| 【中文题名】 | 基于GIS的铁路绿色选线决策支持系统 |
| 【英文题名】 | An Study on Green Railway Alignment Selection Decision Support System in the Environment of GIS |
| 【学科专业】 | 道路与铁道工程 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2007-10-16 |
| 【中关键词】 | 铁路绿色选线,地理信息系统,决策支持,模型库系统,组件技术, |
| 【英关键词】 | green railway selection,geographic information systems,decision support,Model Base System,component technology, |
| 【分类导航】 | 交通运输>铁路运输>铁路线路工程>线路规划、勘测与设计>线路设计>选线设计 |
| 【论文摘要】 |
随着可持续发展概念的提出和环境保护观念的深入人心,铁路建设带来的环境问题,也越来越引起人们的重视。
本文来源于国家自然科学基金项目“铁路绿色选线的理论体系及决策支持技术的研究”(50578160),运用系统分析和多目标决策的理论和方法,以GIS为主要技术支撑,以DSS为核心理论,并引入基于组件的软件开发方法,从铁路线路方案的环境影响问题出发,结合其特点,对基于环保理念的铁路绿色选线决策支持技术进行了研究,完成了基于GIS的铁路绿色选线决策支持系统的总体设计与初步实现,并重点完成了系统中模型库子系统的设计与实现。
论文的主要工作如下:
1.论文运用系统分析的思想和方法,研究了铁路绿色选线基本理论和目标,综合分析铁路绿色选线的内涵,剖析绿色选线的影响因素,从而归纳总结其特点和复杂性,为铁路绿色选线决策支持技术的选取提供依据。
2.论文对国内外研究现状、决策支持系统和地理信息系统的基本理论进行了深入研究,根据本系统的特点,以Visual Basic.Net为开发平台,结合组件式GIS的开发方式,使得系统具有更强的兼容性,完成了系统的总体初步设计。
3.针对目前常用的... |
| 【论文题纲】 |
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摘要 |
4-6 |
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ABSTRACT |
6-10 |
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第一章 绪论 |
10-24 |
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1.1 研究背景、目的及意义 |
10-12 |
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1.2 国内外研究现状 |
12-20 |
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1.2.1 铁路绿色选线研究发展现状 |
12-14 |
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1.2.2 GIS与DSS研究发展现状 |
14-18 |
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1.2.3 DSS模型库研究发展现状 |
18-20 |
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1.3 本文研究内容、方法及框架 |
20-24 |
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1.3.1 研究内容及目标 |
20-22 |
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1.3.2 研究方法 |
22-23 |
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1.3.3 研究框架 |
23-24 |
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第二章 基于GIS的铁路绿色选线决策支持系统的总体结构及功能设计 |
24-42 |
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2.1 铁路绿色选线概述 |
24-28 |
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2.1.1 铁路绿色选线产生背景 |
24-25 |
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2.1.2 铁路绿色选线的特点及其影响因素 |
25-27 |
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2.1.3 基于GIS的铁路绿色选线 |
27-28 |
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2.2 决策支持系统(DSS)概述 |
28-30 |
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2.2.1 决策支持系统(DSS)的形成与发展 |
28-29 |
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2.2.2 DSS的功能 |
29 |
|
2.2.3 DSS的结构 |
29-30 |
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2.3 基于GIS的铁路绿色选线决策支持系统(GRASDSS)的总体设计 |
30-42 |
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2.3.1 系统的总体设计目标、原则 |
30-31 |
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2.3.2 系统的功能 |
31 |
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2.3.3 系统设计的特点 |
31-32 |
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2.3.4 系统的软硬件要求 |
32 |
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2.3.5 系统的总体结构 |
32-33 |
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2.3.6 基本功能模块设计 |
33-42 |
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第三章 基于组件技术的GRASDSS模型库系统研究 |
42-72 |
|
3.1 概述 |
42-43 |
|
3.2 模型库系统——DSS的核心 |
43-53 |
|
3.2.1 模型 |
43-47 |
|
3.2.2 模型库 |
47-50 |
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3.2.3 模型库管理系统 |
50-53 |
|
3.3 组件技术 |
53-62 |
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3.3.1 组件的定义和分类 |
53-55 |
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3.3.2 组件的技术标准 |
55-57 |
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3.3.3 组件的接口 |
57-58 |
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3.3.4 基于组件的软件开发方法 |
58-59 |
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3.3.5 组件技术与GIS |
59-62 |
|
3.4 基于组件技术的GRASDSS模型库系统的设计开发 |
62-72 |
|
3.4.1 系统设计原则 |
62 |
|
3.4.2 模型的设计 |
62-64 |
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3.4.3 模型库的设计 |
64-66 |
|
3.4.4 模型库管理系统的设计 |
66-72 |
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第四章 铁路绿色选线环境影响预测评价模型研究 |
72-98 |
|
4.1 铁路声环境预测评价模型研究 |
72-76 |
|
4.1.1 铁路声环境评价分析 |
72-74 |
|
4.1.2 铁路声环境预测评价模型 |
74-76 |
|
4.2 铁路大气环境预测评价模型研究 |
76-79 |
|
4.2.1 铁路大气环境评价分析 |
76-77 |
|
4.2.2 铁路大气环境预测评价模型 |
77-79 |
|
4.3 铁路水环境预测评价模型研究 |
79-82 |
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4.3.1 铁路水环境评价分析 |
79-80 |
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4.3.2 铁路水环境预测评价模型 |
80-82 |
|
4.4 铁路噪声环境预测评价模型研究 |
82-85 |
|
4.4.1 铁路生态环境评价分析 |
82-83 |
|
4.4.2 铁路生态环境预测评价模型 |
83-85 |
|
4.5 铁路固体废弃物环境预测评价模型研究 |
85-87 |
|
4.5.1 铁路固体废弃物环境评价分析 |
85-86 |
|
4.5.2 铁路固体废弃物环境预测评价模型分析 |
86-87 |
|
4.6 铁路方案综合分析评价模型 |
87-98 |
|
4.6.1 层次分析模型 |
87-92 |
|
4.6.2 基于GIS的改进图形叠置分析模型 |
92-94 |
|
4.6.3 模糊综合评价分析模型 |
94-98 |
|
第五章 GRASDSS部分系统的实现与应用 |
98-122 |
|
5.1 系统主界面及总体功能设计 |
98-99 |
|
5.1.1 系统登陆界面 |
98-99 |
|
5.1.2 系统主界面 |
99 |
|
5.2 模型库子系统的的程序实现及界面开发 |
99-110 |
|
5.2.1 模型库 |
100-102 |
|
5.2.2 模型管理子系统 |
102-110 |
|
5.3 铁路绿色选线环境预测评价模型子系统的实现与应用 |
110-122 |
|
5.3.1 铁路声环境预测评价 |
110-113 |
|
5.3.2 铁路大气环境预测评价 |
113-115 |
|
5.3.3 铁路水环境预测评价 |
115-117 |
|
5.3.4 铁路生态环境预测评价 |
117-120 |
|
5.3.5 铁路固体废弃物环境预测评价 |
120-122 |
|
第六章 结论与展望 |
122-124 |
|
6.1 论文研究工作总结 |
122 |
|
6.2 对今后的展望 |
122-124 |
|
参考文献 |
124-131 |
|
致谢 |
131-132 |
|
攻读硕士期间论文发表情况及科研情况 |
132 |
|
| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.292950 |