| 【中文题名】 | 基于ARM和GPS的车辆监控系统研究 |
| 【英文题名】 | Research of Vehicle Monitor System Based on ARM and GPS |
| 【学科专业】 | 检测技术与自动化装置 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2007-9-10 |
| 【中关键词】 | 车辆监控,GPS,GPRS,ARM处理器,, |
| 【英关键词】 | vehicle monitor,GPS,GPRS,ARM processor, |
| 【分类导航】 | 工业技术>自动化技术、计算机技术>自动化技术及设备>自动化系统>监视、报警、故障诊断系统> |
| 【论文摘要】 |
随着社会的进步，经济的发展以及我国入世以后汽车行业的迅速发展，使得国内交通车辆与日剧增，随之带来的交通拥挤、交通堵塞、车辆盗窃等一系列问题成为人们生活中最直接的安全隐患。运用无线通信技术、ARM技术和GPS定位技术的车辆监控系统可以有效的解决这些问题，满足运输效率和安全保障的需要，并且带来极大的经济效益和社会效益。
通过对车辆监控系统和相关技术的研究与分析，本文提出了基于ARM和GPS的车辆监控系统研究。与传统的单片机控制的车辆监控系统相比，该系统克服了单片机系统因其功能简单、无操作系统、程序移植性差而只能满足简单控制的缺点，能实现复杂任务的监控，例如显示复杂的电子地图、数据进行复杂计算、高端产品甚至有网络互联和Web浏览功能等等。同时该系统采用了GPRS无线通讯方式，具有资源利用率高、传输速率高、计费合理等特点，解决了以往采用SMS短消息通讯技术中存在的通讯费用高、消息延时和消息丢失等问题，提高了系统的实时性和可靠性。
论文首先介绍了在车辆监控系统中应用的GPS全球卫星定位技术和GPRS通用无线分组业务，在GPS定位技术中介绍了GPS系统组成、GPS信号和编码、定位原理以及GPS误... |
| 【论文题纲】 |
|
摘要 |
4-5 |
|
ABSTRACT |
5-9 |
|
第1章 绪论 |
9-16 |
|
1.1 课题的背景和意义 |
9-11 |
|
1.2 车辆监控系统概述 |
11-13 |
|
1.3 车辆监控系统国内外研究现状 |
13-14 |
|
1.4 本论文组织结构 |
14-16 |
|
第2章 定位和通讯方法的研究与分析 |
16-27 |
|
2.1 GPS定位技术 |
16-22 |
|
2.1.1 GPS系统的组成 |
16-18 |
|
2.1.2 GPS信号和编码 |
18 |
|
2.1.3 GPS定位原理 |
18-22 |
|
2.1.4 GPS的误差 |
22 |
|
2.2 GPRS通讯技术及其在车辆监控中的应用 |
22-27 |
|
2.2.1 GPRS的概念 |
22-23 |
|
2.2.2 GPRS网络的总体结构 |
23-24 |
|
2.2.3 GPRS的主要优点 |
24-25 |
|
2.2.4 GPRS的发展动向 |
25-27 |
|
第3章 车辆监控系统总体结构与功能分析 |
27-31 |
|
3.1 车辆监控系统总体结构 |
27-28 |
|
3.2 系统功能 |
28-31 |
|
3.2.1 车载端主要功能 |
28 |
|
3.2.2 监控中心主要功能 |
28-31 |
|
第4章 车载端的研究与设计 |
31-58 |
|
4.1 车载终端的结构分析 |
31 |
|
4.2 车载端的硬件设计 |
31-45 |
|
4.2.1 ARM数据处理与控制模块 |
32-34 |
|
4.2.2 GPS定位模块 |
34-37 |
|
4.2.3 GPRS通信模块 |
37-40 |
|
4.2.4 车载端硬件连接 |
40-45 |
|
4.3 车载端的软件设计 |
45-58 |
|
4.3.1 μC/OS-II操作系统的移植 |
46-50 |
|
4.3.2 串口通讯程序 |
50-53 |
|
4.3.3 获取 GPS数据 |
53-57 |
|
4.3.4 GPRS通讯程序 |
57-58 |
|
第5章 监控中心的研究及数据库的设计 |
58-66 |
|
5.1 监控中心硬件组成 |
58-59 |
|
5.2 监控中心软件结构 |
59-60 |
|
5.3 监控中心数据库的设计 |
60-66 |
|
5.3.1 数据库设计的基本要求 |
60-61 |
|
5.3.2 车辆监控系统数据库的创建 |
61-62 |
|
5.3.3 车辆监控系统数据表的设计 |
62-66 |
|
第6章 结论与展望 |
66-68 |
|
6.1 结论 |
66 |
|
6.2 展望 |
66-68 |
|
参考文献 |
68-70 |
|
作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
70-71 |
|
致谢 |
71 |
|
| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.385376 |
