| 【中文题名】 | 市场经济条件下高速公路运营管理体制研究 |
| 【英文题名】 | Research on Expressway Operation Management System under Market Economy Conditions |
| 【学科专业】 | 公共管理 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2007-8-7 |
| 【中关键词】 | 市场经济,运营管理体制,高速公路,中国,, |
| 【英关键词】 | Market Economy,Operation Management system,Expressway,China, |
| 【分类导航】 | 经济>交通运输经济>陆路、公路运输经济>中国陆路、公路运输经济>> |
| 【论文摘要】 |
上世纪八十年代末我国大陆修建了第一条高速公路,从此结束了我国没有高速公路的历史。时光荏苒,二十年沧桑巨变,我国从零的突破跃居成为高速公路里程世界第二的国家。随着我们国家“五纵七横”国道主干线的即将完成和国家高速公路网规划的实施,高速公路管理重心将逐渐从建设管理向运营管理转移。本文从当前我国高速公路的运营管理过程中,系统归纳总结了高速公路运营管理体制运行中存在的突出问题,回顾了国外发达国家高速公路运营管理体制的发展实践,总结提炼出可兹借鉴的经验与做法。在此基础上,综合运用经济学、管理学等学科的研究方法与成果,系统回答了市场经济条件下政府对高速公路管理“为何监管、监管什么、由谁监管、如何监管”等一系列问题,提出了在一定时期适合我国高速公路特点、符合适应市场经济要求、具有可操作性的高速公路运营管理体制架构,为实践操作提供了一个可观测的模板。 |
| 【论文题纲】 |
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内容提要 |
4-6 |
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引言 |
6-8 |
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一、当前我国高速公路管理运营体制现状 |
8-13 |
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（一） 现行高速公路管理体制现状 |
8-9 |
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（二） 现行高速公路运营管理中存在的问题 |
9-13 |
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二、国外高速公路管理体制的经验借鉴 |
13-24 |
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（一） 国外高速公路分类管理状况 |
13-15 |
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（二） 国外高速公路管理模式 |
15-20 |
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（三） 国外高速公路管理体制的借鉴与启示 |
20-24 |
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三、构建高速公路运营管理体制的理论支撑 |
24-34 |
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（一） 监管的必要性分析：为何监管 |
24-27 |
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（二） 监管的主要内容：监管什么 |
27-30 |
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（三） 监管的主体的确定：由谁监管 |
30-33 |
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（四） 监管的基本方式：如何监管 |
33-34 |
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四、我国高速公路运营管理体制方案设计 |
34-44 |
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（一） A 方案设计说明及优缺点分析 |
34-42 |
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（二） B 方案设计说明及优缺点分析 |
42-44 |
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五、相关政策措施建议 |
44-48 |
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（一） 努力获取相关授权,完善“两级三层”体系,建立 国资监管架构 |
44 |
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（二） 建立特许经营制度,转变政府行政职能,完善微观 规制体系 |
44-45 |
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（三） 建立健全法规体系,推行综合执法模式,充实完善 运行机制 |
45-46 |
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（四） 协调投资各方利益,推广联网收费技术,充分发挥 网络效应 |
46-48 |
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结论 |
48-49 |
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参考文献 |
49-50 |
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论文摘要（中文） |
50-54 |
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论文摘要（英文） |
54-58 |
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致谢 |
58 |
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| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.337280 |
