| 【中文题名】 | 福建省道路安全评价研究及事故黑点鉴别分析 |
| 【英文题名】 | Fujian Province Road Safety Evaluation Research and Accident Black-Spots Analysis |
| 【学科专业】 | 环境工程 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2005-3-30 |
| 【中关键词】 | 道路安全,事故黑点,道路交通,安全评价,, |
| 【英关键词】 | road safety,accident black-spots,road traffic,safety evaluating, |
| 【分类导航】 | 交通运输>公路运输>交通工程与公路运输技术管理>运营技术>公路运输安全技术> |
| 【论文摘要】 | 随着国民经济的发展以及人民生活水平的提高，交通在人民生活中扮演着日
益重要的角色，而道路交通更是有着极大的作用。但是道路交通在帮助人们更加
快速、高效的行动时，也同其它的交通形式一样对人民的生命财产造成威肋。因
此如何有效的在道路交通活动中，保障人民的生命财产成为现代社会所面临的一
个重大的课题。
首先，本论文对澳大利亚、美国、德国等具有代表性的国家的道路交通状况
及其采取的安全措施作了阐述，并对我国一些地区的道路交通状况进行了分析，
在此之后分析了福建省道路交通状况及特点。
其次，根据福建省道路交通状况及特点，提出了适合福建省国道及省道安全
研究的两种方法：当量事故次数黑点鉴别法和道路安全模糊综合评价法。利用当
量事故次数黑点鉴别法鉴别占道路交通事故高比例的事故黑点，可为相关部门提
供使道路交通安全改造投入达到效益最大化的建议。而道路安全模糊综合评价法，
是一种新的道路安全评价方法，它从人本的观点出发，分析以往道路交通事故中
存在着过分夸大驾驶员责任，而忽视道路因素在预防或诱发道路交通事故中作用
的倾向，并考虑道路交通系统的模糊性的特点，构建成道路安全... |
| 【论文题纲】 |
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福建省道路安全评价研究及事故黑点鉴别分析 |
2-6 |
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第一章 绪论 |
6-9 |
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1．1 课题的提出 |
6-7 |
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1．2 本论文研究的目和主要内容 |
7-9 |
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1．2．1 道路事故黑点鉴别分析 |
8 |
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1．2．2 道路安全评价研究 |
8-9 |
|
第二章 道路事故黑点鉴别概述 |
9-18 |
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2．1 道路事故黑点的定义 |
9-10 |
|
2．2 常用道路事故黑点的鉴别指标 |
10-14 |
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2．2．1 绝对数 |
11 |
|
2．2．2 相对数 |
11-13 |
|
2．2．3 当量事故数与当量事故率 |
13-14 |
|
2．3 国内外道路事故黑点的鉴别方法 |
14-18 |
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第三章 道路事故黑点鉴别方法的应用 |
18-25 |
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3．1 当量事故次数法 |
18-19 |
|
3．1．1 当量事故次数法概述 |
18 |
|
3．1．2 当量事故次数法的步骤 |
18-19 |
|
3．2 当量事故次数法在部分福建省道路的应用 |
19-25 |
|
3．2．1 数据收集 |
19 |
|
3．2．2 数据统计分析 |
19-21 |
|
3．2．3 确定参数值 |
21 |
|
3．2．4 计算 |
21-24 |
|
3．2．5 小结 |
24-25 |
|
第四章 道路安全评价方法及内涵 |
25-31 |
|
4．1 道路安全评价的概述 |
25-27 |
|
4．1．1 道路安全评价的定义 |
25 |
|
4．1．2 道路安全评价的内涵 |
25-27 |
|
4．2 道路安全评价方法应遵循的原则 |
27-28 |
|
4．3 道路安全评价的方法 |
28-31 |
|
4．3．1 强度分析法 |
28-29 |
|
4．3．2 澳大利亚道路安全评价清单法 |
29-31 |
|
第五章 道路安全的综合评价 |
31-67 |
|
5．1 道路安全模糊综合评价法的概述 |
31 |
|
5．2 道路安全模糊综合评价的理论 |
31-32 |
|
5．2．1 模糊综合评价 |
32 |
|
5．2．2 层次分析法 |
32 |
|
5．3 道路安全模糊综合评价的基本思路 |
32-35 |
|
5．4 道路安全模糊综合评价的指标体系 |
35-52 |
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5．4．1 福建省道路安全评价清单 |
36-42 |
|
5．4．2 一般道路安全评价指标体系 |
42-48 |
|
5．4．3 平面交叉口安全评价指标体系 |
48-52 |
|
5．5 矩阵一致性检验 |
52-55 |
|
5．5．1 普通道路安全评价指标体系各矩阵一致性检验 |
52-54 |
|
5．5．2 平面交又口安全评价体系各矩阵一致性检验 |
54-55 |
|
5．5．3 小结 |
55 |
|
5．6 计算权向量A |
55-56 |
|
5．6．1 普通道路安全评价指标体系的权向量 |
55-56 |
|
5．6．2 平面交叉口安全评价指标体系的权向量 |
56 |
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5．7 模糊关系矩阵与评价向量的确定 |
56-65 |
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5．7．1 隶属函数的构建造 |
56-60 |
|
5．7．2 算例 |
60-65 |
|
5．8 小结 |
65-67 |
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第六章 结论和建议 |
67-68 |
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参考文献 |
68-71 |
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致谢 |
71-72 |
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个人简历及研究成果 |
72 |
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| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.291389 |
