| 【中文题名】 | 基于移动智能网平台实现铁路GPRS数据业务的研究 |
| 【英文题名】 | The Research on Realizing Railway GPRS Data Service Based on Mobile Intelligent Network |
| 【学科专业】 | 通信与信息系统 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2007-4-26 |
| 【中关键词】 | CAMEL,GPRS,移动智能网,移动售票,列车多媒体终端, |
| 【英关键词】 | CAMEL,GPRS,intelligent network,mobile wicket,railway multimedia terminal, |
| 【分类导航】 | 工业技术>无线电电子学、电信技术>通信>通信网>智能网> |
| 【论文摘要】 |
本文在对CAMEL3协议的研究为基础,以GPRS网络和智能网结合为前提,结合铁路数据业务的开发应用展开研究。本论文内容主要分为三个部分:一是介绍了GPRS与移动智能网互连的基本知识,结合需要分析了CAMEL3协议所涉及的GPRS移动智能网的网络结构、触发点、信息流等要素。二是针对基于SGSN和GGSN触发智能网方案的讨论,分析了两个方案的优缺点及对铁路GPRS移动智能网的适用性,得出了基于GGSN触发GPRS移动智能网更适用于铁路业务的结论。三是本文介绍了铁路上现有的数据业务和现有的实现方案,并在此基础上采取基于GGSN触发移动智能网的方案实现了铁路移动售票业务和列车移动终端多媒体业务两项铁路上新的数据业务。本文不仅提出了业务实现所基于的网络结构,而且设计了其业务流程。这两项业务在合理充分利用铁路GSM-R网络资源的前提下,为铁路业务的多样化提供了方向。 |
| 【论文题纲】 |
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中文摘要 |
6-7 |
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ABSTRACT |
7-10 |
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1 绪论 |
10-24 |
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1.1 综述 |
10-21 |
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1.1.1 铁路综合数字移动通信网——GSM-R |
10-12 |
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1.1.2 智能网概述 |
12-16 |
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1.1.3 GSM-R 移动智能网 |
16-21 |
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1.2 移动智能网的研究现状及在我国的应用和发展 |
21-22 |
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1.2.1 移动智能网的研究现状 |
21 |
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1.2.2 移动智能网在我国的应用和发展 |
21-22 |
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1.3 本课题的研究意义 |
22-23 |
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1.4 本论文的主要工作与贡献 |
23-24 |
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2 GPRS 与移动智能网的互连 |
24-31 |
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2.1 GPRS 网络简介 |
24-28 |
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2.1.1 GPRS 网络结构 |
24-25 |
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2.1.2 GPRS 特点 |
25-26 |
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2.1.3 GPRS 业务 |
26-28 |
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2.2 GPRS 与移动智能网互连产生的背景 |
28-29 |
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2.3 GPRS 与移动智能网互连的概念 |
29 |
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2.4 GPRS 与移动智能网互连的原理 |
29-31 |
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2.4.1 基本原理 |
29 |
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2.4.2 GPRS 移动智能网组网方案 |
29-31 |
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3 CAMEL3 协议介绍 |
31-46 |
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3.1 CAMEL3 的研究范围及能力 |
31 |
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3.2 CAMEL3 中的签约信息及网络业务信息 |
31-33 |
|
3.3 CAMEL3 处理的应用范围及触发方式 |
33 |
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3.4 CAMEL3 阶段与GPRS 的互连 |
33-46 |
|
3.4.1 体系结构 |
33-34 |
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3.4.2 GPRS-CSI |
34-35 |
|
3.4.3 CAMEL 控制GPRS 的两种情况 |
35-37 |
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3.4.4 检测点及其设置 |
37-39 |
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3.4.5 SGSN/gprsSSF 状态模型 |
39-43 |
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3.4.6 gprsSSF 和gsmSCF 之间的CAP 操作 |
43-46 |
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4 铁路数据业务及移动智能网触发方案的研究 |
46-57 |
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4.1 铁路应用数据业务的介绍 |
46-49 |
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4.1.1 铁路行车调度信息 |
46-49 |
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4.1.2 GPRS 在铁路中的其它应用 |
49 |
|
4.2 现有的铁路数据业务的实现方案 |
49-51 |
|
4.3 GPRS 移动智能网的两种方案 |
51-55 |
|
4.3.1 基于SGSN 触发GPRS 智能网的方案 |
51-53 |
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4.3.2 基于GGSN 触发GPRS 智能网的方案 |
53-55 |
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4.4 两种方案的比较 |
55-56 |
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4.5 总结 |
56-57 |
|
5 移动智能网实现铁路数据业务的方案 |
57-66 |
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5.1 移动智能网实现移动售票业务 |
57-60 |
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5.1.1 移动售票业务的现况 |
57 |
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5.1.2 GPRS 移动智能网实现移动售票业务的具体方案 |
57-60 |
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5.1.3 优点分析 |
60 |
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5.2 GPRS 移动智能网实现列车终端多媒体业务 |
60-66 |
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5.2.1 旅客列车开展业务的现状 |
60-61 |
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5.2.2 基于移动智能网实现旅客列车终端多媒体数据业务方案 |
61-64 |
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5.2.3 优点分析 |
64-66 |
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6 结论与展望 |
66-69 |
|
6.1 总结 |
66-67 |
|
6.2 移动智能网的发展前景 |
67-69 |
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6.2.1 移动智能网标准的最新发展 |
67-68 |
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6.2.2 移动智能网向下一代网络的演进 |
68-69 |
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参考文献 |
69-71 |
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附录 A |
71-73 |
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作者简历 |
73-75 |
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学位论文数据集 |
75 |
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| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.353694 |
