,提速,运输组织,,, |
| 【英关键词】 | railway,speeding-up,transportation organizing, |
| 【分类导航】 | 交通运输>铁路运输>铁路运输管理工程>行车组织>> |
| 【论文摘要】 |
随着社会主义市场经济体制的不断完善，各种运输方式在速度上展开了激烈的竞争，但是我国铁路在运输市场的竞争中却处于劣势。这样提高列车的速度成为了铁路发展的必然需要。它不仅是提高铁路运输质量，参与市场竞争的有效手段，而且可以增强铁路的市场竞争力，为铁路带来更多的收益。因此，研究繁忙干线的提速技术，对我国提速工作具有重要的现实意义。
以京广线北京西至武昌段为研究对象，论文以大量列车提速试验数据为依据，参照国内外高速铁路有关标准和提速研究成果，通过对京广线列车提速硬件配置的分析，对既有繁忙干线提速改造技术的适应标准和方案，进行了深入研究，提出了合理的提速试验段线桥技术条件及线路平面改造方案；通过分析各项标准在不同速度条件下的适应性，提出了京广线列车提速应分阶段发展的观点。在运输组织研究方面，采用理论分析与计算机模拟相结合的方式，运用图解确定提速列车对通过能力的影响，并得出了重要结论。另外通过分析客货流特点；预测运量变化，提出了可行的提速经济效益评价途径和方法，为制定的列车提速方案提供了理论依据。
通过对京广线列车提速的全面研究以及郑州--漯河段列车提速试验的成功，不仅为京广线列车提速... |
| 【论文题纲】 |
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第1章 概论 |
8-11 |
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1.1 研究问题的背景及意义 |
8-9 |
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1.2 京广线列车提速概况 |
9-11 |
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第2章 京广电气化线路提速技改方案及硬件配置 |
11-21 |
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2.1 京广线列车提速的目标和原则 |
11 |
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2.2 京广线设备技术现状分析 |
11-15 |
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2.2.1 线路 |
11-14 |
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2.2.2 电务 |
14-15 |
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2.2.3 机务 |
15 |
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2.3 电气化铁路提速硬件配置的特点及弓网关系 |
15-17 |
|
2.3.1 提高线路技术标准 |
16 |
|
2.3.2 强化轨道结构 |
16 |
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2.3.3 更换提速道岔 |
16 |
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2.3.4 加强桥梁结构 |
16 |
|
2.3.5 道口 |
16-17 |
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2.3.6 弓网关系 |
17 |
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2.4 电气化铁路提速技改方案的制定 |
17-21 |
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2.4.1 主要技术措施 |
17-19 |
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2.4.2 京广线提速技改方案 |
19-21 |
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第3章 京广电气化线路提速试验分析 |
21-47 |
|
3.1 时速200km／h以下的试验 |
21-24 |
|
3.1.1 提速试验装备及技术标准 |
21-23 |
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3.1.2 试验项目及试验进行情况 |
23-24 |
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3.2 时速200km／h以上的试验 |
24-34 |
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3.2.1 试验目的 |
24 |
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3.2.2 高速试验段概况 |
24-25 |
|
3.2.3 高速试验段技术改造标准 |
25-30 |
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3.2.4 技改工程主要工作量 |
30-32 |
|
3.2.5 运行试验主要情况 |
32-34 |
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3.3 京广线电气化线路设备对提速的适应程度分析 |
34-35 |
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3.4 提速试验的主要结论 |
35-45 |
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3.4.1 200km／h以下提速试验主要结论 |
35-38 |
|
3.4.2 200km／h以上提速试验主要结论 |
38-45 |
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3.5 提速列车运行安全保障措施 |
45-47 |
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第4章 京广线客货流特点分析及运量预测 |
47-55 |
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4.1 京广沿线客货运量调查 |
47-50 |
|
4.1.1 客运量调查 |
47-48 |
|
4.1.2 货运量调查 |
48-50 |
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4.2 市场形式分析 |
50-53 |
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4.3 京广线列车提速后的运量预测 |
53-55 |
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第5章 京广线列车开行方案与运能分析 |
55-72 |
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5.1 京广线列车提速分阶段发展分析 |
55-57 |
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5.2 京广线提速现行列车运行方案分析 |
57-62 |
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5.3 分阶段列车提速方案及运能分析 |
62-72 |
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5.3.1 现行方案运能分析 |
62-64 |
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5.3.2 提速后运能测算的基本理论研究 |
64-70 |
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5.3.3 京广线列车提速合理匹配问题研究 |
70-72 |
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第6章 京广线列车提速的经济效益评价 |
72-78 |
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6.1 项目评价的背景 |
72-74 |
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6.2 评价方法的选择 |
74 |
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6.3 运输企业内部经济效益评价 |
74-78 |
|
6.3.1 企业内部财务状况评价中的问题分析 |
74-76 |
|
6.3.2 提速项目其它效益分析 |
76-78 |
|
结论 |
78-80 |
|
致谢 |
80-81 |
|
参考文献 |
81-82 |
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| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.291007 |
