| 【中文题名】 | 地铁杂散电流分布及在线监测系统的研究 |
| 【英文题名】 | Study on Distribution and On-Line Monitoring for Subway Stray Current |
| 【学科专业】 | 电力系统及其自动化 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2007-8-21 |
| 【中关键词】 | 城市轨道交通,腐蚀,杂散电流,在线监测,, |
| 【英关键词】 | Urban rail transit system,corrosion,stray current,on-line monitoring, |
| 【分类导航】 | 工业技术>自动化技术、计算机技术>自动化技术及设备>自动化系统>数据处理、数据处理系统> |
| 【论文摘要】 |
在城市轨道交通等直流供电运输系统中，常以轨道作为回流通路，而轨道很难做到完全对地绝缘，从而有部分电流从轨道泄漏到道床及周围土壤中，这部分电流即为杂散电流。杂散电流会对轨道交通的道床、高架桥等梁体内部的金属结构，以及地下输油、输气管道，甚至邻近的外部建筑物的钢筋结构及其相关金属设备产生腐蚀，导致建筑物的强度降低，设备的使用寿命降低，威胁着运输安全，造成严重的经济损失。所以城市轨道交通运行时加强监测和有效判断杂散电流腐蚀状况非常必要。
论文主要从三个方面展开工作：
(1)推导了地铁杂散电流数学分布数学模型并仿真，分析了地铁杂散电流的分布规律及影响其分布的各种因素。
(2)分析了地铁杂散电流的腐蚀机理及危害，确定了地铁杂散电流腐蚀的危险性指标及判断依据，确定了监测点位置的设定原则。
(3)论文以深圳地铁3号线杂散电流的监测为背景，设计了一套地铁杂散电流在线监测系统。
系统能准确采集结构钢极化电位、参比电极本体电位及轨道—结构钢的电压，并将采集的数据上传至数据通信控制器。数据通信控制器与采集模块进行通信联络，实时读取传感器的数据，对数据进行处理并将处理后的数据通过以太... |
| 【论文题纲】 |
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摘要 |
4-5 |
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Abstract |
5-9 |
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第1章 绪论 |
9-12 |
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1.1 课题的研究目的和意义 |
9 |
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1.2 地铁杂散电流腐蚀监测及防护现状 |
9-10 |
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1.3 课题的来源和背景 |
10-11 |
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1.4 论文所做工作 |
11-12 |
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第2章 地铁杂散电流分布数学模型及仿真 |
12-30 |
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2.1 地铁直流供电系统及杂散电流的形成 |
12-13 |
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2.2 地铁杂散电流分布数学模型的推导及仿真 |
13-30 |
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2.2.1 单边供电系统杂散电流的分布及仿真 |
13-19 |
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2.2.2 双边供电系统杂散电流的分布及仿真 |
19-22 |
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2.2.3 杂散电流分布总结 |
22 |
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2.2.4 影响杂散电流分布因素的分析 |
22-30 |
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第3章 地铁杂散电流腐蚀机理 |
30-35 |
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3.1 电化学腐蚀机理 |
30-31 |
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3.2 地铁杂散电流的腐蚀 |
31-35 |
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3.2.1 腐蚀的基本原理 |
31-32 |
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3.2.2 腐蚀的速率 |
32-34 |
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3.2.3 腐蚀危害性指标的确定 |
34-35 |
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第4章 地铁杂散电流的防护与监测 |
35-41 |
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4.1 地铁杂散电流的腐蚀防护 |
35 |
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4.2 地铁杂散电流的监测 |
35-41 |
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4.2.1 需监测的参数及意义 |
35-38 |
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4.2.2 杂散电流监测方案的确定 |
38-39 |
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4.2.3 监测点的设置 |
39-41 |
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第5章 深圳地铁三号线杂散电流监测系统 |
41-59 |
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5.1 系统结构及功能 |
41-42 |
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5.2 系统设备及软件 |
42-43 |
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5.3 数据采集单元 |
43-45 |
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5.4 数据通信控制单元 |
45-49 |
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5.4.1 数据处理过程 |
45-46 |
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5.4.2 数据处理软件 |
46 |
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5.4.3 数据通信控制器的远程管理 |
46-49 |
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5.5 上位机监控系统的设计 |
49-59 |
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5.5.1 系统结构 |
49-50 |
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5.5.2 功能的规划与实施 |
50-59 |
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结论 |
59-60 |
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致谢 |
60-61 |
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参考文献 |
61-65 |
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附录 |
65-83 |
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攻读硕士学位期间发表的论文 |
83 |
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| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.384795 |
