| 【中文题名】 | 《考工记》车的设计思想研究 |
| 【英文题名】 | On the Design Thought of Carriage in Kao Gong Ji |
| 【学科专业】 | 设计艺术学 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2007-9-10 |
| 【中关键词】 | 考工记,车,天人合一,象征,造物理性, |
| 【英关键词】 | Kao Gong Ji,Carriage,harmony between nature and human,symbol,the reasonableness of creation, |
| 【分类导航】 | 历史、地理>文物考古>中国文物考古>民族文物考古>各种用品器物>交通工具 |
| 【论文摘要】 |
《考工记》是先秦时期一部重要的科技专著，汇集了当时手工业的经验总结，对一些技术、技巧和规则的认识达到了很高的水平，是我国古代劳动人民经过长期艰苦的劳动实践和光辉智慧的结晶。张道一先生称赞它体现了“科学的精神，人文精神，和中华民族所培养出来的最可贵的造物精神”。本论文认为，这样的精神更集中地体现在造车上。
本论文通过重新详细解读《考工记》述车部分的内容，厘清其中的一些难懂、有争议之处，尽可能忠实地再现书中造车的工艺过程，复现春秋战国时期马车的结构图，并从中感悟古人造物的精思微虑和大智大慧。我们认为，《考工记》中所体现的设计思想主要有三方面，一是以人为本的设计思想；二是“和”的设计思想；三是设计的理性精神体现在对精确、细致、实用的追求，这是技术的本能要求。
古人对造物(车)的态度很是令人惊奇。一方面，他们在制作过程中严格地遵循技术规则，按部就班、循序渐进，将物作为一个纯粹的对象来对待，这时，他们眼中的物就是工具；另一方面，当他们将物当作一个整体来体验时，物不再是与人相峙立的对象，而是融入人的想象、感受和生命中，“物”与“我”浑然一体。这时的“天”、“人”、“物”是和谐统一的。这两种截然不... |
| 【论文题纲】 |
|
摘要 |
4-5 |
|
Abstract |
5-7 |
|
目录 |
7-9 |
|
第1章 导论 |
9-12 |
|
1.1 《考工记》简介 |
9-10 |
|
1.2 研究的目的与意义 |
10 |
|
1.3 研究现状 |
10 |
|
1.4 研究内容 |
10-12 |
|
第2章 先秦车的源流 |
12-20 |
|
2.1 从古代文献考察车的起源 |
12-13 |
|
2.2 从考古资料考察车的起源 |
13-14 |
|
2.3 先秦车的发展情况 |
14-20 |
|
第3章 《考工记》中关于“车”的文本释读 |
20-38 |
|
3.1 轮的制作 |
20-30 |
|
3.1.1 轮的构造 |
20-21 |
|
3.1.2 毂、辐、牙的形制及尺寸 |
21-28 |
|
3.1.3 轮的检测方法 |
28-30 |
|
3.2 盖的制作 |
30-32 |
|
3.3 舆的制作 |
32-33 |
|
3.3.1 舆结构尺寸 |
32-33 |
|
3.3.2 舆的用材要求 |
33 |
|
3.3.3 舆的检测方法 |
33 |
|
3.4 辀与轴的制作 |
33-38 |
|
3.4.1 辀的形制与尺寸 |
34 |
|
3.4.2 辀的力学原理 |
34-35 |
|
3.4.3 辀的评价标准 |
35-36 |
|
3.4.4 轴的形制和尺寸 |
36-38 |
|
第4章 车的设计思想 |
38-45 |
|
4.1 以人为本的设计思想 |
38-40 |
|
4.1.1 “以人为本”的概念辨析 |
38-39 |
|
4.1.2 车的以人为本设计思想 |
39-40 |
|
4.2 “和”的设计思想 |
40-42 |
|
4.2.1 “和”的思想 |
40-41 |
|
4.2.2 “和”与车的设计 |
41-42 |
|
4.3 设计的理性精神 |
42-44 |
|
4.4 本章小结 |
44-45 |
|
第5章 车的文化内涵 |
45-52 |
|
5.1 文化的概念 |
45 |
|
5.2 车的等级制度 |
45-46 |
|
5.3 与自然同构的造物思想 |
46-48 |
|
5.4 象征意义 |
48-50 |
|
5.5 “天人合一”的造物观念 |
50-51 |
|
5.6 本章小结 |
51-52 |
|
第6章 结束语 |
52-53 |
|
参考文献 |
53-56 |
|
致谢 |
56-57 |
|
附录: 研究生期间学习成果 |
57 |
|
| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.226866 |
