| 【中文题名】 | 100MW火电机组控制系统的建模与仿真 |
| 【英文题名】 | Modeling and Simulation of Control System in 100MW's Power Plant |
| 【学科专业】 | 控制工程 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2007-9-27 |
| 【中关键词】 | 控制,仿真机,建模,培训,, |
| 【英关键词】 | Control,Simulator,Modeling,Training, |
| 【分类导航】 | 工业技术>电工技术>输配电工程、电力网及电力系统>电力系统的自动化>> |
| 【论文摘要】 |
随着控制系统和计算机技术的发展，分散式控制系统和汽轮机数字电液调节系统广泛地应用于火电机组的运行控制。由于机组自动化水平的提高，运行人员对电厂生产过程的干预越来越少，运行人员的技术水平也难以提高。同时，一些先进的控制策略在实际机组中是否切实可行，这些都成了急待解决和研究的问题。而仿真机能够模拟与实际机组一样的运行方式，且能模拟与实际机组完全一样的操作环境，所以利用仿真机对运行值班人员进行培训，可以有效地提高运行人员的技术水平，为一些控制策略提供试验平台，获得更高的经济效益，因此，针对实际机组而开发了这套100MW火电机组控制系统仿真模型。
作为开发基于DCS的100MW火电机组仿真机的控制系统部分，本文采用结构化、模块化的方法，利用基于VCS3的仿真支撑平台，对控制系统的每一个组件建立反映其功能特性的数学模型，构成各个独立的仿真模块，实现与实际组件同样的功能。利用各种模块，可以方便地构成各种控制系统的仿真程序，完成其控制任务。
利用模块库中的模块，采用先进的直接能量平衡法，本文完成了仿真机中的协调控制系统(CCS)的组态，完成了机、炉的协调控制。对汽轮机数字电液调节系统完成了从机组挂... |
| 【论文题纲】 |
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摘要 |
5-6 |
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Abstract |
6-10 |
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1 绪论 |
10-19 |
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1.1 仿真培训装置的发展 |
10-14 |
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1.1.1 仿真技术的发展 |
11-13 |
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1.1.2 分散控制系统的发展 |
13-14 |
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1.2 课题研究背景和意义 |
14-17 |
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1.3 本文的主要工作 |
17-18 |
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1.4 本章小结 |
18-19 |
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2 单元机组的动态特性及其控制系统 |
19-46 |
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2.1 单元机组的动态特性 |
19-22 |
|
2.2 协调控制系统的分类 |
22-25 |
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2.2.1 锅炉跟随汽机的控制方式 |
22-24 |
|
2.2.2 汽机跟随锅炉的控制方式 |
24-25 |
|
2.3 协调控制策略 |
25-40 |
|
2.3.1 按指令信号间接平衡的协调控制系统 |
28-31 |
|
2.3.2 按能量直接平衡的协调控制系统 |
31-40 |
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2.4 汽轮机控制系统 |
40-45 |
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2.4.1 汽轮机调节的发展过程 |
40-41 |
|
2.4.2 功频电液调节系统的基本原理 |
41-44 |
|
2.4.3 功频电液调节系统的功能 |
44-45 |
|
2.5 本章小结 |
45-46 |
|
3 控制系统建模 |
46-73 |
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3.1 控制系统的模块化建模 |
46-56 |
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3.1.1 模块划分的原则 |
47-48 |
|
3.1.2 仿真模块的数学模型及功能描述 |
48-54 |
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3.1.3 图形模块库的建立 |
54-56 |
|
3.2 协调控制系统 |
56-68 |
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3.2.1 负荷管理控制中心 |
56-63 |
|
3.2.2 主控系统 |
63-68 |
|
3.3 功频电液控制系统 |
68-72 |
|
3.4 本章小结 |
72-73 |
|
4 控制系统的仿真试验及分析 |
73-81 |
|
4.1 协调方式下正常负荷的加减 |
73-77 |
|
4.1.1 试验工况 |
73 |
|
4.1.2 试验步骤 |
73 |
|
4.1.3 试验分析 |
73-77 |
|
4.2 RUN BACK试验 |
77-79 |
|
4.2.1 试验工况 |
77 |
|
4.2.2 试验步骤 |
77 |
|
4.2.3 试验分析 |
77-79 |
|
4.3 OPC超速试验 |
79-80 |
|
4.3.1 试验工况 |
79 |
|
4.3.2 试验步骤 |
79 |
|
4.3.3 试验分析 |
79-80 |
|
4.4 本章小结 |
80-81 |
|
5 结论 |
81-82 |
|
参考文献 |
82-85 |
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在学研究成果 |
85-86 |
|
致谢 |
86 |
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| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.385077 |
