| 【中文题名】 | 有杆泵抽油系统的优化设计 |
| 【英文题名】 | The Optimum Design for the Sucker-rod Pumping System |
| 【学科专业】 | 机械制造及其自动化 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2005-5-13 |
| 【中关键词】 | 有杆抽油系统,抽油杆柱组合,波动方程,扶正器,优化设计, |
| 【英关键词】 | sucker-rod pumping system,sucker rod assemblage,wave equation,centralizer,optimal design, |
| 【分类导航】 | 工业技术>石油、天然气工业>石油机械设备与自动化>油气开采机械设备>抽油机械设备> |
| 【论文摘要】 | 有杆抽油方法是应用最早也最为广泛的一种人工举升采油法。有杆抽油系统的组成不应只是抽油机、抽油泵、抽油杆等硬件,还应包括大量的相关设计软件。因此,有必要开展油田有杆泵采油系统优化设计分析方法的研究,以满足油田生产的需要。有杆抽油系统的设计经历了几乎与石油工业同样长的历史。随着科学技术的进步,有杆抽油系统的设计方法与整个石油工业一起进入了新的发展时期,开始进入了较准确地、优化设计的阶段。
本文结合工程实际,对有杆抽油系统进行建模计算和分析,主要包括以下几个方面的内容:
(1)建立了斜井抽油杆柱载荷计算数学模型,按照修正的美国石油学会抽油杆柱设计理论,研究了斜井抽油杆柱的设计方法的具体实现。在测井资料处理中,采用三次样条插值法、最小曲率半径处理测井曲线。
(2)对API RP 11L《推荐作法》进行设计编程。以产量为目标根据无量纲参数曲线、抽油杆柱组合数据表来合理选择抽油泵、油管、抽油杆柱组合,并对工作状态进行预测。在设计中将6组无量纲参数曲线离散,按照曲线的不同特点进行插值来实现编程。通过推导混合杆柱的等效弹性模量、等效体密度、等效刚度和固有频率等设计参数的计算公式,设计混合杆... |
| 【论文题纲】 |
|
摘要 |
3-4 |
|
Abstract |
4-9 |
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1 绪论 |
9-16 |
|
1.1 有杆抽油系统的综述 |
9-14 |
|
1.1.1 有关抽油机方面的发展 |
10 |
|
1.1.2 有关抽油泵方面的发展 |
10-11 |
|
1.1.3 有关抽油杆方面的发展 |
11-12 |
|
1.1.4 有关抽油杆设计方面的发展 |
12-14 |
|
1.2 本文的研究意义与主要任务 |
14-15 |
|
1.3 本文研究的技术路线和技术思路 |
15-16 |
|
2 斜井的抽油杆柱组合设计 |
16-26 |
|
2.1 设计方法 |
16-17 |
|
2.1.1 等强度设计法 |
16-17 |
|
2.1.2 API法及其修正 |
17 |
|
2.1.3 安全系数逐渐增加法 |
17 |
|
2.2 建立抽油杆柱力学模型 |
17-21 |
|
2.2.1 抽油杆柱的重力 |
18 |
|
2.2.2 抽油杆柱的惯性力 |
18 |
|
2.2.3 抽油杆柱与油管之间的挤压力 |
18-19 |
|
2.2.4 抽油杆柱与油管间的摩擦力 |
19 |
|
2.2.5 油管与液体间的摩擦力 |
19 |
|
2.2.6 抽油杆柱与液体间的摩擦力 |
19 |
|
2.2.7 抽油杆柱的静压力 |
19-20 |
|
2.2.8 泵柱塞与泵筒间的摩擦力 |
20 |
|
2.2.9 液体流过流动阀的阻力 |
20 |
|
2.2.10 抽油杆柱任意点载荷计算 |
20-21 |
|
2.2.11 最大载荷与最小载荷 |
21 |
|
2.3 三维弯曲测井资料处理 |
21-23 |
|
2.3.1 利用三次样条插值法将点测数据转化为连续曲线 |
21 |
|
2.3.2 利用最小曲率半径法求解测点的位置坐标 |
21-23 |
|
2.4 计算机编程 |
23-24 |
|
2.4.1 程序设计流程图 |
23 |
|
2.4.2 编程思路 |
23-24 |
|
2.5 实例计算 |
24-25 |
|
2.6 小结 |
25-26 |
|
3 APIRP 11L抽油杆柱的设计方法 |
26-43 |
|
3.1 APIRP 11L《推荐作法》的主要内容、适用范围 |
26 |
|
3.1.1 主要内容 |
26 |
|
3.1.2 适用范围 |
26 |
|
3.2 APIRP 11L《推荐作法》设计的基本方法 |
26-34 |
|
3.2.1 按井况确定抽汲参数 |
27-28 |
|
3.2.2 初选的抽油杆柱 |
28-29 |
|
3.2.3 计算无量纲参数 |
29-30 |
|
3.2.4 求柱塞冲程S_p和日产液量PD |
30-31 |
|
3.2.5 计算无量纲杆柱重量因子W_r'/SK_r |
31 |
|
3.2.6 利用曲线图求得无量纲系数 |
31-32 |
|
3.2.7 计算设计预测值 |
32-33 |
|
3.2.8 抽油杆柱强度校核 |
33-34 |
|
3.3 利用APIRP 11L《推荐作法》设计混合抽油杆柱 |
34-36 |
|
3.3.1 设计加重杆 |
34-35 |
|
3.3.2 计算混合抽油杆柱的基本参数 |
35-36 |
|
3.3.3 混合杆柱的设计步骤 |
36 |
|
3.4 计算机编程 |
36-40 |
|
3.4.1 程序设计流程图 |
36-38 |
|
3.4.2 曲线图算法设计说明 |
38-40 |
|
3.5 实例计算 |
40-42 |
|
3.6 小结 |
42-43 |
|
4 有杆抽油系统运动特性的预测 |
43-53 |
|
4.1 数学模型 |
43-44 |
|
4.2 隐式差分格式 |
44-45 |
|
4.2.1 均质杆段的隐式差分格式 |
44 |
|
4.2.2 组合杆柱接点处的变步长的有限差分格式 |
44-45 |
|
4.3 初始条件 |
45-46 |
|
4.4 边界条件 |
46-47 |
|
4.4.1 上边界条件 |
46 |
|
4.4.2 下边界条件 |
46-47 |
|
4.5 预测算法 |
47-49 |
|
4.6 实例计算 |
49-52 |
|
4.7 小结 |
52-53 |
|
5 斜井抽油杆扶正器配置间距设计 |
53-65 |
|
5.1 建立抽油杆柱力学模型 |
53-57 |
|
5.1.1 抽油杆柱最下端的受力 |
53-55 |
|
5.1.2 一跨抽油杆段上端的轴向力 |
55-57 |
|
5.2 横向力的计算 |
57-60 |
|
5.2.1 总的角度变化β |
57 |
|
5.2.2 井眼段的单位副法线矢量(?) |
57-58 |
|
5.2.3 井眼段的单位主法线矢量(?) |
58 |
|
5.2.4 狗腿面上的总横向载荷F_(ndp) |
58-59 |
|
5.2.5 与狗腿面正交的面上的总横向载荷F_(np) |
59 |
|
5.2.6 三维井眼中抽油杆的一跨上的总横向载荷 |
59-60 |
|
5.3 两扶正器间抽油杆最大变形的计算 |
60 |
|
5.4 设计准则 |
60 |
|
5.5 计算机编程 |
60-62 |
|
5.5.1 编程思路 |
60-61 |
|
5.5.2 程序设计流程图 |
61 |
|
5.5.3 求解非线形方程的算法 |
61-62 |
|
5.6 实例计算 |
62-64 |
|
5.7 小结 |
64-65 |
|
6 有杆泵系统的优化设计 |
65-72 |
|
6.1 优化设计目标函数 |
65-67 |
|
6.1.1 能耗效率指标 |
65 |
|
6.1.2 经济指标 |
65-66 |
|
6.1.3 综合效率 |
66-67 |
|
6.2 有杆抽油系统优化设计应满足的约束条件 |
67 |
|
6.3 有杆抽油系统设计计算方法 |
67-69 |
|
6.3.1 黄金分割搜索法 |
67-68 |
|
6.3.2 不用导数的布伦特法 |
68-69 |
|
6.3.3 程序设计流程图 |
69 |
|
6.4 实例计算 |
69-71 |
|
6.5 小结 |
71-72 |
|
7 软件设计和实现 |
72-77 |
|
7.1 模块及功能划分 |
72-73 |
|
7.2 各模块功能简介 |
73-76 |
|
7.2.1 初始配置 |
73-74 |
|
7.2.2 抽油杆柱设计 |
74 |
|
7.2.3 API推荐作法设计 |
74-75 |
|
7.2.4 扶正器间距设计 |
75 |
|
7.2.5 优化设计 |
75-76 |
|
7.3 小结 |
76-77 |
|
结论 |
77-78 |
|
参考文献 |
78-79 |
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攻读硕士学位期间发表学术论文情况 |
79-80 |
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附录A 测井数据表 |
80-81 |
|
致谢 |
81-82 |
|
大连理工大学学位论文版权使用授权书 |
82 |
|
| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.61706 |