| 【中文题名】 | 高速公路信息管理系统共用数据平台分析与研究 |
| 【英文题名】 | Research and Analysis of Expressway Information Management System Public Data Platform |
| 【学科专业】 | 计算机技术 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2007-7-19 |
| 【中关键词】 | 高速公路,信息管理系统,数据平台,数据挖掘与OLAP,, |
| 【英关键词】 | Expressway,information management system,data platform,data mine and OLAP, |
| 【分类导航】 | 工业技术>自动化技术、计算机技术>计算技术、计算机技术>计算机软件>程序设计、软件工程>软件工程 |
| 【论文摘要】 |
高速公路信息管理系统是我国智能运输系统(简称ITS，Intelligent Transportation System)系统的一个重要的基础系统。随着各省级高速公路网的不断扩大，通车里程不断增长，在高速公路信息管理系统的运行过程中涌现出一些问题，主要表现在以下方面：高速公路信息管理系统由多个子系统(收费、路政、监控等…．)组成，各自独立运行，如何解决在各个子系统的数据共享：高速公路信息管理系统的各个子系统之间均采用分步建设的方式，周期会达到数年之久，后建成的子系统如何快速平滑的连入原有的高速信息管理系统；高速公路信息系统中经过多年的运行，保存了大量的车辆、公路等运行信息数据，对这些海量数据如何能进一步的进行数据挖掘和数据分析。
这些问题的出现一方面是由于高速公路建设的特点造成，但是也是对目前已建成运行的高速公路信息系统提出了更高的要求。一方面我们可以对高速公路信息管理系统按照“统一规划、统一标准、统一设计、分期实施”来进行建设，另一方面同时通过技术手段，采用建设高速公路信息系统共用数据平台来解决。
本文针对高速公路管理信息系统的建设要求和特点，深入分析了如何保证各子系统之间共享信息的... |
| 【论文题纲】 |
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摘要 |
8-9 |
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ABSTRACT |
9-11 |
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第一章 引言 |
11-14 |
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1.1 课题研究背景 |
11-12 |
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1.2 系统设计和运行情况 |
12-13 |
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1.3 本人参与的工作内容 |
13 |
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1.4 课题意义 |
13-14 |
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第二章 高速公路信息管理系统软件结构分析 |
14-20 |
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2.1 引言 |
14 |
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2.2 系统现状 |
14 |
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2.3 系统目标 |
14-15 |
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2.4 系统运行特点分析 |
15-16 |
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2.5 信息共享 |
16-20 |
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第三章 共用数据平台设计与实现 |
20-40 |
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3.1 引言 |
20 |
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3.2 概述 |
20-22 |
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3.3 特点 |
22-23 |
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3.4 结构分析 |
23-26 |
|
3.5 结构设计 |
26-27 |
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3.6 模型设计 |
27-34 |
|
3.6.1 逻辑设计 |
27-30 |
|
3.6.2 物理设计 |
30-34 |
|
3.7 实现 |
34-40 |
|
3.7.1 开发方法 |
34-35 |
|
3.7.2 数据平台的开发过程 |
35-37 |
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3.7.3 数据平台的数据流程 |
37-38 |
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3.7.4 数据平台的层次结构 |
38-39 |
|
3.7.5 提供的信息服务方式 |
39-40 |
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第四章 收费系统与共用数据平台的互连 |
40-57 |
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4.1 引言 |
40 |
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4.2 管理体制 |
40-41 |
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4.3 网络结构 |
41-43 |
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4.4 数据流向 |
43-46 |
|
4.5 收费系统功能 |
46-51 |
|
4.6 系统运行环境 |
51 |
|
4.7 功能模块划分 |
51-53 |
|
4.7.1 应用软件总体结构 |
51-52 |
|
4.7.2 收费软件功能模块 |
52-53 |
|
4.8 互连需要解决的问题 |
53-57 |
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4.8.1 模型设计中的问题 |
53-56 |
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4.8.2 数据抽取中的问题 |
56-57 |
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第五章 实施 |
57-60 |
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5.1 引言 |
57 |
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5.2 选择应用模式 |
57-59 |
|
5.3 与原系统的相互作用 |
59-60 |
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第六章 前景与展望 |
60-62 |
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结束语 |
62-63 |
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参考文献 |
63-65 |
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致谢 |
65-66 |
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学位论文评阅及答辩情况表 |
66 |
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| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.359292 |
