| 【中文题名】 | 面向网络化制造的零部件参数化设计技术的研究与实现 |
| 【英文题名】 | Research and Implementation of Parametric Technology of Part and Assembly with Networked Manufacturing |
| 【学科专业】 | 机械设计及理论 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2007-10-9 |
| 【中关键词】 | 网络化制造,参数化设计,参数化特征造型,UG二次开发,Web使能技术, |
| 【英关键词】 | networked manufacturing,parametric design,parametric modeling,UG development,Web-enabled technology, |
| 【分类导航】 | 工业技术>机械、仪表工业>机械制造工艺>计算机集成制造>> |
| 【论文摘要】 |
随着信息技术和网络技术的飞速发展，网络化制造作为一种现代制造新模式，正日益成为制造业研究和实践的热门领域。制造全球化、敏捷化、网络化和虚拟化是现代制造业发展的趋势，而制造全球化、敏捷化和虚拟化均离不开制造网络化的支撑环境，可以说制造网络化是现代制造业发展的主要趋势，网络化制造将给现代制造业带来一场深刻的变革。网络化制造是企业应对知识经济和制造全球化的挑战、实施的以快速响应市场需求和提高企业(企业群体)竞争力为主要目标的一种先进制造模式。
基于这一背景，本文分析了网络化制造的内涵、带来的企业经营理念和运作方式的变化和现有CAD技术的不足之处，针对机械行业提出了一种新的产品设计思路，即面向网络化制造的零部件参数化设计，并研究了面向网络化制造的零部件参数化设计相关领域的研究现状；在探讨CAD系统的发展方向的基础上，指出了面向网络化制造的参数化设计系统应具备的功能特征，对系统的结构模式、Web数据库系统结构、系统的工作逻辑和系统的整体体系结构进行了详细设计，并通过对Web环境下的数据库互联技术的深入探讨，提出了采用Java到本地数据库协议的数据库连接方式；对参数化造型系统、参数化设计方法进行了研究，... |
| 【论文题纲】 |
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摘要 |
5-6 |
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Abstract |
6-10 |
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第一章 绪论 |
10-17 |
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1.1 网络化制造的概念和定义 |
10-11 |
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1.2 面向网络化制造的零部件参数化设计的产生背景 |
11-13 |
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1.2.1 网络化制造带来的企业经营理念和运作方式的变化 |
11-12 |
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1.2.2 现有CAD技术的不足之处 |
12-13 |
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1.3 面向网络化制造的零部件参数化设计的研究现状 |
13-15 |
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1.3.1 基于网络的零件库技术 |
13-14 |
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1.3.2 网络协同CAD技术 |
14-15 |
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1.4 本文研究内容及意义 |
15-17 |
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1.4.1 课题来源 |
15 |
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1.4.2 主要研究内容 |
15 |
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1.4.3 研究工作意义 |
15-17 |
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第二章 零部件参数化设计系统体系结构 |
17-26 |
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2.1 面向网络化制造的参数化设计系统的特征 |
17-18 |
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2.2 系统结构模式 |
18-19 |
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2.3 基于WEB的数据库系统 |
19-23 |
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2.3.1 面向网络化制造的参数化设计的信息管理和集成的需求 |
19-20 |
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2.3.2 系统的数据库工作逻辑和体系结构 |
20-21 |
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2.3.3 Web环境下的数据库互联技术 |
21-23 |
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2.4 面向网络化制造的参数化设计系统的工作逻辑 |
23-24 |
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2.5 面向网络化制造的参数化设计系统的体系结构 |
24-26 |
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第三章 零部件三维参数化设计技术探讨 |
26-37 |
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3.1 参数化设计的概念 |
26-28 |
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3.2 参数化设计方法 |
28-30 |
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3.2.1 程序参数化方法 |
28-29 |
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3.2.2 在线交互参数化 |
29-30 |
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3.2.3 基于自组织方式的离线参数化方法 |
30 |
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3.3 参数化特征造型技术 |
30-34 |
|
3.3.1 特征的概念及属性 |
31-32 |
|
3.3.2 参数化特征造型 |
32-33 |
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3.3.3 零件的特征定义与参数确定 |
33-34 |
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3.4 基于CAD软件平台二次开发的零部件参数化 |
34-37 |
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3.4.1 系统CAD软件的选择及参数化设计策略 |
34-35 |
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3.4.2 基于CAD二次开发的参数化零部件模型库的建立 |
35-37 |
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第四章 面向网络化制造的零部件参数化设计的关键技术 |
37-52 |
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4.1 产品数据的WEB使能技术 |
37-38 |
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4.2 网络化环境下产品模型可视化技术探讨 |
38-46 |
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4.2.1 现有网络可视化技术分析比较 |
38-41 |
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4.2.2 VRML技术 |
41-44 |
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4.2.3 VRML在面向网络化制造的零部件参数化设计中的应用 |
44-46 |
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4.3 系统装配信息模型的建立 |
46-52 |
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4.3.1 系统装配模型结构及所包含的信息 |
46-49 |
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4.3.2 系统装配模型的数据结构 |
49-50 |
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4.3.3 建立装配信息模型 |
50-52 |
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第五章 面向网络化制造的减速器参数化设计系统的实现和应用 |
52-76 |
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5.1 减速器参数化设计应用的必要性分析 |
52-53 |
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5.2 系统开发工具及环境 |
53-64 |
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5.2.1 应用开发技术和语言 |
53-58 |
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5.2.2 开发工具和环境 |
58-64 |
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5.3 系统开发模式的确定 |
64-66 |
|
5.4 减速器参数化设计系统的实现 |
66-75 |
|
5.4.1 系统总体结构 |
66-68 |
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5.4.2 系统模块的建立和划分 |
68-75 |
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5.5 系统应用验证 |
75-76 |
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第六章 结论与展望 |
76-78 |
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6.1 总结 |
76 |
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6.2 进一步的研究 |
76-78 |
|
参考文献 |
78-81 |
|
致谢 |
81-82 |
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攻读学位期间发表的学术论文 |
82 |
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| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.385570 |
