| 【中文题名】 | 蛇形带传动系统的动力学研究 |
| 【英文题名】 | Dynamic Research on Serpentine Belt Drive Systems. |
| 【学科专业】 | 一般力学与力学基础 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2007-5-23 |
| 【中关键词】 | 平带传动系统,并联弹簧阻尼器,机轴摩擦,混沌,, |
| 【英关键词】 | the serpentine belt drive system,elastic parallel attenuator,the friction between the shaft and the pulley,chaos, |
| 【分类导航】 | 数理科学和化学>力学>理论力学（一般力学）>动力学>> |
| 【论文摘要】 | 多回旋的单一多凸棱平带传动系统是一种典型的蛇行蜿蜒带传动系统。本文沿用一些文献中的提法，称之为平带传动系统。
平带传动系统自问世以来就受到广泛关注。本文，在考虑平带传动系统机轴摩擦的同时，计入传动带弹性、阻尼因素，以及张紧轮臂转角的影响等条件下对平带传动系统进行了分析研究。
首先，为了便于对上述条件下的平带传动系统进行分析研究，本文推导出了在考虑平带传动系统机轴摩擦、传动带弹性、阻尼以及张紧轮臂转角等条件下的平带传动系统的动力学模型。其中，机轴摩擦力在轮轴受力分析的基础上，根据质心运动定律求解，传动带则采用了Kelvin并联弹簧阻尼器进行等效。该模型包含了以往文献中所未考虑或者考虑不充分的一些实际条件。
其次，根据所推导出来的这一平带传动系统动力学模型，本文通过计算机编程，运用大型计算软件MATLAB求解出一个具体算例的运动响应。并根据该响应对系统动力学模型进行了分析，并且，通过与以往文献中平带传动系统动力学模型运动响应的对比，得出结论：系统中机轴摩擦的考虑与否，对系统运动响应有显著影响；对张紧轮臂转角的假设条件不同，使得系统运动响应有明显差别。
最后，... |
| 【论文题纲】 |
|
摘要 |
4-5 |
|
Abstract |
5-7 |
|
目录 |
7-8 |
|
第一章 绪论 |
8-20 |
|
1.1 课题背景 |
8-9 |
|
1.2 带传动系统动力学问题研究进展 |
9-18 |
|
1.2.1 传动带力学模型的研究进展 |
9-11 |
|
1.2.2 平带传动系统动力学问题的研究进展 |
11-18 |
|
1.3 本论文的主要工作和研究意义 |
18-20 |
|
第二章 平带传动系统动力学模型建模 |
20-31 |
|
2.1 动力学建模方法概述 |
20-21 |
|
2.2 动力学方程建立 |
21-30 |
|
2.3 本章小结 |
30-31 |
|
第三章 平带传动系统动力学模型响应 |
31-44 |
|
3.1 退化模型动力学模型运动响应求解 |
31-37 |
|
3.2 本文推导的动力学模型运动响应求解 |
37-42 |
|
3.3 分析及结论 |
42-43 |
|
3.4 本章小结 |
43-44 |
|
第四章 平带传动系统动力学方程非线性特性 |
44-53 |
|
4.1 混沌以及混沌出现的条件 |
44-47 |
|
4.2 研究混沌的方法 |
47-49 |
|
4.3 混沌运动的初值敏感性 |
49-51 |
|
4.4 本章小结 |
51-53 |
|
第五章 结论与展望 |
53-55 |
|
5.1 结论 |
53 |
|
5.2 展望 |
53-55 |
|
参考文献 |
55-60 |
|
攻读硕士学位期间公开发表的学术论文 |
60-61 |
|
致谢 |
61-62 |
|
| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.20311 |
