| 【中文题名】 | 网络化汽车零部件制造平台中访问控制模型的设计与实现 |
| 【英文题名】 | Design and Realization of Access Control Model in the Networked Platform of Automobile Part Manufacture |
| 【学科专业】 | 软件工程 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2007-4-3 |
| 【中关键词】 | 汽车零部件,网络化制造,访问控制,基于角色的访问控制,情境, |
| 【英关键词】 | |
| 【分类导航】 | 工业技术>自动化技术、计算机技术>自动化技术及设备>自动化系统>自动控制、自动控制系统> |
| 【论文摘要】 |
本文以国家发改委振兴东北老工业基地项目“网络化汽车零部件制造平台”的项目开发为研究背景,在分析网络化汽车零部件制造平台功能需求和设计平台的基本架构的基础上,充分利用现有成熟的RBAC访问控制模型,引入多种类型的情境,改进和完善现有RBAC模型,实现了安全、有效的分布式网络化制造环境的情境相关的RBAC的访问控制模型。
在设计本文提出的访问控制模型过程中,利用偏序集理论解决了复杂情境相关的角色继承问题,并提出了联盟企业之间的访问控制方案。最后,对文中提出的情境相关的RBAC访问控制模型进行了详细的技术设计。 |
| 【论文题纲】 |
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内容提要 |
4-8 |
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第1章 绪 论 |
8-19 |
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1.1 课题背景及研究的意义和目的 |
8-9 |
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1.2 国内外研究现状及分析 |
9-17 |
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1.2.1 网络化制造技术 |
10-12 |
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1.2.2 访问控制技术 |
12-17 |
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1.3 本文的主要研究内容 |
17 |
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1.4 本论文的具体安排 |
17-19 |
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第2章 访问控制技术及实现的理论基础 |
19-27 |
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2.1 引言 |
19 |
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2.2 J2EE 的体系结构与安全机制 |
19 |
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2.3 J2EE 平台的安全性 |
19-21 |
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2.4 访问控制技术 |
21-25 |
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2.4.1 基于角色的访问控制技术 |
22-25 |
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2.5 本章小结 |
25-27 |
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第3章 APNM 平台及其访问控制总体架构 |
27-39 |
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3.1 引言 |
27 |
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3.2 网络化汽车零部件制造(APNM)平台 |
27-35 |
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3.2.1 APNM 系统概述 |
27-29 |
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3.2.2 APNM 系统体系结构设计 |
29-35 |
|
3.3 APNM 平台的访问控制总体架构 |
35-38 |
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3.3.1 APNM 平台资源的特点和安全隐患 |
35 |
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3.3.2 APNM 平台的访问控制需求 |
35-36 |
|
3.3.3 APNM 平台的访问控制总体架构 |
36-38 |
|
3.4 本章小结 |
38-39 |
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第4章 APNM 系统的访问控制模型研究 |
39-53 |
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4.1 引言 |
39 |
|
4.2 APNM 系统的访问控制概述 |
39-40 |
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4.3 APNM 系统的访问控制基本架构 |
40-43 |
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4.3.1 认证子系统 |
41-42 |
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4.3.2 授权子系统 |
42 |
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4.3.3 情境服务子系统 |
42 |
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4.3.4 团队模块 |
42-43 |
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4.4 APNM 系统的访问控制策略 |
43-51 |
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4.4.1 身份验证 |
43 |
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4.4.2 情境相关的RBAC 策略 |
43-50 |
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4.4.3 联盟企业成员间的访问控制策略 |
50-51 |
|
4.5 本章小结 |
51-53 |
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第5章 APNM 平台访问控制模型的实现 |
53-62 |
|
5.1 APNM 平台网络支撑环境 |
53 |
|
5.2 基于JAAS 平台的用户身份认证实现 |
53-55 |
|
5.3 情境相关的RBAC 模型实现 |
55-61 |
|
5.3.1 情境设定功能实现 |
56-59 |
|
5.3.2 情境冲突设定 |
59-61 |
|
5.4 本章小结 |
61-62 |
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第6章 结束语 |
62-64 |
|
6.1 本文工作总结 |
62 |
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6.2 下一步工作 |
62-64 |
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参考文献 |
64-66 |
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攻读硕士学位期间发表的论文 |
66-67 |
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摘要 |
67-69 |
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ABSTRACT |
69-72 |
|
致谢 |
72 |
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| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.382289 |
