| 【中文题名】 | 清场车定位信息传输系统的研究 |
| 【英文题名】 | A Study on Position Information Transmission System of Field Clear Cars |
| 【学科专业】 | 通信与信息系统 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2007-6-6 |
| 【中关键词】 | 无线信道,BCH编码,FSK调制,,, |
| 【英关键词】 | wireless channel,BCH,FSK, |
| 【分类导航】 | 工业技术>自动化技术、计算机技术>自动化技术及设备>自动化系统>数据处理、数据处理系统>数据收集和处理系统 |
| 【论文摘要】 | GPS全球定位系统由于其全天候、全方位以及高精度的特点，在军事领域和民用领域都得到了迅速的发展。本文以中国人民解放军63850部队所需研制的“清场车GPS定位信息传输系统”为背景，对基于GPS的定位信息传输系统进行了研究。
本文通过比较几种GPS定位信息传输系统的实现方案，最终根据实际情况，选定了基于模拟电台的无线数据传输方案，以完成对GPS定位信息的传输。整体设计包括提取定位信息，信道编解码以及调制解调三个部分。论文首先对实际信道进行了分析，并进行了相应的理论计算，在此基础上提出了本次设计的详细方案。选用GARMIN公司的GPS接收机接收定位信息，运用AT89C51单片机完成了对GPS定位信息的提取。信道编解码和调制解调均由FPGA实现。在信道编解码部分，利用BCH码进行编解码设计，详细给出了BCH码的编解码算法，完成了系统中的编解码器的设计。通过对几种调制方式进行了比较，选用了FSK调制方式。最后对整体设计运用MATLAB进行仿真。
本次设计完成了对GPS定位信息的传输，实现了对清场车辆实时的全程管理，使得解放军部队进行军事演习之前的场地清理工作更加方便快捷。 |
| 【论文题纲】 |
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摘要 |
4-5 |
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ABSTRACT |
5-6 |
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目录 |
6-7 |
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第一章 绪论 |
7-12 |
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1.1 课题来源及研究的目的和意义 |
7 |
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1.2 系统要求及指标 |
7-8 |
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1.3 系统方案比较 |
8-9 |
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1.4 数传电台发展概况 |
9-11 |
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1.5 论文内容安排 |
11-12 |
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第二章 系统详细设计 |
12-19 |
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2.1 系统无线信道的传输特性 |
12 |
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2.2 信道参数确定 |
12-14 |
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2.3 系统信道编码及调制 |
14-15 |
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2.4 系统总体结构 |
15-17 |
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2.5 系统详细设计 |
17-19 |
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第三章 定位信息提取 |
19-26 |
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3.1 GPS定位原理 |
19-20 |
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3.2 车载台的单片机控制 |
20-21 |
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3.3 GPS定位数据的数据格式 |
21-22 |
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3.4 GPS数据的存储和提取 |
22-26 |
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第四章 系统信道编码 |
26-40 |
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4.1 信道纠错编码分类 |
26-27 |
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4.2 线性分组码 |
27-31 |
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4.3 编解码实现方案 |
31-33 |
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4.4 编码器设计 |
33-36 |
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4.5 解码器设计 |
36-40 |
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第五章 系统调制解调 |
40-48 |
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5.1 系统调制方式选择 |
40-41 |
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5.2 FSK调制解调的方框图和程序仿真 |
41-43 |
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5.3 系统滤波器设计 |
43-44 |
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5.4 系统的MATLAB仿真 |
44-48 |
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结论 |
48-49 |
|
致谢 |
49-50 |
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参考文献 |
50-51 |
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| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.383227 |
