某型雷达天线座方位减速器箱体有限元分析和优化设计
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某型雷达天线座方位减速器箱体有限元分析和优化设计
作者:张文斌 Publish: 2007-3-2 Hits:-
【中文题名】 某型雷达天线座方位减速器箱体有限元分析和优化设计
【英文题名】 The Performance Analysis and Optimum Design Based on FEM about an Azimuth Reductor Box of Radar Antenna-seat
【学科专业】 机械电子工程
【论文级别】 硕士论文
【投稿时间】 2007-3-2
【中关键词】 减速器箱体,有限元方法,静态分析,动态分析,优化设计,
【英关键词】 reductor box,Finite Element Method(FEM),static analysis,dynamic analysis,optimum design,
【分类导航】 工业技术>无线电电子学、电信技术>雷达>雷达设备、雷达站>雷达天线>
【论文摘要】  本文应用大型有限元分析软件ANSYS,对某型雷达天线座方位减速器箱体的性能进行数值模拟。主要工作如下: 对减速器箱体进行了有限元建模和静态分析,直观地展现了箱体的应力场和位移场,并考察了箱体的强度以及分析误差。 对减速箱箱体进行了有限元模态分析,获得了箱体结构的固有频率和固有振型,并给出分析评价。 模拟减速器工作过程绘制加载图,运用全瞬态动力学分析法对箱体进行了动态分析,获得应力时间响应曲线、应力场,与静态分析结果进行比较,并分析了时间响应曲线。 运用ANSYS参数设计语言APDL建模,采用零阶法进行优化,考察了优化结果,所得数据对箱体结构的改进有一定的参考价值。
【论文题纲】
摘要 4-5
ABSTRACT 5-8
第一章 绪论 8-12
1.1 前言 8
1.2 有限元方法简述 8-10
1.2.1 有限元法的发展历史 8-9
1.2.2 有限元法在工程结构分析中的应用 9
1.2.3 有限元法的新发展 9-10
1.3 齿轮减速箱箱体的有限元分析现状 10-11
1.4 本文主要研究内容 11-12
第二章 有限元分析软件简介 12-15
2.1 有限元软件ANSYS概述 12-15
2.1.1 ANSYS软件环境简介 12-13
2.1.2 ANSYS软件主要特点 13-14
2.1.3 ANSYS软件环境简介 14-15
第三章 箱体结构有限元静态分析 15-28
3.1 单元基本理论 15-19
3.2 箱体有限元模型的建立 19-24
3.2.1 箱体模型的简化 19-22
3.2.2 单元的选取及网格的划分 22-23
3.2.3 边界约束条件和载荷 23-24
3.3 计算结果及分析 24-27
3.3.1 箱体静态计算结果 24
3.3.2 计算结果分析 24-27
3.4 本章小结 27-28
第四章 箱体结构有限元模态分析 28-35
4.1 模态分析基础 28-30
4.1.1 数学理论 28-29
4.1.2 模态求解的近似方法 29
4.1.3 模态分析的基本步骤 29-30
4.2 箱体结构的模态分析 30-34
4.2.1 箱体模态计算结果 30-33
4.2.2 计算结果分析 33-34
4.3 本章小结 34-35
第五章 箱体结构的瞬态动力学分析 35-44
5.1 瞬态分析基础 35-38
5.1.1 瞬态动力学分析的定义 35
5.1.2 瞬态分析求解方法 35-37
5.1.3 Full法瞬态动力学分析的主要步骤 37-38
5.2 箱体连接螺栓的瞬态动力分析 38-40
5.2.1 螺栓的建模、网格划分与加载 38
5.2.2 计算结果与分析 38-40
5.3 箱体结构的瞬态动力学分析 40-43
5.3.1 箱体的建模、网格划分与加载 40-41
5.3.2 计算结果与分析 41-43
5.4 本章小结 43-44
第六章 箱体的优化 44-53
6.1 优化设计简介 44-47
6.1.1 优化设计的基本概念 44-45
6.1.2 优化设计的主要步骤 45
6.1.3 优化方法介绍 45-47
6.2 箱体的优化 47-52
6.2.1 优化过程 47-50
6.2.2 箱体的优化结果与分析 50-52
6.3 本章小结 52-53
第七章 结论与展望 53-54
7.1 工作总结 53
7.2 展望 53-54
致谢 54-55
参考文献 55-57
攻读硕士学位期间发表的论文 57-58
附录 58-61
【DOI】 LunWen.ID:2.2008.345904
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