| 【中文题名】 | VN合金在高速钢中的应用研究 |
| 【英文题名】 | |
| 【学科专业】 | 材料工程 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2007-7-5 |
| 【中关键词】 | VN,高速钢,碳化钒,组织,性能, |
| 【英关键词】 | VN,High-speed steel,VC,Structure,Property, |
| 【分类导航】 | 工业技术>金属学与金属工艺>金属学与热处理>金属材料>钢>各种钢材：按用途区分 |
| 【论文摘要】 |
高速钢主要用于切削工具。其性能取决于钢的硬度、韧性和抗回火性。而耐磨性能主要取决于钢中碳化物(特别是二次析出碳化物)的形态、大小和分布。为了取得良好的耐磨性能和抗回火性能，可以在高速钢中加入较高的V来实现，近年来，随着VN合金的研制成功，VN合金被应用在各个钢种，并取得了成功，这给高速钢的VN合金化提供了可能。
本论文通过在普通高速钢中用钒氮合金替代钒铁合金进行钒合金化，提出了在高速钢中采用钒氮合金化的可行性，通过钒氮合金化探索了降低高速钢中钨、钼含量的可能。论文借助现有的试验设备和检测设备，进行了组织、性能分析。
研究分析表明，与钒铁合金化高速钢相比，钒氮合金化钢奥氏体晶粒尺寸更细，淬火后残余奥氏体量也更少，可相应提高淬火温度，减少回火次数。
钒氮合金化钢中，氮主要与V、Cr形成钒的碳氮化物和铬的氮化物，无论退火、淬火、回火均有其存在。且钒的碳／氮化物和铬的氮化物稳定性较高，可以保留到淬、回火后，这对改善钢的耐磨性和高温硬度具有良好的作用。氮固溶到碳化钒，使VC相的点阵常数减少。
无论在低碳低钒或高碳高钒钢中，钒氮合金化钢的淬火硬度均比相同成分用钒铁合金化钢的淬火硬... |
| 【论文题纲】 |
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摘要 |
3-4 |
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ABSTRACT |
4-7 |
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第一章 引言 |
7-8 |
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第二章 文献综述 |
8-26 |
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2.1 高速钢简述 |
8-16 |
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2.1.1 高速钢的发展 |
8-10 |
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2.1.2 高速钢的分类 |
10 |
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2.1.3 高速钢的组织 |
10-14 |
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2.1.4 高速钢的性能特点 |
14-16 |
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2.2 钒的碳化物、氮化物在钢中的作用 |
16-26 |
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2.2.1 钒的碳化物、氮化物的溶解度 |
16-17 |
|
2.2.2 碳化钒的晶体结构 |
17-18 |
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2.2.3 磁化钒的非均质形核 |
18 |
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2.2.4 钒在低碳钢中的析出强化作用 |
18-22 |
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2.2.5 V在高速钢中作用概述 |
22-24 |
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2.2.6 N在高速钢中作用概述 |
24-25 |
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2.2.7 V/N合金化在高速钢中的应用 |
25-26 |
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第三章 试验材料和试验方法 |
26-30 |
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3.1 试验材料及制备 |
26-28 |
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3.2 试验方法 |
28-30 |
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3.2.1 试样热处理 |
28 |
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3.2.2 金仃组织 |
28 |
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3.2.3 扫描电镜分析 |
28 |
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3.2.4 X射线衍射分析 |
28 |
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3.2.5 相分析 |
28 |
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3.2.6 硬度 |
28-29 |
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3.2.7 力学性能 |
29 |
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3.2.8 切削试验 |
29-30 |
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第四章 试验结果及分析 |
30-43 |
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4.1 奥氏体晶粒 |
30-32 |
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4.2 残余奥氏体量 |
32-33 |
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4.3 碳化物 |
33-37 |
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4.3.1 碳化物类型 |
33-34 |
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4.3.2 碳化物形貌 |
34-36 |
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4.3.3 碳化物数量 |
36-37 |
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4.4 硬度 |
37-41 |
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4.5 力学性能 |
41-42 |
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4.6 切削性能 |
42-43 |
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第五章 应用前景 |
43-44 |
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第六章 结论 |
44-45 |
|
致谢 |
45-46 |
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参考文献 |
46-47 |
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| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.92972 |
