| 【中文题名】 | 铁路智能信息系统模型与决策方法研究 |
| 【英文题名】 | |
| 【学科专业】 | 计算机软件与理论 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2006-11-6 |
| 【中关键词】 | 信息系统,决策方法,铁路运输,市场经济,, |
| 【英关键词】 | Informational system,policy methods,railway transportation,market-oriented economy, |
| 【分类导航】 | 工业技术>自动化技术、计算机技术>计算技术、计算机技术>计算机软件>程序设计、软件工程>软件工程 |
| 【论文摘要】 | 铁路运输业是我国的基础产业，是我国经济发展的命脉。特别是近几年来我国的铁路运输业为了适应国民经济的发展，从实际需求的角度作了大量的调整，为国民经济的迅速发展起到了重要的不可替代的作用。但由于过去传统的计划运输管理方式的延续，使铁路运输的运营模式和管理模式不再适应于目前的市场经济管理模式，因此，必须在新的市场经济管理模式和市场经济条件下建立一套与之相适应的铁路智能信息系统模型，提高铁路运输的决策能力和力度，以保障铁路运输在新的市场经济条件下的合理运营。
本文对我国铁路运输进行了系统的分析，按照我国铁路信息化建设的总体规划，对铁路运输信息系统集成模型等进行了分析和研究，从实际运输的需求等方面进行理论和方法上的探讨。主要工作如下：
从实际应用出发，对我国铁路信息化的基本系统结构进行了分析和总结，给出了系统的层次结构模型和应用开发步骤；对铁路运输数据仓库及数据库的构建进行了系统的分析，给出了铁路运输数据仓库的层次模型和集成模型；对铁路运输信息系统的开发策略进行了研究；对铁路客流量的分析方法进行了叙述，给出了铁路旅客客流量预测分析方法。
然而许多问题还需要在新的环境和条件... |
| 【论文题纲】 |
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原创性声明 |
3 |
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关于学位论文使用授权的声明 |
3-6 |
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论文摘要、 关键词 |
6-8 |
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第1章 引言 |
8-18 |
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1.1 课题研究背景 |
8 |
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1.2 铁路信息化建设目前存在的问题 |
8-10 |
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1.3 我国铁路信息化网络建设的现状 |
10-12 |
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1.4 国际铁路运输信息化网络建设主要采取的措施 |
12-13 |
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1.5 我国铁路运输信息化建设应遵循的技术路线 |
13-17 |
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1.6 论文章节安排 |
17-18 |
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第2章 铁路运输信息系统结构模型 |
18-50 |
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2.1 铁路运输资源的规划和组织 |
18-22 |
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2.2 铁路信息化资源规划 |
22-23 |
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2.3 铁路运输信息系统组织结构模型 |
23-24 |
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2.4 铁路运输信息系统集成层次模型 |
24-28 |
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2.5 铁路运输数据库结构模式 |
28-30 |
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2.6 铁路运输数据仓库的集成模型 |
30-38 |
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2.7 铁路运输数据仓库的集成方案 |
38-39 |
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2.8 铁路运输数据仓库的层次模型 |
39-42 |
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2.9 铁路运输数据仓库的设计方法 |
42-47 |
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2.10 铁路运输信息系统的开发方法 |
47-49 |
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2.11 本章小节 |
49-50 |
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第3章 铁路运输信息系统应用模型研究 |
50-65 |
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3.1 铁路运输联机分析处理决策应用模型 |
50-57 |
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3.2 铁路运输智能Agent决策应用模型 |
57-58 |
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3.3 铁路运输客户市场分析GRM应用模型 |
58-60 |
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3.4 铁路运输开放式应用开发模型 |
60-62 |
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3.5 XML在铁路运输信息化建设中的应用 |
62-64 |
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3.6 本章小节 |
64-65 |
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第4章 铁路运输运量预测与分析方法研究 |
65-71 |
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4.1 运量预测与分析 |
65-66 |
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4.2 客流量时间序列预测方法 |
66-68 |
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4.3 铁路运量灰色预测模型 |
68-69 |
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4.4 三次指数平滑方法对铁路运量预测 |
69-70 |
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4.5 本章小节 |
70-71 |
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第5章 结论与展望 |
71-72 |
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5.1 结论 |
71 |
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5.2 展望 |
71-72 |
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参考文献 |
72-74 |
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致谢 |
74-75 |
|
攻读学位期间发表的主要学术论文 |
75-76 |
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学位论文评阅及答辩情况表 |
76 |
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| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.388122 |
