| 【论文摘要】 | 传动误差TE(Transmission Error)及单端运动的速度、加速度等运动特性MP(Motion Property)的动态精密测量涉及光、机、电,磁和计算机等多门学科的前沿技术,在生产中有着非常重要的意义。
“全微机化传动误差检测分析系统”(FMT 系统)是以微机为核心,将脉冲信号细分原理与微机应用相结合的新型传动误差分析系统。本课题“基于计算机并口的FMT系统的升级与实验”是对原有的FMT 系统进行进一步的升级研究。软件上,摒弃了枯燥的DOS 界面,使用Windows 平台实现实时性很高的实测实显任务;硬件上,将计算机作为上位机,单片机作下位机,通过计算机并口,连成简单的网络,实现高精度的、具有远程控制能力的一种分布式测试系统。
本文主要研究内容如下:
(1) 系统论述了一个脉冲计数方式的IE 测量系统的测量原理,阐述了一个采用高频的时钟信号细分空间脉冲的新型细分方法。
(2) 分析了计算机并口ECP 的工作原理,解决了ECP 接口的双向通信问题,实现了上、下位机的数据传输。
(3) 以Visual C++为编程语言,开发了一套IE 测量系统,主要由数据采集记录仪、实时分析仪和... |