| 【中文题名】 | 南京跨江大桥项目财务评价及投融资模式分析 |
| 【英文题名】 | Financial Appraisal and Analysis of Investment and Financing Mode of Nanjing Acrossing-River Bridge Project |
| 【学科专业】 | 工商管理 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2007-3-6 |
| 【中关键词】 | 跨江大桥,财务评价,投融资模式,中国特色的BOT,, |
| 【英关键词】 | Acrossing-river bridge,Financial Appraisal,Investment and financing mode,Chinese characteristics,BOT, |
| 【分类导航】 | 经济>交通运输经济>陆路、公路运输经济>陆路、公路运输经济理论>公路运输企业组织与管理>财务管理 |
| 【论文摘要】 |
跨江大桥是重要的交通基础设施项目,技术含量高,投资规模巨大,建设工期长,建设期间风险较大,建成后收益稳定。所在行业进入壁垒高,同区域竞争者很少,具有自然垄断特性。近年来,工程项目建设资金来源逐步实现市场化运作,以降低政府城市建设资金的压力,分担政府债务风险。其中使用较多的工程项目融资方式有:TOT模式、BOT模式、项目总承包模式等。
TOT模式的核心内容是由政府出资并负责项目建设,建成后移交给投资方,并从投资方融通到一笔资金,再投入到其他项目建设。作为投资回报,投资方得到该项目一定期限的特许经营权。该模式的不足之处是项目建设期间的融资任务和融资风险全部由政府或政府授权的国有企业承担,导致风险集中、财政压力过大、政府的信誉受到考验。
项目总承包模式的核心内容是由一家社会企业对该项目进行规划、设计、勘探、监理、施工总承包,并且承担建设资金的筹集和融通。建成后将项目移交给政府并由政府支付总承包费用。虽然在项目建设期间政府把融资风险转移给了企业,但是在项目建成后政府还是要支付给企业总承包费用,并且要支付企业承担资金风险的费用,不能够体现基础设施建设市场化运作的精神。更重要的是跨江大桥建设资金... |
| 【论文题纲】 |
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摘要 |
4-6 |
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ABSTRACT |
6-9 |
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第一章 引言 |
9-14 |
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1.1 选题背景及研究目的 |
9-11 |
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1.2 项目融资模式运用现状 |
11-14 |
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第二章 项目融资的基本理论 |
14-21 |
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2.1 项目融资的基本概念 |
14-16 |
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2.1.1 项目含义 |
14 |
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2.1.2 工程项目融资含义 |
14-16 |
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2.2 工程项目融资的基本原则与方式 |
16-19 |
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2.2.1 工程项目融资的原则 |
16-17 |
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2.2.2 项目融资的常用模式 |
17-19 |
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2.3 南京三桥项目概况 |
19-21 |
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2.3.1 工程项目简介 |
19-20 |
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2.3.2 工程项目管理组织情况 |
20-21 |
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第三章 南京三桥项目财务分析 |
21-52 |
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3.1 工程项目经济财务评价 |
22-46 |
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3.1.1 三桥项目的国民经济评价 |
22-27 |
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3.1.2 三桥项目的财务评价 |
27-46 |
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3.2 投融资的可行性与风险分析 |
46-49 |
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3.2.1 项目投资风险分析 |
47-48 |
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3.2.2 投资风险应对 |
48-49 |
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3.3 项目投融资风险管理 |
49-52 |
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第四章 南京三桥项目融资模式分析 |
52-70 |
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4.1 几种常用融资模式对比 |
52-56 |
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4.1.1 BOT与TOT |
52-53 |
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4.1.2 BOT与PFI |
53 |
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4.1.3 BOT与ABS |
53-55 |
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4.1.4 BOT模式 |
55-56 |
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4.2 国外相关项目融资模式 |
56-65 |
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4.2.1 有关国家交通基础设施BOT项目综合比较表 |
56-58 |
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4.2.2 英法海峡隧道BOT项目 |
58-65 |
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4.3 南京三桥融资模式分析 |
65-70 |
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4.3.1 项目融资方案 |
65-66 |
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4.3.2 特许经营权实施方案 |
66-68 |
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4.3.3 南京三桥融资模式评析 |
68-70 |
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第五章 南京跨江大桥融资模式思考 |
70-76 |
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5.1 跨江大桥项目的特性 |
70-71 |
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5.1.1 自然垄断特性 |
70-71 |
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5.1.2 政治特性 |
71 |
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5.2 有中国特色的BOT模式 |
71-73 |
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5.2.1 我国内资BOT的意义 |
71-72 |
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5.2.2 引入民间资本的BOT方式 |
72-73 |
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5.2.3 有中国特色的BOT模式 |
73 |
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5.3 南京跨江大桥项目融资模式 |
73-76 |
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5.3.1 几种融资模式在南京跨江大桥的适用性 |
73-74 |
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5.3.2 融资的时机 |
74-76 |
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结束语 |
76-79 |
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致谢 |
79-80 |
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参考文献 |
80-82 |
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作者在学期间发表的论文 |
82 |
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| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.292379 |