| 【中文题名】 | 沈阳城市交通可持续发展综合评价研究 |
| 【英文题名】 | |
| 【学科专业】 | 技术经济及管理 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2004-2-17 |
| 【中关键词】 | 城市交通,可持续发展,综合评价,因子分析法,, |
| 【英关键词】 | City traffic,Sustainable development,Comprehensive evaluation,Factor analysis, |
| 【分类导航】 | 经济>交通运输经济>城市交通运输经济>中国城市交通运输经济>> |
| 【论文摘要】 |
改革开放以来，沈阳城市交通需求迅猛增加，机动车总量和出行量远远超过道路等交通基础设施的增长，带来了交通拥挤、环境污染等外部性问题，传统的交通发展模式已不能做到可持续发展。用可持续发展的理论来指导沈阳城市交通的规划、建设和管理，对解决日益突出的交通拥挤、环境恶化等交通问题，提高交通对社会经济发展的支撑和拉动作用具有重要意义。
论文以城市交通可持续发展理论为指导，建立了沈阳城市交通可持续发展综合评价指标体系。在此基础上，运用多元统计分析中的因子分析方法将沈阳城市交通同国内其他12个中心城市进行比较，得出了沈阳城市交通可持续发展水平在全国中心城市中所处的位次。然后，从城市交通发展水平、城市交通环境影响、城市系统协调度、城市交通经济环境四个方面进行全面分析，找出影响沈阳城市交通可持续发展的主要原因。最后，提出实现沈阳城市交通可持续发展的主要对策。
论文由五部分组成：第一部分是引言；第二部分是城市交通可持续发展及综合评价；第三部分是沈阳城市交通可持续发展综合评价指标体系；第四部分是沈阳城市交通可持续发展综合评价；第五部分是实现沈阳城市交通可持续发展的对策。 |
| 【论文题纲】 |
|
1 引言 |
7-10 |
|
1.1 问题的提出 |
7 |
|
1.2 国内外研究现状 |
7-8 |
|
1.3 研究思路 |
8-10 |
|
2 城市交通可持续发展及综合评价 |
10-15 |
|
2.1 可持续发展 |
10 |
|
2.2 城市交通可持续发展 |
10-14 |
|
2.2.1 城市交通可持续发展内涵 |
10-12 |
|
2.2.2 城市交通可持续发展目标 |
12-14 |
|
2.3 城市交通可持续发展综合评价 |
14-15 |
|
3 沈阳城市交通可持续发展综合评价指标体系 |
15-21 |
|
3.1 指标体系建立的指导思想 |
15-16 |
|
3.2 指标体系建立的基本原则 |
16-17 |
|
3.3 指标体系构成 |
17-19 |
|
3.3.1 可持续发展水平指标 |
17-18 |
|
3.3.2 可持续发展能力指标 |
18 |
|
3.3.3 可持续协调能力指标 |
18-19 |
|
3.4 指标体系特点 |
19-21 |
|
4 沈阳城市交通可持续发展综合评价 |
21-33 |
|
4.1 模型选取 |
21 |
|
4.2 数据处理 |
21-24 |
|
4.3 运算过程 |
24-27 |
|
4.4 结果分析 |
27-33 |
|
4.4.1 沈阳城市交通发展水平分析 |
28-29 |
|
4.4.2 沈阳城市交通环境影响分析 |
29-31 |
|
4.4.3 沈阳城市系统协调度分析 |
31-32 |
|
4.4.4 沈阳城市交通经济环境分析 |
32-33 |
|
5 沈阳城市交通可持续发展对策分析 |
33-40 |
|
5.1 调整交通结构是提高交通效率的重要途径 |
33-35 |
|
5.2 促进城市交通有序化与系统协调化 |
35-36 |
|
5.3 实现交通与环境的协调发展 |
36-38 |
|
5.4 建立扶植城市交通可持续发展的投资体制 |
38-40 |
|
6 结论 |
40-42 |
|
参考文献 |
42-44 |
|
致谢 |
44-45 |
|
攻读硕士学位期间发表的学术论文和取得的科研成果 |
45-46 |
|
| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.291011 |
