| 【中文题名】 | 我国空中交通管制员压力管理研究 |
| 【英文题名】 | Study on Stress Management for the Air Traffic Controllers in China |
| 【学科专业】 | 企业管理 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2007-9-10 |
| 【中关键词】 | 民航,空中交通竹理,管制员,压力管理,, |
| 【英关键词】 | civil aviation,air traffic management,air traffic controller,stress management, |
| 【分类导航】 | 经济>交通运输经济>航空运输经济>中国航空运输>> |
| 【论文摘要】 |
2004年以来，民航进入了新一轮发展高峰，航空运输一直保持高速增长。民航各个系统，包括空管系统在内，都面临着随之而来的巨大压力，都在努力采取措施保障航空运输的安全与正常。其中，管制员所从事的是一项高技术含量、高风险、高压力的工作，任何粗心大意都有可能导致重大飞行事故的发生。这种特殊的工作性质决定了管制员较之其他从业者将承受更大的工作压力。过度、持续的心理压力不但会引发管制员严重的身心疾病，还可能导致管制员做出错误的决策，威胁飞行安全。管制员保持良好的心理状态，对确保飞行安全具有重要意义。而运用压力管理的方法能有效缓解管制员工作压力，减少压力对管制工作造成的负面影响。因此，研究压力管理对管制工作，对民航安全意义重大。本论文正是基于此，研究和探讨压力管理理论及其在空中交通管理单位的应用。
本文共分为五部分：第一部分说明了研究的目的和意义，确定研究的内容和方法，并对国内外有关压力研究的现状进行综述。第二部分主要介绍了压力管理的相关理论，是全文的理论基础部分。第三部分分析了我国空中交通管制员的现状及存在的问题。第四部分对管制员压力管理现状中存在的问题提出相应的压力管理对策。最后一部分则对全文做出总结... |
| 【论文题纲】 |
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摘要 |
4-5 |
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Abstract |
5-9 |
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第1章 导论 |
9-16 |
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1.1 研究的目的和意义 |
9-10 |
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1.2 国内外相关研究综述 |
10-15 |
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1.2.1 国外压力管理的研究现状 |
10-13 |
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1.2.2 国内压力管理的研究现状 |
13-15 |
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1.3 研究内容和研究方法 |
15-16 |
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第2章 压力管理的相关理论基础 |
16-25 |
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2.1 基本概念的界定 |
16-19 |
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2.1.1 压力的内涵 |
16-17 |
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2.1.2 压力源的定义和分类 |
17-19 |
|
2.2 压力理论模型 |
19-21 |
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2.2.1 罗宾斯的压力理论模型 |
19 |
|
2.2.2 威廉·库伯的压力理论模型 |
19-20 |
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2.2.3 凯瑞·库伯的职业压力模型 |
20-21 |
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2.3 压力与工作绩效的关系 |
21-23 |
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2.3.1 倒U型关系 |
21-22 |
|
2.3.2 反向相关 |
22 |
|
2.3.3 正向相关 |
22-23 |
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2.4 压力管理 |
23-25 |
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第3章 我国空中交通管制员压力管理现状分析 |
25-43 |
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3.1 我国民航空管系统的基本情况 |
25-31 |
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3.1.1 我国民航空中交通管理行业的特点 |
25-26 |
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3.1.2 我国空中交通管制的现状 |
26-27 |
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3.1.3 空中交通管制员的职业特点 |
27-29 |
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3.1.4 管制员队伍的现状和存在的问题 |
29-31 |
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3.2 某空中交通管制中心管制员压力现状分析 |
31-39 |
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3.2.1 研究方法及调查样本的基本情况 |
31-34 |
|
3.2.2 某空中交通管制中心管制员压力源分析 |
34-39 |
|
3.3 我国空中交通管制员压力成因分析 |
39-41 |
|
3.3.1 管制员个人因素导致的压力 |
39 |
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3.3.2 空管机构组织因素导致的压力 |
39-41 |
|
3.3.3 外部环境因素导致的压力 |
41 |
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3.4 我国空中交通管制员压力管理中存在的问题分析 |
41-43 |
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第4章 我国空管机构管制员的压力管理策略 |
43-53 |
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4.1 管制员个人的自我压力管理 |
43-45 |
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4.1.1 培养自信心 |
43 |
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4.1.2 加强时间管理 |
43-44 |
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4.1.3 借助社交支持 |
44 |
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4.1.4 运用放松技术 |
44-45 |
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4.1.5 选择健康生活方式 |
45 |
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4.2 管制员班组的压力管理 |
45-48 |
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4.2.1 创建和谐的组织氛围 |
45-46 |
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4.2.2 保持良好的组织沟通 |
46-48 |
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4.2.3 加强压力管理培训 |
48 |
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4.3 空管机构组织层面的压力管理 |
48-53 |
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4.3.1 建立“以人为本”的柔性管理机制 |
48-49 |
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4.3.2 制定员工帮助计划 |
49-51 |
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4.3.3 加强管制员职业生涯管理 |
51-53 |
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第5章 结论与展望 |
53-56 |
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5.1 研究结果总结 |
53-54 |
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5.2 研究展望 |
54-56 |
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参考文献 |
56-59 |
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致谢 |
59-60 |
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攻读硕士学位期间发表的论文 |
60 |
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| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.292915 |
