| 【中文题名】 | 用元胞自动机研究交通流的有关问题 |
| 【英文题名】 | Cellular Automaton for Traffic Flow Problems |
| 【学科专业】 | 理论物理 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2003-12-23 |
| 【中关键词】 | 交通流,元胞自动机,安全距离,堵塞,计算机模拟, |
| 【英关键词】 | traffic flow,cellular automation,safety distance,jamming,computer simulation, |
| 【分类导航】 | 自然科学总论>系统科学>系统学、现代系统理论>大系统理论>> |
| 【论文摘要】 |
元胞自动机（cellular automaton,简称CA）是研究非线性复杂系统的有效工具，具有广阔的应用前景。CA模型的时间、空间、状态均为离散的，易于在计算机上进行运算且灵活可调，近年来在对交通流的研究中，元胞自动机模型得到了广泛的应用。本文首先综述了交通流问题的研究发展情况,各类研究方法，研究模型及其对实际应用的意义和局限性。接着，研究了一种改进的NS模型在开放边界条件下，安全距离，刹车概率，延迟起动对交通流的影响，较为准确的再现了真实交通中的大尺度堵塞及缓解现象。然后，对实际交通中广泛存在的车流汇合现象，建立了无控制三岔路模型，通过数值模拟，研究了在开放边界条件下，安全距离，刹车概率，延迟起动共同作用时交通流所呈现的特点，并对车流汇合时出现的瓶颈和堵塞进行了初步研究和分析。最后研究了周期性边界条件下的十字路口的CA模型，该模型由一条主干道和一条支道组成，在干道与支道的交叉路口设置红绿灯，车辆在运行中对突发事件发生反应的刹车，路口的车辆可以转向等各种实际交通行为，并通过计算机模拟，研究模型在改变车辆的初始密度、刹车概率、转向概率、红绿灯信号的绿信比等各种情况下支、主干道车辆的速度、流量的变化，并... |
| 【论文题纲】 |
|
第一章 引论 |
6-18 |
|
第二章 一种改进Nagel-Schreckenberg模型在开放边界条件下交通流的研究 |
18-25 |
|
1．模型及演化规则 |
18-19 |
|
2．计算机模拟及分析 |
19-23 |
|
3．小结 |
23-25 |
|
第三章 无控制三岔路交通流的研究 |
25-39 |
|
1．模型及演化规则 |
25-26 |
|
2．计算机模拟及分析 |
26-37 |
|
3．小结 |
37-39 |
|
第四章 十字路口模型的研究 |
39-53 |
|
1．模型及演化规则 |
39-45 |
|
2．计算机模拟及分析 |
45-52 |
|
3．小结 |
52-53 |
|
第五章 结束语 |
53-54 |
|
参考文献 |
54-58 |
|
致谢 |
58 |
|
| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.20152 |
