| 【中文题名】 | 铁路旅客运输管理信息系统的研究与开发 |
| 【英文题名】 | |
| 【学科专业】 | 计算机软件与理论 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2007-4-27 |
| 【中关键词】 | 管理信息系统,BS结果,JSP,Oracle9i数据库,Internet,Intranet |
| 【英关键词】 | Management Information System,B/S structure,JSP,oracle9i database,Internet,Intranet,GSM-R, |
| 【分类导航】 | 工业技术>自动化技术、计算机技术>计算技术、计算机技术>计算机软件>程序设计、软件工程>软件工程 |
| 【论文摘要】 |
近年来,管理信息系统的开发技术得到了迅猛发展,Web数据库技术,面向对象的方法、基于角色的访问控制等都被广泛应用。这些新技术提高了管理信息系统的软件质量。
本课题由铁道科学研究院电子计算技术研究所基金资助,研究和开发基于B/S结构的铁路旅客运输管理信息系统。
铁路旅客运输管理信息系统可以对铁路市场营销、客流调查、运营管理、绩效分析提供分析工具。它可以加强客运安全生产管理,加强基层站段业务管理,实现内部业务管理自动化。它与现有的安全、统计系统、客票系统实现数据共享;利用客运服务系统,实现与旅客之间的沟通和相关信息的发布。它是提高客运管理水平、提高工作效率及合理分配资源所必须。它是提高服务质量,树立良好铁路形象的需要。也是提高铁路竞争力的有效手段之一。
铁路旅客运输管理信息系统是铁道部列入铁路信息化规划优先发展的项目之一。客运管理信息系统是由客运处管理信息系统、车站管理信息系统、车务段管理信息系统、客运段管理信息系统和列车管理信息系统组成。利用信息化手段全面提高客运管理的效能,使相关运输领导及时了解铁路人力资源、现场运输、安全、客流各方面的运营情况,为他们进行宏观决策提供参考。此... |
| 【论文题纲】 |
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中文摘要 |
2-3 |
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ABSTRACT |
3-7 |
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1 绪论 |
7-10 |
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1.1 引言 |
7 |
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1.2 研究的意义和目的 |
7-8 |
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1.3 研究的主要内容 |
8 |
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1.4 国内外发展现状 |
8-9 |
|
1.5 论文的内容安排 |
9-10 |
|
2 管理信息系统开发技术的现状分析 |
10-18 |
|
2.1 管理信息系统概述 |
10-13 |
|
2.1.1 管理信息系统的概念 |
10 |
|
2.1.2 管理信息系统的功能 |
10-11 |
|
2.1.3 管理信息系统的组成 |
11-12 |
|
2.1.4 管理信息系统的应用 |
12 |
|
2.1.5 管理信息系统的发展方向 |
12-13 |
|
2.2 Web 数据库技术 |
13-16 |
|
2.2.1 Web 数据库的体系结构 |
13 |
|
2.2.2 几种常用的Web 数据库访问技术 |
13-15 |
|
2.2.3 ASP、JSP 和PHP 的比较 |
15-16 |
|
2.3 面向对象的系统分析和设计方法 |
16 |
|
2.4 基于角色的访问控制策略 |
16-18 |
|
3 网络环境介绍 |
18-24 |
|
3.1 Internet |
18-19 |
|
3.1.1 Internet 的发展 |
18 |
|
3.1.2 Internet 的主要特点 |
18-19 |
|
3.2 Intranet |
19-21 |
|
3.2.1 Intranet 的概念 |
19 |
|
3.2.2 Intranet 的组成 |
19-20 |
|
3.2.3 Intranet 的特点 |
20 |
|
3.2.4 Intranet 的优点 |
20 |
|
3.2.5 Intranet 的应用 |
20-21 |
|
3.3 GSM-R |
21-24 |
|
3.3.1 GSM-R 概述 |
21-22 |
|
3.3.2 GSM-R 的综合性 |
22 |
|
3.3.3 GSM-R 的高速性 |
22 |
|
3.3.4 GSM-R 的经济性 |
22-24 |
|
4 系统总体分析与设计 |
24-29 |
|
4.1 系统分析 |
24-25 |
|
4.1.1 系统建设目标和主要任务 |
24 |
|
4.1.2 系统总体结构 |
24-25 |
|
4.2 系统可行性分析 |
25-26 |
|
4.2.1 技术可行性 |
25 |
|
4.2.2 经济可行性 |
25-26 |
|
4.2.3 操作可行性 |
26 |
|
4.2.4 维护可行性 |
26 |
|
4.3 系统设计 |
26-29 |
|
5 系统功能设计与实现 |
29-52 |
|
5.1 系统开发与运行环境 |
29-30 |
|
5.1.1 设备环境 |
29 |
|
5.1.2 支持软件环境 |
29 |
|
5.1.3 接口 |
29 |
|
5.1.4 安全保密 |
29-30 |
|
5.2 系统处理功能 |
30-33 |
|
5.2.1 数据采集 |
30 |
|
5.2.2 数据处理 |
30-32 |
|
5.2.3 数据提供 |
32 |
|
5.2.4 后台处理子系统 |
32-33 |
|
5.3 系统总体流程的设计与实现 |
33-34 |
|
5.4 系统各功能模块的设计与实现 |
34-41 |
|
5.4.1 系统管理与维护模块 |
34-35 |
|
5.4.2 客运处客管系统模块 |
35-36 |
|
5.4.3 车站客管系统模块 |
36-38 |
|
5.4.4 车务段客管系统模块 |
38-39 |
|
5.4.5 客运段客管系统模块 |
39-40 |
|
5.4.6 列车客管系统模块 |
40-41 |
|
5.5 系统中报表的实现技术 |
41-46 |
|
5.5.1 报表工具的分析 |
41-42 |
|
5.5.2 所选报表工具的功能与组成 |
42-43 |
|
5.5.3 所选报表工具的处理技术 |
43-46 |
|
5.5.4 所选报表工具的缺点 |
46 |
|
5.6 系统运行部分实例简介 |
46-52 |
|
6 总结与展望 |
52-54 |
|
6.1 总结 |
52 |
|
6.2 存在的主要问题 |
52 |
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6.3 系统展望 |
52-54 |
|
参考文献 |
54 |
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| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.357579 |
