| 【中文题名】 | 道路运输市场集中度的理论研究与实证分析 |
| 【英文题名】 | |
| 【学科专业】 | 交通运输规划与管理 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2006-11-6 |
| 【中关键词】 | 道路运输,市场集中度,理论研究,实证分析,措施建议, |
| 【英关键词】 | highway transport,concentration ratio of market,theoretical study,demonstrational analysis,measures and suggestions, |
| 【分类导航】 | 经济>交通运输经济>陆路、公路运输经济>陆路、公路运输经济理论>> |
| 【论文摘要】 | 本文主要采用理论分析与实证分析相结合的方法，将产业组织理论中的市场结构理论和规模经济理论运用到道路运输市场集中度的分析中。论文分析了我国道路运输市场集中度的现状及低市场集中度所带来的问题，揭示了目前低市场集中度的形成原因，介绍和分析了发达国家道路运输市场集中度的发展历程，力图寻找一条适合我国道路运输市场发展和有利于道路运输市场结构调整的有效途径。论文对道路旅客运输市场集中度进行实证分析，不仅是对目前道路客运低市场集中度的有力说服，还为道路运输市场集中度的理论研究提供了一个可靠的实证依据。分析的最终目的是为了能够提出提高道路运输市场集中度的措施和建议。 |
| 【论文题纲】 |
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第一章 引言 |
7-13 |
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第一节 论文选题背景 |
7-11 |
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第二节 论文研究思路、研究内容和研究方法 |
11-13 |
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第二章 道路运输市场集中度的理论研究 |
13-27 |
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第一节 市场集中度的概念 |
13-15 |
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第二节 市场集中度的衡量 |
15-19 |
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第三节 市场集中度与市场结构 |
19-22 |
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第四节 市场集中度与规模经济 |
22-23 |
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第五节 道路运输市场集中度的理论研究 |
23-27 |
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第三章 我国道路运输市场集中度的现状与分析 |
27-37 |
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第一节 我国道路运输市场集中度的现状 |
27-29 |
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第二节 过低的运输市场集中度所带来的主要问题 |
29-32 |
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第三节 道路运输低集中度的形成原因分析 |
32-37 |
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第四章 发达国家道路运输市场集中的经验以其启示 |
37-47 |
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第一节 美国道路运输市场集中状况 |
37-42 |
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第二节 欧盟、日本的道路运输市场集中状况 |
42-44 |
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第三节 对于我国道路市场集中的借鉴与启示 |
44-47 |
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第五章 道路客运市场集中度的实证分析 |
47-56 |
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第一节 计算道路客运市场集中度的基本资料及分析 |
47-52 |
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第二节 道路客运市场集中度的计算 |
52-54 |
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第三节 道路客运市场低集中度的原因 |
54-55 |
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第四节 低市场集中度给道路客运发展带来的问题 |
55-56 |
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第六章 提高道路运输市场集中度的措施及建议 |
56-62 |
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第一节 提高道路运输集中度的措施 |
56-59 |
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第二节 对于提高道路运输市场集中度政策的建议 |
59-62 |
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第七章 结束语 |
62-64 |
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第一节 论文的主要结论 |
62-63 |
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第二节 论文的创新之处 |
63-64 |
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主要参考文献 |
64-66 |
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致谢 |
66-67 |
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附录 |
67 |
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| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.292139 |
