| 【中文题名】 | 驾驶员智能辅助专家系统 |
| 【英文题名】 | |
| 【学科专业】 | 计算机应用技术 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2005-6-27 |
| 【中关键词】 | 决策支持系统,模型库,知识库,过程控制,多Agent技术,实时控制 |
| 【英关键词】 | decision support system,model-base,knowledge-base,process control,multi-Agent,real-time process control,decision evaluating,blackboard., |
| 【分类导航】 | 工业技术>自动化技术、计算机技术>自动化基础理论>人工智能理论>专家系统、知识工程> |
| 【论文摘要】 | 具有实时决策任务的复杂多任务决策支持系统是决策支持技术研究的一个技术难点。这类决策问题与传统企业决策的不同点在于决策任务多而复杂、决策任务的求解具有实时性要求等。决策过程中的关键技术包括分布式支持技术、决策任务求解的过程控制技术以及实时任务的求解控制策略等。
论文在继承传统的个体决策支持系统(DSS)、分布式决策支持系统(DDSS)技术的基础上,结合系统工程思想以及人工智能中的知识工程、Agent等前沿技术,以国家空装十五预研“驾驶员辅助决策人工智能系统”(编号:402040301)及航空支撑科技基金资助项目研究计划“驾驶员辅助决策支持系统”(项目编号:04C53009)为课题背景,深入研究了驾驶员辅助决策人工智能系统中系统的组织和功能、体系结构、任务分配和协作策略、分布式支持技术、实时控制技术,决策方案评价技术等,提出了基于多Agent的过程控制结构模型,设计并实现了面向作战飞行任务规划的驾驶员智能辅助决策原型系统。该项目已于2004年10月25日通过了国防科工委专家的鉴定,取得了专家的一致认可,鉴定结果为“国际先进,国内领先”。论文的研究工作包括:
1.分析了驾驶员辅助决策系统的组... |
| 【论文题纲】 |
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摘要 |
2-3 |
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ABSTRACT |
3-6 |
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第一章 概述 |
6-10 |
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1．1 课题背景及研究意义 |
6-7 |
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1．2 国内外研究现状 |
7-8 |
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1．3 课题研究目标与设计思想 |
8-9 |
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1．4 论文的组织与结构 |
9-10 |
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第二章 PA的组织与技术特点 |
10-14 |
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2．1 PA的基本概念 |
10 |
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2．2 PA的技术特点 |
10 |
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2．3 PA的组织与功能 |
10-14 |
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第三章 PA的支持技术 |
14-28 |
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3．1 Agent的基本概念与结构 |
14-18 |
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3．1．1 Agent的基本概念 |
14-15 |
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3．1．2 Agent的体系结构 |
15-18 |
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3．2 控制子系统的智能化和计算机支持的协同工作 |
18-20 |
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3．3 基于多 Agent的智能决策支持技术 |
20-25 |
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3．3．1 传统智能决策系统的系统结构及其局限性 |
20-21 |
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3．3．2 基于多 Agent的决策支持技术 |
21-23 |
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3．3．3 基于 Agent的过程控制 |
23-25 |
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实例: 面向群体协同飞行作战的分布实时多 Agent系统研究 |
25-28 |
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第四章 PA的支持库与决策评价 |
28-46 |
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4．1 PA的模型库系统 |
28-31 |
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4．1．1 模型库及模型库管理系统 |
28-29 |
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4．1．2 PA的模型库系统 |
29-31 |
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4．2 PA的知识库与知识处理 |
31-37 |
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4．2．1 PA知识库与知识处理的功能特点 |
31-32 |
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4．2．2 PA知识库系统的组织与结构 |
32-37 |
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实例:基于面向对象黑板模型的作战知识处理 |
37-40 |
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4．3 PA分布式知识处理的推理模式 |
40-42 |
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4．4 PA的决策评价技术 |
42-46 |
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4．4．1 领域求解设计方案评价的过程 |
42-44 |
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4．4．2 决策方案评价模型 |
44-46 |
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第五章 PA原型系统设计及应用 |
46-61 |
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5．1 PA原型系统的体系结构 |
46-48 |
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5．2 PA原型系统的设计实现 |
48-53 |
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5．3 PA的飞行动态演示 |
53-61 |
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5．3．1 基于OpenGL的飞行动态仿真 |
53-56 |
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5．3．2 基于数字地图的航迹规划 |
56-61 |
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第六章 总结与展望 |
61-63 |
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6．1 论文研究总结 |
61-62 |
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6．2 课题展望 |
62-63 |
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参考文献 |
63-66 |
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附录：研究生期间发表的论文 |
66-67 |
|
致谢 |
67-68 |
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| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.387321 |
