| 【中文题名】 | 基于并行设计的机械产品CAD系统研究 |
| 【英文题名】 | |
| 【学科专业】 | 机械设计及理论 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2004-11-3 |
| 【中关键词】 | 并行设计,产品设计,CAD系统,减速器,, |
| 【英关键词】 | concurrent design,product design,the system of CAD,retarder, |
| 【分类导航】 | 工业技术>机械、仪表工业>机械设计、计算与制图>机械设计>> |
| 【论文摘要】 | 传统的设计过程采用串行方式使得产品开发周期长、设计效率低，采用并行设计方法进行产品设计，可以缩短开发周期，提高产品质量。而现有的CAD系统大多是按照串行设计的思想来设计的。本系统引进了并行设计思想，以AutoCAD2000为平台，采用面向对象的软件开发方法，利用二次开发高级工具ObjectARX2000，以减速器为例开发出一个基于装配的机械产品并行设计CAD系统。本文从并行设计的基础理论入手，尝试了在AutoCAD2000基础上进行二次开发的完整过程。工作的重点是理论模型的建立及自动化绘图的实现，并定制下拉菜单和图标按钮对程序进行控制。本文为并行设计应用到机械CAD系统中进行了一些有益的探索，并为以后继续研究奠定了基础。
本系统用户界面友好，有很好的开放性和可扩展性。 |
| 【论文题纲】 |
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第1章 绪论 |
7-13 |
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1.1 课题的提出 |
7-9 |
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1.2 国内外研究现状和发展趋势 |
9-11 |
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1.2.1 国外研究现状 |
9-10 |
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1.2.2 我国的研究现状 |
10-11 |
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1.2.3 发展趋势 |
11 |
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1.3 课题的研究内容 |
11-13 |
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第2章 软件开发工具 |
13-18 |
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2.1 Visual C++及其技术简介 |
13-15 |
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2.1.1 Visual C++简介 |
13 |
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2.1.2 Visual C++的优点 |
13-14 |
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2.1.3 Visual C++面向对象的技术简介 |
14 |
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2.1.4 本系统采用这些技术的原因 |
14-15 |
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2.2 Matlab及其技术简介 |
15-18 |
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2.2.1 Matlab简介 |
15 |
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2.2.2 Matlab的特点 |
15-16 |
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2.2.3 Matlab与VC++的接口机制 |
16-18 |
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第3章 机械产品并行设计系统中的理论与方法 |
18-36 |
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3.1 并行设计在CAD系统中的应用 |
19-26 |
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3.1.1 传统的串行产品设计模式 |
19-21 |
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3.1.2 产品开发的并行设计模式 |
21-25 |
|
3.1.3 并行设计在机械CAD中的应用 |
25-26 |
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3.2 面向对象的方法在CAD系统中的应用 |
26-36 |
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3.2.1 面向对象机械CAD系统特点 |
27-28 |
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3.2.2 面向对象的机械CAD系统的开发 |
28-32 |
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3.2.3 专用机械CAO系统开发应遵循的原则 |
32-33 |
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3.2.4 专用机械CAD系统中类(对象)的识别方法 |
33-36 |
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第4章 机械产品并行设计建模 |
36-54 |
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4.1 面向装配设计的目标与产品结构树 |
36-37 |
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4.2 产品装配模型的建立 |
37-43 |
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4.2.1 装配模型 |
37-41 |
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4.2.2 产品装配模型的总体框架 |
41-43 |
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4.3 装配顺序规划(ASP) |
43-46 |
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4.3.1 几何可行性优先 |
44 |
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4.3.2 工艺可行性优先及工艺优化 |
44-46 |
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4.4 产品可装配性评价 |
46-49 |
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4.5 基于并行设计的产品可装配性设计(DFA) |
49-50 |
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4.6 系统设计目标 |
50 |
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4.7 系统的设计进程模型 |
50-54 |
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4.7.1 设计进程的形式化表达 |
50-52 |
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4.7.2 并行设计过程的进程模型 |
52-54 |
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第5章 基于并行设计的机械CAD系统开发 |
54-68 |
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5.1 参数并行计算模块 |
54-56 |
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5.2 系统并行装配模块 |
56-64 |
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5.2.1 装配优化序列的产生 |
57-59 |
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5.2.2 DFA分析 |
59-64 |
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5.3 绘图模块 |
64-68 |
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5.3.1 数据库子模块 |
64-65 |
|
5.3.2 参数化绘图子模块 |
65-68 |
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第6章 基于并行设计的减速器CAD系统 |
68-75 |
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6.1 齿轮减速器并行设计CAD系统结构 |
68-69 |
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6.2 齿轮传动设计计算子系统结构及特点 |
69-71 |
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6.3 运行实例 |
71-75 |
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第7章 结论及展望 |
75-76 |
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7.1 主要结论 |
75 |
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7.2 建议 |
75-76 |
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参考文献 |
76-79 |
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致谢 |
79 |
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| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.91334 |
