| 【中文题名】 | 节约型交通运输体系相关问题的研究 |
| 【英文题名】 | Research of Conservation-oriented Transport System' Correlative Problems |
| 【学科专业】 | 交通运输规划与管理 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2007-10-16 |
| 【中关键词】 | 可持续,节约型交通运输,节约性,物流,, |
| 【英关键词】 | Sustainable,conservation-oriented transport,saving,logistics, |
| 【分类导航】 | 经济>交通运输经济>世界各国概况>中国>> |
| 【论文摘要】 |
我国是一个人口众多、资源相对不足、生态先天脆弱的发展中国家。建设节约型社会，实现可持续发展，是从我国的国情出发而提出的一项重大决策。交通运输作为国家重要的基础设施，在社会经济发展中起着极为重要的推动作用，但另一方面，交通运输也对资源、环境等产生深刻的影响作用。因此，建设节约型交通运输，是建设节约型社会的重要内容之一。
文章首先阐述了交通运输发展历程和人们对交通运输发展的探索，并基于可持续发展观，提出节约型交通运输体系的概念。然后，从系统理论、交通运输系统环境承载力理论、外部性理论和综合交通运输体系演变理论等多角度，探究节约型交通运输体系的理论渊源和理论支撑。接着，对节约型交通运输体系的实现途径进行研究，从减少运输需求与节约运输资源、建立节约型的交通运输结构、运输资源整合与优化节约、高新交通运输技术的合理运用等四个方面讨论了交通运输节约性的实现。在此基础上，建立了概念模型，确立了交通运输节约性的评价指标体系，并对综合评价方法等几种评价法进行了深入的分析探讨，同时也对交通运输体系节约性进行了具体的评价。
最后，探讨了节约型交通运输体系的政策保障措施；并就构建节约型交通运输体系的相关保障政... |
| 【论文题纲】 |
|
摘要 |
4-5 |
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ABSTRACT |
5-9 |
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第一章 绪论 |
9-14 |
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1.1 选题背景 |
9-11 |
|
1.2 国内外的研究现状 |
11-12 |
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1.3 研究的目的和意义 |
12 |
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1.4 本文研究的主要内容和方法 |
12-14 |
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第二章 交通运输相关问题概述 |
14-32 |
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2.1 交通运输的发展及功能 |
14-18 |
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2.1.1 交通运输的发展历程 |
14-15 |
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2.1.2 交通运输的功能 |
15-18 |
|
2.2 交通运输与资源及环境的关系 |
18-25 |
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2.2.1 我国资源及环境现状 |
18-22 |
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2.2.2 交通运输对资源和环境的影响 |
22-24 |
|
2.2.3 交通运输对环境的影响分析 |
24-25 |
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2.3 交通运输的可持续发展 |
25-28 |
|
2.3.1 交通运输可持续发展的概念 |
25-26 |
|
2.3.2 交通运输可持续发展的内涵 |
26-28 |
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2.4 基于可持续发展观的节约型交通运输体系 |
28-32 |
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2.4.1 节约型的交通运输体系概念 |
28-30 |
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2.4.2 节约型的交通运输体系的意义 |
30-32 |
|
第三章 构建节约型交通运输体系相关理论探讨 |
32-50 |
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3.1 系统理论及其应用 |
32-37 |
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3.1.1 系统思想及其在交通运输系统中的体现 |
32-35 |
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3.1.2 系统理论对节约型交通运输体系研究的作用 |
35-37 |
|
3.2 交通运输系统环境承载力理论 |
37-41 |
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3.2.1 环境承载力理论 |
37-38 |
|
3.2.2 交通运输系统的环境承载力分析 |
38-41 |
|
3.3 外部性理论及其应用 |
41-44 |
|
3.3.1 外部性理论概述 |
41-42 |
|
3.3.2 运输的外部性问题 |
42-44 |
|
3.4 综合交通运输体系演变理论及其作用 |
44-50 |
|
3.4.1 综合运输体系的演变理论概述 |
44-46 |
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3.4.2 综合运输体系演变的影响因素分析 |
46-50 |
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第四章 节约型交通运输体系的实现途径 |
50-79 |
|
4.1 减少运输需求与节约运输资源 |
50-56 |
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4.1.1 优化经济结构，形成合理节约的运输需求 |
50-53 |
|
4.1.2 节约利用运输资源 |
53-56 |
|
4.2 建立节约型的交通运输结构 |
56-70 |
|
4.2.1 各种运输方式性能的比较 |
56-63 |
|
4.2.2 大力推进节约型运输结构的建设 |
63-68 |
|
4.2.3 运输外部性的内部化 |
68-70 |
|
4.3 运输资源整合优化节约 |
70-74 |
|
4.3.1 节约型一体化多式联运运输体系 |
70-72 |
|
4.3.2 整合社会资源，大力发展现代物流 |
72-74 |
|
4.4 交通运输高新技术的合理运用 |
74-79 |
|
4.4.1 交通运输技术进步与节约 |
74-75 |
|
4.4.2 通过运输工具的更新换代实现节约 |
75-77 |
|
4.4.3 ITS推进节约型交通运输体系的建设 |
77-79 |
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第五章 交通运输体系节约性的评价 |
79-99 |
|
5.1 交通运输体系节约性评价问题分析 |
79-82 |
|
5.1.1 概述 |
79-80 |
|
5.1.2 主要内容和概念模型 |
80-82 |
|
5.2 交通运输体系节约性评价指标体系的确定 |
82-93 |
|
5.2.1 节约性评价指标体系的原则、特征和结构 |
82-84 |
|
5.2.2 节约型交通运输体系的评价思路 |
84-85 |
|
5.2.3 节约性评价指标体系的建立 |
85-87 |
|
5.2.4 评价的分析和选取方法研究 |
87-90 |
|
5.2.5 评价指标无量纲化以及指标权重的确定 |
90-93 |
|
5.3 节约型交通运输体系的综合评价方法 |
93-99 |
|
5.3.1 综合评价方法综述 |
93-94 |
|
5.3.2 多极模糊识别评价法 |
94-99 |
|
第六章 节约型交通运输体系的政策保障 |
99-109 |
|
6.1 交通运输政策概述 |
99-103 |
|
6.1.1 交通运输政策的概念内容及必要性 |
99-102 |
|
6.1.2 交通运输政策的目标和原则 |
102-103 |
|
6.2 构建节约型交通运输体系的保障制度 |
103-109 |
|
6.2.1 宏观政策 |
103-104 |
|
6.2.2 节能环保政策 |
104-106 |
|
6.2.3 交通结构政策 |
106-107 |
|
6.2.4 其它保障政策 |
107-109 |
|
第七章 结论与展望 |
109-111 |
|
7.1 本文所作的工作 |
109 |
|
7.2 进一步研究的方向 |
109-111 |
|
参考文献 |
111-114 |
|
致谢 |
114-115 |
|
攻读学位期间主要的研究成果 |
115 |
|
| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.292945 |
