| 【中文题名】 | 铁路跨越式发展若干具体问题研究 |
| 【英文题名】 | Research on Some Problems of Railway Great-Leap-Forward Development |
| 【学科专业】 | 交通运输工程 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2006-3-6 |
| 【中关键词】 | 铁路改革,生产力布局调整,主辅分离,职工培训,, |
| 【英关键词】 | the railway reformation,adjusting of distribution of productive forces,segregating the main business from the minors,staff training, |
| 【分类导航】 | 经济>交通运输经济>铁路运输经济>中国铁路运输经济>铁路建设与发展> |
| 【论文摘要】 | 近年来,铁路发展步伐不断加快,并取得了很大的成绩,但是铁路运输生产力不适应社会日益增长的运输需求的矛盾并没有从根本上解决。解决该矛盾必须深入进行铁路改革。本文针对铁路所提出的跨越式发展战略,对“主辅分离”、生产力布局调整以及加强职工培训教育工作等方面进行研究。论文主要工作如下:
1、在论述了我国铁路发展情况和国外铁路发展概况的基础上,分析了我国铁路目前存在的市场绩效不佳、铁路发展严重滞后等主要问题,并进一步论述了铁路近年来所采取的大提速、生产力布局调整和主辅分离等若干措施。
2、论述了生产力布局调整的必要性和应坚持的原则,实例分析了生产力布局调整的主要做法以及所取得的效果。
3、在论述了主辅分离涵义的基础上,明确了主辅分离的必要性和意义,提出了主辅分离应遵循的原则及基本程序,最后提出了主辅分离应注意的若干主要问题。
4、在分析了职工教育培训工作重要性的基础上,提出了职工教育培训工作的指导思想和工作目标以及工作的重点。 |
| 【论文题纲】 |
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第1章 绪论 |
7-20 |
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1.1 中国铁路发展的历史与现状 |
7-13 |
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1.1.1 建国前铁路发展情况 |
7 |
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1.1.2 建国后铁路发展情况 |
7-13 |
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1.2 国外铁路发展概况 |
13-15 |
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1.3 我国铁路发展存在的问题 |
15-17 |
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1.3.1 市场绩效不佳 |
15-16 |
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1.3.2 铁路发展严重滞后 |
16-17 |
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1.4 近年来铁路所采取的主要对策及措施 |
17-19 |
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1.5 本文主要研究内容 |
19-20 |
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第2章 铁路生产力布局调整的研究 |
20-31 |
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2.1 生产力布局调整的必要性 |
20-21 |
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2.2 生产力布局调整应坚持的原则 |
21-22 |
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2.3 生产力布局调整的重点内容 |
22-23 |
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2.4 机务生产力布局调整的实例分析 |
23-27 |
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2.4.1 生产力布局调整前状况分析 |
23-24 |
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2.4.2 采取的主要措施 |
24-25 |
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2.4.3 调整后所取得的效果 |
25-27 |
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2.5 对长春铁路分局机务布局调整的思考 |
27-31 |
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2.5.1 层次分析法概述 |
27-28 |
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2.5.2 层次分析法的应用 |
28-31 |
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第3章 铁路主辅分离的研究 |
31-42 |
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3.1 主辅分离的提出及其涵义 |
31-32 |
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3.2 辅业形成的背景及现状 |
32-33 |
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3.2.1 辅业形成的背景 |
32 |
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3.2.2 辅业分离工作现状 |
32-33 |
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3.3 主辅分离的必要性及意义 |
33-34 |
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3.3.1 主辅分离的必要性 |
33-34 |
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3.3.2 主辅分离的意义 |
34 |
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3.4 主辅分离应遵循的原则及基本程序 |
34-35 |
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3.4.1 主辅分离应遵循的原则 |
34-35 |
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3.4.2 主辅分离的基本程序 |
35 |
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3.5 主辅分离需要注意的问题 |
35-42 |
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第4章 职工队伍教育培训工作的探讨 |
42-49 |
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4.1 职工教育培训工作的重要性 |
42-44 |
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4.2 职工教育培训工作的指导思想和工作目标 |
44 |
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4.3 职工教育培训工作的重点内容 |
44-49 |
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结论与展望 |
49-50 |
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致谢 |
50-51 |
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参考文献 |
51-54 |
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攻读硕士学位期间发表的论文 |
54 |
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| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.291744 |
