| 【中文题名】 | 基于双区加热法的核电站汽轮机蒸汽湿度测量的方法研究 |
| 【英文题名】 | The Research on Method of Measuring Steam Wetness in Nuclear-power Plant Turbine Based on Double-region-heating |
| 【学科专业】 | 检测技术与自动化装置 |
| 【论文级别】 | 硕士论文 |
| 【投稿时间】 | 2007-9-27 |
| 【中关键词】 | 汽轮机,双区加热法,误差分析,双区探针设计,测湿系统,数据融合 |
| 【英关键词】 | Turbine,Double-region-heating,Analysis of error,Design of probe,Measuring system,Data fusion, |
| 【分类导航】 | 工业技术>电工技术>发电、发电厂>发电厂>核电厂（核电站）> |
| 【论文摘要】 |
随着电力工业的发展,凝汽式汽轮机的低压级、核电站汽轮机和地热电站汽轮机等都是以湿蒸汽为工作介质的设备。蒸汽湿度的存在不但降低透平级的运行效率,而且引起严重的叶片水蚀,使运行中的机组经济性降低,产生安全隐患。因此,准确的湿度测量结果可以确定运行于湿蒸汽区的透平级间的汽流状态、沿透平级径向湿度分布和水滴直径,从而能够确定汽轮机的效率,指导运行操作,为汽轮机的设计和排水措施提供依据。
热力学法是在热工学能量守恒的基础上对湿度进行测量的方法。国内外对热力学的湿度测量方法研究较早,其中加热法具有测量原理简单,测量精度较高,使用方便等优点,目前存在的缺点正一一被克服,它虽然不能测量水滴直径,但仍是一种合适的湿度测量方法。
本文在仔细分析和查阅了大量汽液两相流和工程热力学的理论研究基础上,对国内外专家提出的各种饱和蒸汽湿度测量方法进行了研究对比,认为双区加热法具有测量原理简单、精度高等优点,适合汽轮机排汽湿度在线测量。本文以汽轮机排汽湿度进行在线测量为目的,分析了双区加热法的测量原理及误差来源,建立了数学模型,推导了湿度计算公式。双区加热法采用蒸发段和过热段对被测蒸汽进行管外加热,将被测蒸汽由饱和... |
| 【论文题纲】 |
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摘要 |
5-6 |
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ABSTRACT |
6-9 |
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第1章 绪论 |
9-13 |
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1.1 课题背景 |
9 |
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1.2 国内外蒸汽湿度测量研究现状 |
9-13 |
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第2章 核电站运行方式及蒸汽动力循环 |
13-21 |
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2.1 核电站稳态运行方案 |
13-15 |
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2.2 汽轮机工作原理 |
15-17 |
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2.3 蒸汽动力基本循环――朗肯循环 |
17-21 |
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第3章 双区加热法蒸汽湿度测量模型 |
21-32 |
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3.1 传统加热法湿度测量探针分析 |
21-25 |
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3.2 双区加热法湿度测量模型 |
25-27 |
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3.3 双区加热法的误差分析 |
27-32 |
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第4章 测量探针结构及测湿系统设计 |
32-48 |
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4.1 两相流流型图 |
32-36 |
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4.2 探针汽化长度的计算 |
36-38 |
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4.3 测湿系统设计 |
38-46 |
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4.4 测湿系统的误差分析 |
46-48 |
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第5章 基于多传感器的湿度数据融合算法 |
48-59 |
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5.1 数据融合技术概述 |
48 |
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5.2 数据融合技术的理论和方法 |
48-50 |
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5.3 基于平均值与递推估计的数据融合方法 |
50-59 |
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结论 |
59-61 |
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参考文献 |
61-64 |
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附录A 作者在读研期间的研究成果 |
64-65 |
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附录B 水蒸气焓熵图 |
65-66 |
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致谢 |
66 |
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| 【DOI】 | LunWen.ID:2.2008.385692 |
