| 【中文题名】 | 无损检测中涡流焊缝识别处理机的实现与TOFD缺陷定位算法的研究 |
| 【英文题名】 | The Implement of ET Weld Detecting System and Research of TOFD Localizing Algorithms in Non-Destructive Testing |
| 【学科专业】 | 电路与系统 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2007-5-11 |
| 【中关键词】 | 无损检测,涡流检测,CPLD,TOFD,缺陷定位,边缘检测 |
| 【英关键词】 | Non-destructive testing,Eddy current testing,CPLD,TOFD,crack localization,edge detection, |
| 【分类导航】 | 工业技术>自动化技术、计算机技术>自动化技术及设备>自动化系统>数据处理、数据处理系统>采用各种新技术的自动检测系统 |
| 【论文摘要】 |
无损检测技术作为一种不损坏或伤害被检测物品的检测技术,受到了工业界的普遍重视和广泛应用。本文主要设计开发了基于无损检测中涡流检测的焊缝识别处理机和研究了无损检测中的超声TOFD检测的缺陷定位算法。
本文首先就涡流检测进行了介绍。涡流检测是通过导体的电磁感应现象来进行检测的,所以对于与管道材质不同的焊缝能够很好地进行识别。利用这一点,本文设计并实现了涡流焊缝识别处理系统中的焊缝识别模块。
对于涡流焊缝识别处理系统的另外两个模块——定位模块和计数模块,本文讨论了其基于CPLD的开发与实现思想,并且解决了定位模块中旋转编码器抗抖动干扰这个难题。
之后,本文在充分分析了TOFD技术的数学模型和扫描方式的基础上,分别研究了针对TOFD数学模型和其A扫描波形图的两种不同定位算法。 |
| 【论文题纲】 |
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摘要 |
4-6 |
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ABSTRACT |
6-10 |
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第一章 引言 |
10-12 |
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1.1 课题的背景 |
10 |
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1.2 无损检测技术概论 |
10-11 |
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1.3 本文内容安排 |
11-12 |
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第二章 涡流检测与焊缝识别处理系统及涡流识别模块 |
12-20 |
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2.1 涡流检测 |
12-15 |
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2.2 管道焊缝识别处理系统的总体结构 |
15-16 |
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2.3 焊缝涡流识别模块的设计与实现 |
16-19 |
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2.4 本章小结 |
19-20 |
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第三章 基于CPLD 的焊缝定位与计数模块的设计与实现 |
20-33 |
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3.1 CPLD 简介 |
20-23 |
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3.2 旋转编码器的作用 |
23-26 |
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3.3 定位与计数模块的设计与实现 |
26-31 |
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3.4 本章小结 |
31-33 |
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第四章 TOFD 检测原理与系统结构 |
33-45 |
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4.1 超声检测与TOFD 检测技术 |
33-39 |
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4.2 TOFD 检测与成像系统的系统结构 |
39-44 |
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4.3 本章小结 |
44-45 |
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第五章 TOFD 缺陷定位算法的研究与实现 |
45-66 |
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5.1 基于数学模型的缺陷定位算法 |
45-48 |
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5.2 A 扫描上的定位算法 |
48-51 |
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5.3 D 扫描与B 扫描图像上的边缘检测 |
51-58 |
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5.4 常见缺陷类型的判别 |
58-65 |
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5.5 本章小结 |
65-66 |
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第六章 总结与展望 |
66-68 |
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6.1 本文总结 |
66-67 |
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6.2 展望 |
67-68 |
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参考文献 |
68-70 |
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致谢 |
70-71 |
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攻读学位期间发表的学术论文目录 |
71 |
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| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.382796 |
