基于磁悬浮转子动态特性的设计研究
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基于磁悬浮转子动态特性的设计研究
作者张小俭 Publish: 2007-9-10 Hits:-
【中文题名】 基于磁悬浮转子动态特性的设计研究
【英文题名】 Design Research on Dynamic Characteristic of Magnetic Suspension Rotor
【学科专业】 机械电子工程
【论文级别】 硕士论文
【投稿时间】 2007-9-10
【中关键词】 磁力轴承,磁悬浮转子,转子动力学,动态特性,控制,优化设计
【英关键词】 Magnetic bearing,Magnetic suspended Rotor,Rotordynamics,Dynamic characteristics,Control,Optimum design,
【分类导航】 工业技术>机械、仪表工业>机械零件及传动装置>转动机件>轴承>滚动轴承
【论文摘要】  磁力轴承作为目前可应用于工程实际、且能够实施主动控制的支承部件之一,具有一般传统轴承和支承技术所无法比拟的优点,目前己在各个领域的高速旋转机械中开始应用。虽然磁力轴承的基础理论已经取得了丰硕的成果,也有成功实例,但样机在实验时实际稳定转速达不到设计工作转速,且在高速运行状态下稳定性差等问题,己经严重制约了该技术的推广应用。本文的主要工作内容就是针对磁悬浮转子的动态特性,解决在磁力轴承支承条件下转子系统的临界转速分析和控制问题。 本文首先利用传统转子动力学的研究方法及有关理论,引入控制参数,建立了主动弹性支承的刚性转子动力学模型,分别建立了PD和PID控制下的动力学模型,证明了刚性转子模态的存在,分析了各控制参数对刚性转子临界转速的影响,并证明了积分参数不影响理想PID控制刚性模态,由此可以通过改变控制器的控制参数来改变低阶临界转速的值。 将转子看成是具有多质点的柔性转子模型,并把磁力轴承的复刚度装配到支承单元的传递矩阵中,建立起磁悬浮柔性转子系统模型。用Riccati传递矩阵法计算了磁悬浮转子系统的临界转速和稳定性。并和实验比较进行了分析。 引入PI/PD控制,进行了稳定性和...
【论文题纲】
摘要 3-4
Abstract 4-7
第1章 绪论 7-13
1.1 磁力轴承工作原理与应用 7-8
1.1.1 AMB的基本原理 7-8
1.1.2 AMB的特点 8
1.1.3 AMB的应用 8
1.2 国内外最新发展概况 8-10
1.3 论文目的与主要工作 10-13
1.3.1 目的 10-11
1.3.2 课题支撑 11
1.3.3 论文安排 11-13
第2章 刚性转子建模及实例分析 13-24
2.1 刚性转子建模分析 13-23
2.1.1 数学模型的提出 13-16
2.1.2 PD控制下的刚性转子 16-17
2.1.3 PID控制下的刚性转子 17-18
2.1.4 实例分析 18-23
2.2 小结 23-24
第3章 基于弹性支承的柔性转子建模及分析 24-45
3.1 柔性转子数学模型的建立 24-30
3.1.1 转子单元离散化 24-27
3.1.2 Riccati传递矩阵法 27-30
3.2 计算实例分析 30-44
3.2.1 支承弹性对临界转速的影响 35-44
3.3 小结 44-45
第4章 控制方式的仿真优化 45-60
4.1 闭环系统的控制 45-49
4.1.1 稳定性分析 45-48
4.1.2 准确度分析 48-49
4.2 刚性转子动态特性仿真分析 49-53
4.2.1 起伏特性分析 50-51
4.2.2 谐波输入分析 51-53
4.2.3 扰动分析 53
4.3 磁悬浮刚性转子不平衡补偿的仿真实现 53-59
4.3.1 实际的系统仿真 53-55
4.3.2 凹陷滤波 55-59
4.3.3 相位补偿 59
4.4 小结 59-60
第5章 总结与展望 60-61
5.1 本文总结 60
5.2 研究工作展望 60-61
附录 61-70
附录A 刚性转子临界转速图程序 61-62
附录B 复刚度临界转速分布图程序 62-66
附录C 复刚度临界转速振型分布图程序:(代换附录B上部分‘*’线包括的程序) 66
附录D 转子动刚度图(复阻尼图) 66-68
附录E 稳定性零、极点图,根轨迹图程序 68-69
附录F 准确度零、极点图,根轨迹图程序 69
附录G Bode图程序 69-70
主要参考文献 70-73
攻读硕士学位期间发表的论文 73-74
致谢 74
【DOI】 LunWen.ID:2.2008.92741
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