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广州优先发展城市公共交通的研究

作者：杨奕 Publish: 2007-4-20 Hits:-

【中文题名】

广州优先发展城市公共交通的研究

【英文题名】

A Study on Advanced Development of Public Transportation in Guangzhou

【学科专业】

区域经济学

【论文级别】

硕士论文

【投稿时间】

2007-4-20

【中关键词】

公交优先,城市公共交通,城市空间结构,人口密度,,

【英关键词】

bus first,public transportation,spatial configuration,population density,

【分类导航】

经济>交通运输经济>城市交通运输经济>中国城市交通运输经济>地方城市交通运输经济>

【论文摘要】

广州市在经济发展上不断取得让世人瞩目的成就，但城市交通却一直是老大难问题，且有日益严重的趋势，越来越成为制约经济进一步发展的“瓶颈”。虽然广州市政府已日渐重视城市交通恶化所带来的问题，并将实施“公交优先”战略作为解决城市交通问题的一大措施，但实施效果甚差。目前，广州城市交通的主要问题有：交通流量大，道路建设严重滞后，交通盲点多，中心城区道路塞车严重；而广州公共交通中存在的主要问题则是：港湾式公交站欠缺，公交线网疏密失当，公交地铁衔接不畅-，公交车绕道问题严重，公交专用道不“专”，站点疏散能力较低。广州城市空间结构与交通供给已经陷入恶性循环的矛盾中，单纯依靠增加交通供给来解决交通拥挤已是不可取的方法，而应该在交通需求管理上想办法，优先发展公共交通。通过对交通方式的正确选择，引导交通量形成新的空间分布，从而打破城市空间结构与交通供给和交通出行量无法相互调整的僵局。建立科学的公交体系是城市经济发展的先决条件。实现“公交优先”是优化广州交通结构、缓解交通拥挤问题的有效方法，是交通需求管理的积极措施之一。优先发展公共交通，是经济发展的客观需要，也关系到广州“十一五”...

【论文题纲】

内容摘要	4-5
ABSTRACT	5-9
0 导言	9-13
0.1 研究目的与选题价值	9-10
0.1.1 研究目的	9
0.1.2 选题价值	9-10
0.1.2.1 现实意义	9-10
0.1.2.2 理论意义	10
0.2 国内外研究现状与相关概念界定	10-12
0.2.1 国外研究现状	10-11
0.2.2 国内研究现状	11
0.2.3 相关概念界定	11-12
0.3 研究思路和研究内容	12
0.3.1 研究思路	12
0.3.2 研究内容	12
0.4 论文创新之处	12-13
1 广州城市交通现状与问题	13-21
1.1 广州城市交通概况	13-15
1.1.1 广州的地理区位与经济发展	13-14
1.1.2 广州城市交通发展的历史过程	14
1.1.3 广州城市交通体系概况	14-15
1.2 广州城市交通的主要问题	15-17
1.2.1 交通流量大	15-16
1.2.2 道路建设严重滞后	16
1.2.3 交通盲点多	16
1.2.4 中心城区道路塞车严重	16-17
1.3 广州公共交通存在的问题	17-21
1.3.1 港湾式公交站欠缺	17-18
1.3.2 公交线网疏密失当	18
1.3.3 公交地铁衔接不畅	18-19
1.3.4 公交车绕道问题严重	19
1.3.5 公交专用道不“专”	19-20
1.3.6 站点疏散能力较低	20-21
2 广州城市空间结构与城市交通供求	21-30
2.1 广州城市空间结构的演化与特征	21-23
2.1.1 广州城市空间结构的演化	21-22
2.1.2 广州城市空间结构的特征	22-23
2.1.2.1 高度密集	22
2.1.2.2 功能混杂	22-23
2.1.2.3 扩展受制	23
2.1.2.4 单中心模式	23
2.2 城市空间结构与交通供给的矛盾	23-25
2.2.1 广州城市交通供给的演化	23-24
2.2.2 城市空间结构与交通供给的矛盾	24-25
2.3 广州城市空间结构与交通需求的关系	25-27
2.3.1 广州城市交通需求的演化	25
2.3.2 广州城市空间结构与交通需求的相互作用	25-26
2.3.3 广州城市空间结构与交通供求的关系	26-27
2.4 广州城市人口状况与交通方式选择	27-30
2.4.1 广州人口密度分布的变化	27-28
2.4.2 广州人口密度与交通方式的选择	28-30
3. 广州城市公交优先的模式选择	30-40
3.1 “公交优先”概念及其必要性	30-34
3.1.1 公交优先的概念	30-31
3.1.2 公交优先的必要性	31-34
3.1.2.1 城市经济发展的迫切需要	32
3.1.2.2 提高现有道路资源利用率的捷径	32-33
3.1.2.3 实现节能和环保的首选	33
3.1.2.4 实现广州市“十一五”产业升级目标的战略条件	33-34
3.1.2.5 建设和谐广州的客观要求	34
3.2 国内外实行公交优先城市的经验借鉴	34-37
3.2.1 情况简介	34-36
3.2.2 经验借鉴	36-37
3.2.2.1 政府高度重视	36
3.2.2.2 政策大力扶植	36
3.2.2.3 科学规划管理	36-37
3.3 广州城市公交优先的战略选择	37-40
3.3.1 广州市“十一五”公交发展规划述评	37
3.3.2 广州公交优先发展的战略	37-40
3.3.2.1 政策上的优先	37-38
3.3.2.2 策略上的优先	38-40
4 实现广州市公交优先发展的对策	40-45
4.1 优先发展公共大巴	40-41
4.1.1 使用道路优先	40
4.1.2 完善公共大巴的运营服务	40-41
4.2 优先投资公共交通设施建设	41-43
4.2.1 设置公交专用道	41-42
4.2.2 交叉路口公交优先设施	42-43
4.2.3 积极推广智能交通系统	43
4.3 其它相关的对策	43-45
4.3.1 制订公交优先的法律和政策	43
4.3.2 加快公交地铁的驳接	43-45
5 简短的结论	45-46
注释	46-48
参考文献	48-49
在校发表论文	49-50
致谢	50

【DOI】

LunWen.ID:2.2008.292460



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