| 【中文题名】 | 道路客运发展的时空分析 |
| 【英文题名】 | A Spatio-temporal Analysis on the Development of Road Passenger Transportation |
| 【学科专业】 | 交通运输规划与管理 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2005-12-8 |
| 【中关键词】 | 道路客运,运输化,生命周期,时空分析,空间自相关,空间非平衡 |
| 【英关键词】 | Road Passenger Transportation,Ttransportational,Life Cycle,Spatio-temporal Analysis,Spatial Imbalance,Spatial Autocorrelation, |
| 【分类导航】 | 经济>交通运输经济>陆路、公路运输经济>中国陆路、公路运输经济>> |
| 【论文摘要】 | 随着我国国民经济和交通基础建设的不断发展,道路客运呈现出良好的发展趋势。对道路客运发展趋势的分析已成为当前交通运输行业研究的热点,本论文提出采用时空分析方法对道路客运发展趋势进行研究。
通过对道路客运特点和发展特性的分析,本论文从时间和空间上对道路客运发展趋势的分析展开研究。论文以“运输化”理论、生命周期理论为基础,建立了相应的计量分析模型,并分析道路客运动态发展的阶段;从空间相关性和空间差异性两个方面,运用区位商、空间非平衡、空间自相关等理论,建立道路客运发展空间分析衡量指标体系,探讨道路客运发展的空间特性。在上述基础上,本论文建立了一套道路客运发展的时空分析结构体系,并探讨道路客运发展的阶段性和时空关联性、差异性。
论文最后以浙江省道路客运发展作为实例,采用上述理论对其道路客运发展进行实证分析。结果显示该本文运用的时空分析方法,可以有效地发掘道路客运发展的时空特性,更好地了解其发展趋势。 |
| 【论文题纲】 |
|
摘要 |
6-7 |
|
Abstract |
7-10 |
|
第一章 绪论 |
10-14 |
|
1.1 研究背景与动机 |
10-12 |
|
1.2 研究的目的和意义 |
12 |
|
1.3 研究目标及创新点 |
12 |
|
1.4 本论文的主要工作 |
12-14 |
|
第二章 道路客运发展特性及现状分析 |
14-20 |
|
2.1 道路客运基本特点及分类 |
14-15 |
|
2.2 道路客运发展特性分析 |
15 |
|
2.3 我国道路客运发展现状 |
15-19 |
|
2.4 本章小节 |
19-20 |
|
第三章 道路客运发展动态分析 |
20-33 |
|
3.1 动态分析理论与方法 |
20-25 |
|
3.2 道路客运发展阶段分析 |
25-28 |
|
3.3 道路客运发展生命周期分析 |
28-32 |
|
3.4 本章小节 |
32-33 |
|
第四章 道路客运发展空间分析 |
33-46 |
|
4.1 空间分析理论 |
33-38 |
|
4.2 空间分析方法 |
38-40 |
|
4.3 道路客运空间分析 |
40-45 |
|
4.4 本章小节 |
45-46 |
|
第五章 道路客运发展时空分析 |
46-51 |
|
5.1 时空分析理论 |
46 |
|
5.2 道路客运发展时空分析方法 |
46-48 |
|
5.3 道路客运发展时空分析实现 |
48-50 |
|
5.4 本章小节 |
50-51 |
|
第六章 浙江省道路客运发展时空分析 |
51-72 |
|
6.1 浙江省道路客运发展概述 |
51-58 |
|
6.2 浙江省道路客运发展时空演变 |
58-72 |
|
6.3 浙江省道路客运发展时空分析的主要结论 |
72 |
|
6.4 本章小节 |
72 |
|
结论 |
72-74 |
|
参考文献 |
74-76 |
|
致谢 |
76-77 |
|
附录(攻读硕士学位期间发表论文) |
77 |
|
| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.291587 |
